Собираем и строим ПТ-76

Привет всем форумчанам и гостям !
На медни был у меня день рождения, посему решил посетить любимый магазинчик, где в подарок  прикупил несколько моделей и допов к ним. Одна из них- скромный, сравнительно дешевый и относительно качественный, плавающий танк ПТ- 76. С него пока и начну остальные до лучших времен отложил в шкафчик
Итак ПТ 76 от Трумпетера, в масштабе 1: 35

В комлекте 4 листа деталей, небольшая плата травления, какие то арабские декали, кусочек проволки с ниткой и инструкция для сборки. Качество литья неплохое.
В дополнение прикупил комлект травления от Едуарда и траки от Фриула. В комлекте травления 2 платы Одна для корпуса и другая для башни  Но скорее всего использовать наверно можно будет часть из этого, так как предназначено для основного комлекта от  Еastern Express .Вообщем-то это все что было в магазине.

Из основного комплекта,( как говорят моделисты )  отправляем в топку сразу виниловые гусеницы.

Надо сказать наверное, что комлект редкий, может всеми забытый. Вообще редко собираемый моделистами. Ну да ладно, может у кого-то и появится желание приобрести в свою коллекцию такой же.
В декалях значиться только один номер 491, по сему буду искать прототип с таким номером. Для начала нашел такой снимок, к сожалению не определил принадлежность его.



Фотки и материалы каждый найдет в инете, довольно много всего. Приведу лишь несколько примеров:
1) Несколько фотографии по танку  :
http://www.vitalykuzmin.net/search#q=PT-76&c=photos&i=0
Кстати, тут же можно найдти много качественных фотографии по интересующей бронетехнике.

2) Немного об историй создания:
http://otvaga2004.ru/tanki/v-boyah/ekspluataciya-i-boevoe-primenenie-plavayushhix-tankov-pt-76-i-mashin-na-ix-baze/

3) Статья с прилагающимися схемами:
http://warfiles.ru/show-3278-plavayuschiy-tank-pt-76.html

Володя, мои поздравления с прошедшим днём рождения!
А модель действительно редкая. Так что стройка намечается быть интересной!

Спасибо, никогда сам стройку не вел. Вот решил попробовать, может кому будет интересно.

Немного важной информации по танку:

ПТ-76

Лёгкий плавающий танк
Принят на вооружение постановлением Совета Министров СССР № 3686-1447 от 6.08.1951 г.

Название:
- войсковое: ПТ-76
- заводское: объект 270
- производственное: объект 740

Разработка:
- разработчик: КБ ЧТЗ
- главный конструктор:...

Производство:
- время производства: 1952 – 1967 гг.
- завод производитель: Сталинградский (Волгоградский) тракторный завод
- количество выпущенных машин: 12 000 шт.

Модификации ПТ-76:
- Объект 740 (270) вып.1951 г. – прототип
- Объект 280 вып.1959 г. – опытный, ракетный танк с 16 НУРС
- ПТ-76 (объект 740) обр.1952 г. – серийный
- ПТ-76 обр.1955 г. – серийный
- ПТ-76Б (объект 740Б) обр.1958 г. – серийный
- ПТ-76Б обр.1967 г.- модернизация уже выпущенных танков
- ПТ-76 (объект 110) – опытный
- ПТ-76 вып.2004 г. – опытный, с 57-мм автоматической пушкой С-60
- ПТ-76М (объект 740М) обр.1960 г. – с повышенным водоизмещением, для морской пехоты (не серийный)

Боевые машины на его базе:
- БТР-50П (объект 750) обр.1954 г. – плавающий БТР
- СУ-85 обр.1958 г. – серийная САУ для ВДВ
- 2П2 (С-119А) обр.1958 г. – пусковая установка ОТРК «Марс»
- 2П3 (С-120) – транспортно-заряжающая машина ОТРК «Марс»
- 2П16 обр.1961 г. – пусковая установка ОТРК «Луна»
- 9П112 вып.1960 г. – опытная САУ


Итак собрал ванночку с катками без ведущего (металлические возмем с траками)



добавил трубы и решетки на дно

Переходим к корпусу
Добавляем:
крышки люков топливных баков
на силовую передачу
и сетки с решетками
волноотражательный лист
люк механика-водителя



далее крепим топливные баки
на баки добавляем крепления

Добавляем ручки, люки и инструменты. Инструменты менять не стал, выглядят не плохо (из травления потом пригодятся в будущем), добавил правда крепления в торцы.

К люку мехвода в оптические приборы добавляю стекла из диска

Фары ФГ-102 и ФГ -100 оставляю комлектные.
Делаю из травления обрамления фар, но приклеиваю только правую.
Левую придется клеить после покраски, иначе никак не подлезть к фаре.



После приклеиваем все детали на борта за исключением буксирного крюка и фиксатора ( А 19 и А 15) на корме и кронштейнов.

К бортовым листам закрепляю надгусеничные полки.
Далее перехожу к кронштейнам.
Окончания мне не нравятся, поэтому немного переделаю их. Кронштейны (А-6 и А-12) сами по себе оставляю, но откусываю кусачками их окончания, шлифую.  A также шлифую с торца, примерно 1 мм, чтоб между ним и корпусом оставался маленький зазор для детали с травления (29). После приклеиваю сами кронштейны и окончания. В итоге получается намного благороднее. Cама трудность заключается в том, что приходиться держать корпус, добавлять супер-клей и быстро клеить травленую деталь, ставя прямо стоя. Хотя может кому-то удобно и в другом порядке



Вот что в итоге получилось:

Вот как выглядят на одном корпусе фара и кронштейн:

В конце на нижнюю часть корпуса клеим заслонки водометного движителя



на верхней части корпуса добавляем:

крышку на ящик с петлями (рядом с сеткой)
защитный колпак водоотливной трубы по обе стороны ( рядом с топливным баком)
и люк индивидуального воздухопритока двигателя по левому борту недалеко от башни



вообщем-то на этом первая часть марлезонского балета завершена.

Всё получается хорошо. Но лично мне не понравились крепления инструмента. Больно уж они грубые и не внятные. Может получится их заменить на травлёнку или самому переделать.

Denis пишет:Всё получается хорошо. Но лично мне не понравились крепления инструмента. Больно уж они грубые и не внятные. Может получится их заменить на травлёнку или самому переделать.

Крепления кстати довольно хорошие и внятные. Другое дело сами лопаты поменять)

Добрый день всем!
Сегодня выходной, по сему можно продолжить нашу стройку.
Вторым этапом пойдет стройка башни .
Вчера параллельно со стройкой изучал матчасть и хотелось бы привести несколько ньюансов:

1) В самом наборе не сказано какого года выпуска модель
2) Судя по днищу, это модель уже модернизирована и позднего выпуска 1959 года



3) Судя по предлагаемой башне это ранняя модель 1952 года



4) 90 литровые баки от Т34-85 ставились на танк с 58 по 63 год. Поскольку в комплекте их нет- это машина до 1958 года.

5) Судя по  данному орудию это пушка Д-56ТС.


Общий вид 76-мм танковой пушки Д-56ТС

А это орудие устанавливалось начиная с 1958 года на модернизированный уже танк ПТ-76Б.

В ноябре 1955 г. установили модернизированную пушку Д-56ТМ с двухкамерным дульным тормозом и эжекционной очисткой ствола.

6)  В комплекте дана дополнительная фара  ФГ-10 или ФГ-101, а она была введена с 1957 года.


Поэтому и здесь непонятки конкретно с годом ( если уж кто то хочет конкретно определиться). Склонюсь сам к мнению, что это может быть танк годов 1955-1957.

Итак, вернемся к башне.
Перед самой башней соберем внутрибашенную часть орудия



Теперь (пока еще ничего не мешает) поскольку башня была сварная, а на нашей башне эти швы отсутствуют- считаю необходимым сделать их.


Швы находятся по обе стороны башни.

Интересная модель. С удовольствием понаблюдаю. Если повезёт, то отвечу алаверды и соберу ПТ-76Б. Давно на него руки чешутся. А пока традиционное: удачи в сборке

Да, модель довольно редкая, но не дефицит.  Да и стоит наполовину меньше. Есть в продаже все допы к ней, так что каждый может сам решить на сколько вложится в нее.
Спасибо!

Добрый вечер всем !
Наступила долгожданная пятница, можно заняться любимым делом.
Итак, мы остановились на башне .Греем литник, растягиваем и клеем на места сварки 2 шва вертикальных и по верху башни.



"варим" шов



клеим рамку пушки и провариваем вокруг

добавляем крюки, перископический прибор заряжающего и провариваем стакан антенного входа



Далее крышка люка (которую тоже провариваем)
Остекляем смотровые приборы (я делал из диска СД)

Следующим этапом, из приложенной в комлекте проволки, гнем поручни и супер клеем ставим на место. После установки откусываем лишнее.







так выглядят они в оригинале:

Теперь пожалуй задача посложнее- надо изготовить кольцо вокруг колпака вентилятора.
Смерил диаметр - 13 мм. Из платы травления беру планку и стараюсь обогнут вокруг цилиндра (я взял сверло на 13 мм). Cкрутить круг совсем не получается.



Тогда начинаю прихватывать супер клеем по очереди Сначала верхнюю часть где проходит поручень



затем по кругу дальше пока не получится кольцо