Т- 34 (ранняя Сормовчанка. з-д 112)

Добрый день! Вот решился обнародовать своё намерение собрать ранний вариант Т-34  производства з-да 112.
Машина необычна тем, что её пока никто не производит.
Корпус, передний бронелист и катки хочу взять от Dragon томер 6418.
Башня должна быть литая, без поручней. Особенность башен 112 завода состояло в необычной конфигурации самой башни.
А именно :
- Более "худая" лобная часть чем у литых башен стоящих на машинах Харьковского и Сталинградских заводов. Боковая стенка отлита более прямой , с минимальной "волной" характерной для заводов Харькова / Н. Тагила и Сталинградского. С чётким   литьевым швом.
- Ранние башни имели в кормовой части прикрученный броневой люс для демонтажа орудия. Чем отличались от более поздних собратьев где башни отливались без оного люка.  По этой причине, дабы не пилить башню от Dragona, я решил попилить башню от AFVclab.Добавить на задней стенки башни, вставку  бронеплиты от Dragon.
- Корпус как на обычной сормовке, но без поручней. Вопрос есть по кормовому люку . Был он изначально круглый или как у остальных машин раннего периода - прямоугольный...

Вот, случайно наткнулся:

http://modelizm.by/dopolneniya-k-modelyam-7/smk-7/masshtab-1-35-%D0%A1/8015-nabor-konversii-t-3476-model-1941-type-112-sormovo-bashnyainterer

Если надо, могу оказать помощь в приобретении.

Leus S. пишет:
Особенность башен 112 завода состояло в необычной конфигурации самой башни...

Корпуса башен 112 завода имели такую же геометрию как и башни мариупольского завода, т.к. отливались по одному чертежу (34.30.182-4). В апреле 42 года на 112 заводе в серию пошла башня без выреза в нише (чертеж С34.30.664), с такими же геометрическими размерами.

Leus S. пишет:
Вопрос есть по кормовому люку . Был он изначально круглый или как у остальных машин раннего периода - прямоугольный...

Упрощенные корпуса (шиповое соединение, круглый люк и т.д.) на 112 заводе пошли в серию с ноября 41 года.

yury_kaz пишет:Вот, случайно наткнулся:

http://modelizm.by/dopolneniya-k-modelyam-7/smk-7/masshtab-1-35-%D0%A1/8015-nabor-konversii-t-3476-model-1941-type-112-sormovo-bashnyainterer

Если надо, могу оказать помощь в приобретении.

Спасибо! я был бы очень рад Вашей помощи, но есть одна проблема. я проживаю в Германии... Если Вас это не пугает, (вопрос пересылки), то я Вам буду признателен.
Какое, по Вашему мнению, качество литья, копийность?
Весною буду ехать в Россию через Минск. Можно встретиться и провести расчёт...

Качество литья, наверное, хорошее. СМК, всё-таки, фирма известная. Но утверждать не могу, в руках не держал.

Купить и отправить в Германию - не проблема. Не такие это уж и большие деньги. Рассчёт можно будет произвести весной, или Вы сможете кинуть деньги мне на карту Visa. Не принципиально. Но если весной, то будет повод выпить по кружке пива

Но, если Вы живёте в Германии, может быть Вам будет проще/дешевле поискать эту башню на hannants или в других магазинах, которые поближе к Вам. Подумайте.

yury_kaz пишет:Качество литья, наверное, хорошее. СМК, всё-таки, фирма известная. Но утверждать не могу, в руках не держал.

Купить и отправить в Германию - не проблема. Не такие это уж и большие деньги. Рассчёт можно будет произвести весной, или Вы сможете кинуть деньги мне на карту Visa. Не принципиально. Но если весной, то будет повод выпить по кружке пива

Но, если Вы живёте в Германии, может быть Вам будет проще/дешевле поискать эту башню на hannants или в других магазинах, которые поближе к Вам. Подумайте.

Не поверите, но найти что то из допов у нас очень проблемно...
С пивом не проблема... Но больно таможня у Вас злая))) Меня 2 года назад завернули обратно увидев 3 5-литровые бочёнки с пивом)))
Но придумаем что нибудь. есть опыт)))

Макаров пишет:

Leus S. пишет:
Особенность башен 112 завода состояло в необычной конфигурации самой башни...

Упрощенные корпуса (шиповое соединение, круглый люк и т.д.) на 112 заводе пошли в серию с ноября 41 года.[/quote]
люк на 4 болта?

Leus S. пишет:
Не поверите, но найти что то из допов у нас очень проблемно...
С пивом не проблема... Но больно таможня у Вас злая))) Меня 2 года назад завернули обратно увидев 3 5-литровые бочёнки с пивом)))
Но придумаем что нибудь. есть опыт)))

Пиво можно и тут взять

А башенку я заказываю.

yury_kaz пишет:

Leus S. пишет:
Не поверите, но найти что то из допов у нас очень проблемно...
С пивом не проблема... Но больно таможня у Вас злая))) Меня 2 года назад завернули обратно увидев 3 5-литровые бочёнки с пивом)))
Но придумаем что нибудь. есть опыт)))

Пиво можно и тут взять

А башенку я заказываю.

спасибо!
А пиво лучше от нас...))) Случаем в Германию, в путешествие, не собираетесь?

Leus S. пишет:Случаем в Германию,  в путешествие, не собираетесь?

С моей работой всё может быть

yury_kaz пишет:

Leus S. пишет:Случаем в Германию,  в путешествие, не собираетесь?

С моей работой всё может быть

я Вам выслал адрес.
и сейчас вышлю скайп...

[quote="Макаров"]

Leus S. пишет:
Особенность башен 112 завода состояло в необычной конфигурации самой башни...

Корпуса башен 112 завода имели такую же геометрию как и башни мариупольского завода, т.к. отливались по одному чертежу (34.30.182-4). В апреле 42 года на 112 заводе в серию пошла башня без выреза в нише (чертеж С34.30.664), с такими же геометрическими размерами.


где можно посмотреть чертежи?

Leus S. пишет: люк на 4 болта?

Да.

Leus S. пишет: где можно посмотреть чертежи?

В ЦАМО.

Макаров пишет:

Leus S. пишет: люк на 4 болта?

Да.

Leus S. пишет: где можно посмотреть чертежи?

В ЦАМО.

солидная организация! но боюсь, что у меня нет туда доступа. или это доступно и где то можно посмотреть?
а у Вас есть свои копии?

Leus S. пишет: или это доступно и где то можно посмотреть?

Насколько помню, 34.30.182-4 где-то публиковался, а С34.30.664 точно нигде.

Leus S. пишет:а у Вас есть свои копии?

Есть, но пока публикация по 112 заводу не входит в мои планы, так что насчет геометрических размеров поверьте на слово.

Макаров пишет:

Leus S. пишет: или это доступно и где то можно посмотреть?

Насколько помню, 34.30.182-4 где-то публиковался, а С34.30.664 точно нигде.

Leus S. пишет:а у Вас есть свои копии?

Есть, но пока публикация по 112 заводу не входит в мои планы, так что насчет геометрических размеров поверьте на слово.

я Вам ВЕРЮ!
но для работы хотелось бы увидеть...
Если я Вас правильно понял, литая башня на раннею сормовчанку такая же как на харьковской и сталинградской машинах?

Leus S. пишет:
Если я Вас правильно понял, литая башня на раннею сормовчанку такая же как на зарьковской и сталинградской машинах?

Сам корпус башни (отливка) одинаковый, а в деталях есть отличия (колпак вентиляции, крышка люка, петля лючка сигнализации и т.д.).

я считал, что  на разных заводах были разные формы под отливки башен. я ошибся?
у сормовки явные визуальные отличия... или нет?

Leus S. пишет:я считал, что  на разных заводах были разные формы под отливки башен. я ошибся?
у сормовки явные визуальные отличия... или нет?

Визуальные отличия зависят от технологии формовки (конфигурация т.н. "литьевых швов") и чистоты последующей мехобработки. В качестве отличия можно назвать то, что на башнях 112 завода на скулах присутствовали литьевые номера (сквозная нумерация отливок), но по геометрическим размерам корпуса башен 112, Мариупольского и Кулебакского заводов были одинаковыми, т.к. изготавливались по одному чертежу.

Макаров пишет:

Leus S. пишет:я считал, что  на разных заводах были разные формы под отливки башен. я ошибся?
у сормовки явные визуальные отличия... или нет?

Визуальные отличия зависят от технологии формовки (конфигурация т.н. "литьевых швов") и чистоты последующей мехобработки. В качестве отличия можно назвать то, что на башнях 112 завода на скулах присутствовали литьевые номера (сквозная нумерация отливок), но по геометрическим размерам корпуса башен 112, Мариупольского и Кулебакского заводов были одинаковыми, т.к. изготавливались по одному чертежу.

Ок, спасибо!
А Вы случайно не в курсе, какая литая башня по геометрии более подходит на раннею сормовчанку, от ДРАГОНА 6418 , AFV или от МАКЕТА ?

Leus S. пишет:
А  Вы случайно не в курсе, какая литая башня по геометрии более подходит на раннею сормовчанку, от ДРАГОНА  6418 , AFV или от МАКЕТА ?

Не в курсе, т.к. модели не промерял.

Макаров пишет:

Leus S. пишет:
А  Вы случайно не в курсе, какая литая башня по геометрии более подходит на раннею сормовчанку, от ДРАГОНА  6418 , AFV или от МАКЕТА ?

Не в курсе, т.к. модели не промерял.

спасибо!