Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart
Участников: 2
Страница 1 из 1
Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart
Доброго дня.
На днях получил очередную Миниартовскую новинку - модель "Т-54-2". Советский средний танк Т-54 образца 1949 года.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 90466cc25fed](http://s019.radikal.ru/i638/1702/a2/90466cc25fed.jpg)
Хочу представить вниманию моделистов обзор на данную модель, главная цель которого определиться с соответствием модели реальному прототипу и наметить объем работ и материалов, которые могут потребоваться для доработки модели.
Небольшая историческая спрака:
Танк Т-54 образца 1949 года представлял собой усовершенствованный вариант Т-54, на котором были проведены мероприятия первого этапа модернизации согласно постановлению Совета Министров СССР от 18 июня 1949 года.
Проведенные в сентябре-октябре 1949 г. заводские и министерские испытания модернизированных образцов на заводе №183 длительным пробегом и контрольные испытания шести машин подтвердили эффективность введенных мероприятий.
Серийное производство усовершенствованного Т-54 на заводе № 183 началось с октября 1949 года, на заводах №75 и № 174 - с ноября того же года и продолжалось до ноября 1951 года.
За это время заводы промышленности выпустили 2523 танка данной модификации.
В качестве прототипа буду использовать фотографии единственного сохранившегося на данный момент немодернизированного Т-54-2 из Кубинки. Только этот танк имеет все основные признаки и комплектацию машины 1949 года выпуска.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F9a12884334d](http://s019.radikal.ru/i617/1702/ac/f9a12884334d.jpg)
Также буду использовать фото элементов других танков, детали и агрегаты которых аналогичны Т-54-2.
Комплектация.
Если честно, получив коробку был слегка шокирован (в хорошем смысле этого слова)...
Достаточно объемная коробка плотно набита литниками. Обилие деталей вызывает душевный трепет.
Ну, это и понятно - Миниарт показал большую часть интерьера танка - отделение управления, боевое отделение, моторно-трансмиссионое отделение. Но именно в МТО танка Миниарт не воспроизвел, на мой взгляд, важную часть - трасмиссию и вентилятор охлаждения. Хотя, именно этот самый вентилятор проглядывается через сетку в правый кормовой воздуховод.
Но интереьер меня лично интересует мало, поскольку я буду собирать модель без него.
Поэтому обзор интерьера я делать не буду.
Меня интересует, если так можно выразиться, экстерьер машины...
Немного забегу вперед и скажу, что в сборе основные компоненты модели (корпус и башня) достаточно хорошо легли в имеющиеся у меня чертежи, что само по себе очень даже радует. Чертежи взяты из альбома "Бевые машины Уралвагонзавода - Т-54, Т-55":
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 628f5b52bb97](http://s010.radikal.ru/i313/1702/29/628f5b52bb97.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 15351ae130d1](http://i066.radikal.ru/1702/ad/15351ae130d1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 029bdc752a24](http://s41.radikal.ru/i093/1702/f9/029bdc752a24.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1e7d6df3006c](http://s018.radikal.ru/i527/1702/4a/1e7d6df3006c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7e3dd3378831](http://i042.radikal.ru/1702/bc/7e3dd3378831.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cfa1c50d1161](http://s16.radikal.ru/i190/1702/e6/cfa1c50d1161.jpg)
Часть 1.
Ванна корпуса.
Ванна собирается из отдельных деталей - днище, борта, кормовые листы, носовые листы.Чтобы иметь возможность сравнить и описать детали, пришлось частично собрать корпус...
Общий рисунок днища в целом соответствует прототипу и на нем показаны все необходимые люки, лючки доступа и сливные горловины:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F6b4d9308a92](http://i045.radikal.ru/1702/8d/f6b4d9308a92.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9a69910ac117](http://i062.radikal.ru/1702/cc/9a69910ac117.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 16426bfe3fae](http://s020.radikal.ru/i705/1702/a8/16426bfe3fae.jpg)
К днищу крепятся трубчатые кронштейны выводов торсионов. Интересное решение -кронштейны даны отдельно, что позволило Миниарту воспроизвести на модели сварочные швы, которыми кронштейны крепились в днищу. При аккуратной сборке и подгонке кронштейнов к посадочным местам можно получить очень неплохой результат.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Dc348e53aaa9](http://s12.radikal.ru/i185/1702/01/dc348e53aaa9.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 705b8b1cabc3](http://s009.radikal.ru/i309/1702/be/705b8b1cabc3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 36d2de245955](http://s018.radikal.ru/i520/1702/ee/36d2de245955.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4ab1ed9a4b66](http://s020.radikal.ru/i705/1702/f7/4ab1ed9a4b66.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 509c532e690f](http://s015.radikal.ru/i333/1702/7c/509c532e690f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E539317b8962](http://s019.radikal.ru/i610/1702/b3/e539317b8962.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 83ae7958dead](http://s008.radikal.ru/i304/1702/b7/83ae7958dead.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1f618546498d](http://s019.radikal.ru/i618/1702/36/1f618546498d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B37e970f9de7](http://s019.radikal.ru/i621/1702/48/b37e970f9de7.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ca138b5090a8](http://i042.radikal.ru/1702/01/ca138b5090a8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 609af215024a](http://s05.radikal.ru/i178/1702/1b/609af215024a.jpg)
Конечно, технология литья и свойства материала (модельного пластика) не позволяют в полной мере воспроизвести фактуру сварного шва - тут к Миниарту, думаю, претензий быть не должно. То, что дает изкоробочная сборка этих деталей имеет вполне удовлетворительный результат.
Ну а для более продвинутых моделистов, которые захотят сделать эти швы более копийными, я думаю, есть два пути:
- можно достаточно просто доработать имеющиеся швы - немного размягчить их модельным клеем и ножом воспроизвести фактуру
шва.
- другой, более кардинальный, способ - аккуратно удалить швы и воспроизвести их по-новой из другого материала.
В любом случае, огромный плюс модели - то, что все места распложения швов на этих деталях обозначены и ломать голову и искать фотографии прототипов не нужно...
Ну и очень улыбнули литьевые намера на кронштейнах.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cca3e3b51b41](http://s019.radikal.ru/i618/1702/e3/cca3e3b51b41.jpg)
Что касается торсионов, которые Миниарт показал во всей красе...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 05edd488435d](http://s011.radikal.ru/i318/1702/b2/05edd488435d.jpg)
Вроде, даже подвеска может получиться рабочей, если крепить балансиры опорных катков непосредственно к торсионам...
Но у меня возникает вопрос - а не просядет ли модель со временем?... Пластик имеет свойство деформироваться.
Мое мнение - балансиры можно показать, если делать разобранную ходовую и снятые балансиры. Если этого не
намечается, то балансры нуно клеить намертво...
Но, это, повторюсь, мое личное мнение.
В любом случае, торсионы удачно дополняют интерьер модели.
Борта корпуса приклеиваются к днищу. Чтобы соблюсти углы, я приклеил на место поперечную переборку, отделяющую МТО от боевого отделения.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cce4247ba03c](http://i023.radikal.ru/1702/17/cce4247ba03c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0a95e8cacc7d](http://i026.radikal.ru/1702/f4/0a95e8cacc7d.jpg)
После этого собрал кормовые листы. Ну и сразу установил на места съемные бронировки редукторов трансмиссии (про них позже). Установил на место верхний лобовой лист.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Dfc69f78cc0c](http://s008.radikal.ru/i303/1702/b4/dfc69f78cc0c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 62317f0f83f9](http://s11.radikal.ru/i183/1702/66/62317f0f83f9.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E0ab297ea8d6](http://s04.radikal.ru/i177/1702/c5/e0ab297ea8d6.jpg)
Все эти детали также несут на себе массу сварных швов. Ситуация с ними абсолютно аналогичная описанной выше.
Еще раз повторюсь - подход Миниарта к этому вопросу мне лично понравился.
На корме практически все швы на местах.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A3876c4a5185](http://s019.radikal.ru/i602/1702/a4/a3876c4a5185.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 454e698dadf8](http://s018.radikal.ru/i508/1702/50/454e698dadf8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 31bbb343e881](http://s010.radikal.ru/i312/1702/8c/31bbb343e881.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 578265735ed9](http://s018.radikal.ru/i522/1702/b6/578265735ed9.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E6d9ea1d2d0b](http://s020.radikal.ru/i717/1702/3a/e6d9ea1d2d0b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C4e07ac0a792](http://s009.radikal.ru/i310/1702/2e/c4e07ac0a792.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9973d07b8414](http://s45.radikal.ru/i107/1702/88/9973d07b8414.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2896d4125966](http://s015.radikal.ru/i333/1702/5b/2896d4125966.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B373d5c1f064](http://s009.radikal.ru/i307/1702/7d/b373d5c1f064.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 981ce2fb104d](http://s018.radikal.ru/i528/1702/97/981ce2fb104d.jpg)
Не хватает шва на соединении верхнего и нижнего кормовых листов.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 774633dfc25d](http://s020.radikal.ru/i717/1702/df/774633dfc25d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 00af91bfaeca](http://s018.radikal.ru/i523/1702/43/00af91bfaeca.jpg)
Этот шов нужно будет делать самостоятельно.
А вот швы соединения лобовых плит вышли, на мой взгляд, не удачно...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 69ca15ad65be](http://i053.radikal.ru/1702/e2/69ca15ad65be.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 077ef83f609d](http://s020.radikal.ru/i708/1702/2c/077ef83f609d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 51cbd850c343](http://s019.radikal.ru/i613/1702/9f/51cbd850c343.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 29618b9b83be](http://i057.radikal.ru/1702/51/29618b9b83be.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F8dffd253ee1](http://s46.radikal.ru/i111/1702/1d/f8dffd253ee1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Df44b828c90a](http://s018.radikal.ru/i525/1702/84/df44b828c90a.jpg)
Это результат стремления показать реальный способ соединения бронеплит.
Но тут, ка ни старайся, идеального соединения не получишь... Пластик не даст стопроцентной стыкуемости...
Думаю, тут Миниарту можно было бы упростить - сделать соединение прямых деталей, а шов просто имитировать на верхней и нижней лобовых деталях. Результат, думаю, был бы более качественным.
Ну, тут ничего другого не остается, кроме как шпаклевать места соединения бронеплит и восстанавливать сварной шов.
Зато боковые швы крепления верхней лобовой детали вышли очень хорошо. И конфигурация сочленений показана правильно, и все швы, вроде, на месте.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4011ec87344f](http://s019.radikal.ru/i626/1702/3c/4011ec87344f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3587a9cd5ad3](http://s09.radikal.ru/i182/1702/c3/3587a9cd5ad3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0ef8ab882350](http://s019.radikal.ru/i630/1702/74/0ef8ab882350.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 29f5ba6aeb1a](http://s019.radikal.ru/i615/1702/1d/29f5ba6aeb1a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Aa01b0e515f1](http://s019.radikal.ru/i622/1702/ff/aa01b0e515f1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 41ad3981cc7d](http://s019.radikal.ru/i624/1702/cd/41ad3981cc7d.jpg)
Борта...
Тут Миниарт забыл воспроизвести шов соединения бортов с днищем:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 07a51c430eb4](http://i056.radikal.ru/1702/b0/07a51c430eb4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8e07f38a0bfa](http://s19.radikal.ru/i192/1702/f4/8e07f38a0bfa.jpg)
Этот шов также придется воспроизводить самостоятельно.
Ну вот, пожалуй, по ванне корпуса все...
Продолжение следует.
На днях получил очередную Миниартовскую новинку - модель "Т-54-2". Советский средний танк Т-54 образца 1949 года.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 90466cc25fed](http://s019.radikal.ru/i638/1702/a2/90466cc25fed.jpg)
Хочу представить вниманию моделистов обзор на данную модель, главная цель которого определиться с соответствием модели реальному прототипу и наметить объем работ и материалов, которые могут потребоваться для доработки модели.
Небольшая историческая спрака:
Танк Т-54 образца 1949 года представлял собой усовершенствованный вариант Т-54, на котором были проведены мероприятия первого этапа модернизации согласно постановлению Совета Министров СССР от 18 июня 1949 года.
Проведенные в сентябре-октябре 1949 г. заводские и министерские испытания модернизированных образцов на заводе №183 длительным пробегом и контрольные испытания шести машин подтвердили эффективность введенных мероприятий.
Серийное производство усовершенствованного Т-54 на заводе № 183 началось с октября 1949 года, на заводах №75 и № 174 - с ноября того же года и продолжалось до ноября 1951 года.
За это время заводы промышленности выпустили 2523 танка данной модификации.
В качестве прототипа буду использовать фотографии единственного сохранившегося на данный момент немодернизированного Т-54-2 из Кубинки. Только этот танк имеет все основные признаки и комплектацию машины 1949 года выпуска.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F9a12884334d](http://s019.radikal.ru/i617/1702/ac/f9a12884334d.jpg)
Также буду использовать фото элементов других танков, детали и агрегаты которых аналогичны Т-54-2.
Комплектация.
Если честно, получив коробку был слегка шокирован (в хорошем смысле этого слова)...
Достаточно объемная коробка плотно набита литниками. Обилие деталей вызывает душевный трепет.
Ну, это и понятно - Миниарт показал большую часть интерьера танка - отделение управления, боевое отделение, моторно-трансмиссионое отделение. Но именно в МТО танка Миниарт не воспроизвел, на мой взгляд, важную часть - трасмиссию и вентилятор охлаждения. Хотя, именно этот самый вентилятор проглядывается через сетку в правый кормовой воздуховод.
Но интереьер меня лично интересует мало, поскольку я буду собирать модель без него.
Поэтому обзор интерьера я делать не буду.
Меня интересует, если так можно выразиться, экстерьер машины...
Немного забегу вперед и скажу, что в сборе основные компоненты модели (корпус и башня) достаточно хорошо легли в имеющиеся у меня чертежи, что само по себе очень даже радует. Чертежи взяты из альбома "Бевые машины Уралвагонзавода - Т-54, Т-55":
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 628f5b52bb97](http://s010.radikal.ru/i313/1702/29/628f5b52bb97.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 15351ae130d1](http://i066.radikal.ru/1702/ad/15351ae130d1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 029bdc752a24](http://s41.radikal.ru/i093/1702/f9/029bdc752a24.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1e7d6df3006c](http://s018.radikal.ru/i527/1702/4a/1e7d6df3006c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7e3dd3378831](http://i042.radikal.ru/1702/bc/7e3dd3378831.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cfa1c50d1161](http://s16.radikal.ru/i190/1702/e6/cfa1c50d1161.jpg)
Часть 1.
Ванна корпуса.
Ванна собирается из отдельных деталей - днище, борта, кормовые листы, носовые листы.Чтобы иметь возможность сравнить и описать детали, пришлось частично собрать корпус...
Общий рисунок днища в целом соответствует прототипу и на нем показаны все необходимые люки, лючки доступа и сливные горловины:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F6b4d9308a92](http://i045.radikal.ru/1702/8d/f6b4d9308a92.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9a69910ac117](http://i062.radikal.ru/1702/cc/9a69910ac117.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 16426bfe3fae](http://s020.radikal.ru/i705/1702/a8/16426bfe3fae.jpg)
К днищу крепятся трубчатые кронштейны выводов торсионов. Интересное решение -кронштейны даны отдельно, что позволило Миниарту воспроизвести на модели сварочные швы, которыми кронштейны крепились в днищу. При аккуратной сборке и подгонке кронштейнов к посадочным местам можно получить очень неплохой результат.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Dc348e53aaa9](http://s12.radikal.ru/i185/1702/01/dc348e53aaa9.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 705b8b1cabc3](http://s009.radikal.ru/i309/1702/be/705b8b1cabc3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 36d2de245955](http://s018.radikal.ru/i520/1702/ee/36d2de245955.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4ab1ed9a4b66](http://s020.radikal.ru/i705/1702/f7/4ab1ed9a4b66.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 509c532e690f](http://s015.radikal.ru/i333/1702/7c/509c532e690f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E539317b8962](http://s019.radikal.ru/i610/1702/b3/e539317b8962.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 83ae7958dead](http://s008.radikal.ru/i304/1702/b7/83ae7958dead.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1f618546498d](http://s019.radikal.ru/i618/1702/36/1f618546498d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B37e970f9de7](http://s019.radikal.ru/i621/1702/48/b37e970f9de7.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ca138b5090a8](http://i042.radikal.ru/1702/01/ca138b5090a8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 609af215024a](http://s05.radikal.ru/i178/1702/1b/609af215024a.jpg)
Конечно, технология литья и свойства материала (модельного пластика) не позволяют в полной мере воспроизвести фактуру сварного шва - тут к Миниарту, думаю, претензий быть не должно. То, что дает изкоробочная сборка этих деталей имеет вполне удовлетворительный результат.
Ну а для более продвинутых моделистов, которые захотят сделать эти швы более копийными, я думаю, есть два пути:
- можно достаточно просто доработать имеющиеся швы - немного размягчить их модельным клеем и ножом воспроизвести фактуру
шва.
- другой, более кардинальный, способ - аккуратно удалить швы и воспроизвести их по-новой из другого материала.
В любом случае, огромный плюс модели - то, что все места распложения швов на этих деталях обозначены и ломать голову и искать фотографии прототипов не нужно...
Ну и очень улыбнули литьевые намера на кронштейнах.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cca3e3b51b41](http://s019.radikal.ru/i618/1702/e3/cca3e3b51b41.jpg)
Что касается торсионов, которые Миниарт показал во всей красе...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 05edd488435d](http://s011.radikal.ru/i318/1702/b2/05edd488435d.jpg)
Вроде, даже подвеска может получиться рабочей, если крепить балансиры опорных катков непосредственно к торсионам...
Но у меня возникает вопрос - а не просядет ли модель со временем?... Пластик имеет свойство деформироваться.
Мое мнение - балансиры можно показать, если делать разобранную ходовую и снятые балансиры. Если этого не
намечается, то балансры нуно клеить намертво...
Но, это, повторюсь, мое личное мнение.
В любом случае, торсионы удачно дополняют интерьер модели.
Борта корпуса приклеиваются к днищу. Чтобы соблюсти углы, я приклеил на место поперечную переборку, отделяющую МТО от боевого отделения.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cce4247ba03c](http://i023.radikal.ru/1702/17/cce4247ba03c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0a95e8cacc7d](http://i026.radikal.ru/1702/f4/0a95e8cacc7d.jpg)
После этого собрал кормовые листы. Ну и сразу установил на места съемные бронировки редукторов трансмиссии (про них позже). Установил на место верхний лобовой лист.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Dfc69f78cc0c](http://s008.radikal.ru/i303/1702/b4/dfc69f78cc0c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 62317f0f83f9](http://s11.radikal.ru/i183/1702/66/62317f0f83f9.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E0ab297ea8d6](http://s04.radikal.ru/i177/1702/c5/e0ab297ea8d6.jpg)
Все эти детали также несут на себе массу сварных швов. Ситуация с ними абсолютно аналогичная описанной выше.
Еще раз повторюсь - подход Миниарта к этому вопросу мне лично понравился.
На корме практически все швы на местах.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A3876c4a5185](http://s019.radikal.ru/i602/1702/a4/a3876c4a5185.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 454e698dadf8](http://s018.radikal.ru/i508/1702/50/454e698dadf8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 31bbb343e881](http://s010.radikal.ru/i312/1702/8c/31bbb343e881.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 578265735ed9](http://s018.radikal.ru/i522/1702/b6/578265735ed9.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E6d9ea1d2d0b](http://s020.radikal.ru/i717/1702/3a/e6d9ea1d2d0b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C4e07ac0a792](http://s009.radikal.ru/i310/1702/2e/c4e07ac0a792.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9973d07b8414](http://s45.radikal.ru/i107/1702/88/9973d07b8414.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2896d4125966](http://s015.radikal.ru/i333/1702/5b/2896d4125966.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B373d5c1f064](http://s009.radikal.ru/i307/1702/7d/b373d5c1f064.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 981ce2fb104d](http://s018.radikal.ru/i528/1702/97/981ce2fb104d.jpg)
Не хватает шва на соединении верхнего и нижнего кормовых листов.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 774633dfc25d](http://s020.radikal.ru/i717/1702/df/774633dfc25d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 00af91bfaeca](http://s018.radikal.ru/i523/1702/43/00af91bfaeca.jpg)
Этот шов нужно будет делать самостоятельно.
А вот швы соединения лобовых плит вышли, на мой взгляд, не удачно...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 69ca15ad65be](http://i053.radikal.ru/1702/e2/69ca15ad65be.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 077ef83f609d](http://s020.radikal.ru/i708/1702/2c/077ef83f609d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 51cbd850c343](http://s019.radikal.ru/i613/1702/9f/51cbd850c343.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 29618b9b83be](http://i057.radikal.ru/1702/51/29618b9b83be.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F8dffd253ee1](http://s46.radikal.ru/i111/1702/1d/f8dffd253ee1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Df44b828c90a](http://s018.radikal.ru/i525/1702/84/df44b828c90a.jpg)
Это результат стремления показать реальный способ соединения бронеплит.
Но тут, ка ни старайся, идеального соединения не получишь... Пластик не даст стопроцентной стыкуемости...
Думаю, тут Миниарту можно было бы упростить - сделать соединение прямых деталей, а шов просто имитировать на верхней и нижней лобовых деталях. Результат, думаю, был бы более качественным.
Ну, тут ничего другого не остается, кроме как шпаклевать места соединения бронеплит и восстанавливать сварной шов.
Зато боковые швы крепления верхней лобовой детали вышли очень хорошо. И конфигурация сочленений показана правильно, и все швы, вроде, на месте.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4011ec87344f](http://s019.radikal.ru/i626/1702/3c/4011ec87344f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3587a9cd5ad3](http://s09.radikal.ru/i182/1702/c3/3587a9cd5ad3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0ef8ab882350](http://s019.radikal.ru/i630/1702/74/0ef8ab882350.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 29f5ba6aeb1a](http://s019.radikal.ru/i615/1702/1d/29f5ba6aeb1a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Aa01b0e515f1](http://s019.radikal.ru/i622/1702/ff/aa01b0e515f1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 41ad3981cc7d](http://s019.radikal.ru/i624/1702/cd/41ad3981cc7d.jpg)
Борта...
Тут Миниарт забыл воспроизвести шов соединения бортов с днищем:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 07a51c430eb4](http://i056.radikal.ru/1702/b0/07a51c430eb4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8e07f38a0bfa](http://s19.radikal.ru/i192/1702/f4/8e07f38a0bfa.jpg)
Этот шов также придется воспроизводить самостоятельно.
Ну вот, пожалуй, по ванне корпуса все...
Продолжение следует.
Дмитрий Шаврин- Сообщения : 138
Очки : 162
Репутация : 6
Дата регистрации : 2016-07-18
Награды :
Re: Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart
Доброго дня.
Продолжу обзор модели.
Часть 2.
Ходовая часть.
Основные детали ходовой части:
- Ограничители хода балансиров
- Балансиры опорных катков
- Червячные механизмы натяжения гусениц и кронштейны креления ленивцев
- Бронировки и кожухи картеров бортовых передач
- Ленивцы
- Опорные катки
- Ведущие звездочки
- Траки гусениц
Ограничители хода балансиров опорных катков.
На модели эти детали изображены достаточно четко и лаконично.
Показан шов приварки ограничителей к корпусу. Но показан он достоточно утрировано... фактура шва не намечена.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 02f99da12942](http://s019.radikal.ru/i609/1702/d7/02f99da12942.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 477db8fb553a](http://i069.radikal.ru/1702/6f/477db8fb553a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 55965eaa2c63](http://i079.radikal.ru/1702/6d/55965eaa2c63.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Acf16fd1d4c5](http://s019.radikal.ru/i626/1702/11/acf16fd1d4c5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 90b44318e69e](http://s02.radikal.ru/i175/1702/10/90b44318e69e.jpg)
Конечно, эти детали (как и все остальные детали ходово) практически не видны за кактками и можно вполне оставить и так.
А для продвинутых моделистов, думаю, доработка этих щвов до требуемого вида будет не сложно.
Я не удержался и подправил несколько швов - размягчил швы клеем и нанес фактуру острием модельного ножа...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1e37e9ee5016](http://s019.radikal.ru/i642/1702/13/1e37e9ee5016.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D4cb9015535c](http://s019.radikal.ru/i643/1702/c2/d4cb9015535c.jpg)
Повторить эту процедуру, думаю, будет не сложно...
Балансиры опорных катков.
Балансиры собираются из двух половин. Шов между половинками придется зашкуривать и шпаклевать. Хорошо показан узел
крепления отбойной пятки. Мне деталь понравилась.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3046edbdbbd2](http://s009.radikal.ru/i309/1702/e4/3046edbdbbd2.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Af3de8ba5860](http://s020.radikal.ru/i716/1702/97/af3de8ba5860.jpg)
Отдельно идет ограничитель горизонтального смещения балансира и крышка узла крепления балансира к корпусу.
Болты крепления крышки отлиты достаточно качественно и замены, на мой взгляд, не требуют.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 490b3cd4d7ac](http://s015.radikal.ru/i331/1702/d4/490b3cd4d7ac.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3c5fcffd4ed1](http://s11.radikal.ru/i183/1702/07/3c5fcffd4ed1.jpg)
Балансир в сборе
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4f2176c7ec00](http://s14.radikal.ru/i187/1702/9a/4f2176c7ec00.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 78797de43f90](http://s020.radikal.ru/i709/1702/71/78797de43f90.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 06933ab23102](http://s019.radikal.ru/i631/1702/f1/06933ab23102.jpg)
Крайние балансиры собираются вместе с рычагами гидравлических амортизаторов.
Крышки аморитзаторов отлиты очень хорошо, имеют все технологические особенности.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 238e7b07da96](http://s010.radikal.ru/i312/1702/9a/238e7b07da96.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1715ec9c76a5](http://s016.radikal.ru/i335/1702/2f/1715ec9c76a5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F7c3213c709f](http://s018.radikal.ru/i528/1702/ee/f7c3213c709f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A3bafe8a3059](http://s014.radikal.ru/i328/1702/76/a3bafe8a3059.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5c33747fa409](http://s018.radikal.ru/i501/1702/8b/5c33747fa409.jpg)
В сборе узел балансира с амортизатором, по идее, подвижный. Смотрится эта конструкция очень даже хорошо.На мой взгляд,
эти узлы вполне соответствуют прототипу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3a4d1eff9b67](http://s019.radikal.ru/i639/1702/01/3a4d1eff9b67.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bff09a13c71c](http://i026.radikal.ru/1702/55/bff09a13c71c.jpg)
3. Червячный механизм натяжения гусеницы и кронштейн крепления ленивца
Корпус механизма также собирается из двух половин и требует хорошей зачистки, зашкурки и шпаклевки в местах стыков.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8d85222bc3e5](http://s48.radikal.ru/i119/1702/ec/8d85222bc3e5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A927eb648dda](http://s016.radikal.ru/i336/1702/c5/a927eb648dda.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 97b2a34cb9a6](http://s019.radikal.ru/i639/1702/42/97b2a34cb9a6.jpg)
Однако, на мой взгляд, дталь выполнена не совсем верно.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C606ed74201c](http://s019.radikal.ru/i634/1702/b3/c606ed74201c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ddbf93c1541a](http://s010.radikal.ru/i314/1702/f3/ddbf93c1541a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bfa7e6910b65](http://s018.radikal.ru/i528/1702/d2/bfa7e6910b65.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A33d7cc1b841](http://s019.radikal.ru/i600/1702/13/a33d7cc1b841.jpg)
Обратите внимание на усиливающий откос:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A8f15e9c6128](http://s019.radikal.ru/i627/1702/46/a8f15e9c6128.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3bcc6b039e14](http://s019.radikal.ru/i636/1702/32/3bcc6b039e14.jpg)
По-моему, Миниарт не совсем правильно воспроизвел трубу корпуса - она должна бытьнесколько уже в средней части.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 85435a4e4e74](http://s020.radikal.ru/i719/1702/63/85435a4e4e74.jpg)
Кромки корпуса не должны выступать за размеры подвижной части механизма.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E58ac981d3ed](http://s011.radikal.ru/i315/1702/21/e58ac981d3ed.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 58dc612c33c0](http://s018.radikal.ru/i506/1702/25/58dc612c33c0.jpg)
Тогда откос будет правильной формы.
Оговорюсь - мои умозаключения основаны на фото этого узла разных танков Т-54-55. Но конкретного узла Т-54-2
из Кубинки я не видел и фото его у меня нет. Возможно, сотрудники Миниарт снимали размеры именно с этой машины
и они праильные.... Во всяом случае, какого-либо документального подтверждения именно такой формы, какую
предложил Миниарт, я не нашел. Буду рад, если у кого-то есть информация о данной детали.
Дальше...
Невнятная пипка на корпусе только переднего цилиндра...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E9b948f729da](http://s42.radikal.ru/i096/1702/99/e9b948f729da.jpg)
В реалии это должна быть утопленная в корпус головка стопорного болта.
И такая же точно должна быть на втором цилиндре.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 87ad0e4f40bf](http://s019.radikal.ru/i639/1702/5d/87ad0e4f40bf.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A36494998538](http://s019.radikal.ru/i631/1702/a7/a36494998538.jpg)
Этот момент, практически не виден (особенно на заднем цилиндре)... Но, думаю, если уж вдаваться в детализацию,
то можно чуть рассверлить корпус и вставить смоляной болтик Мастерклуб 0.6 мм.
Я пока не стал дорабатывать корпус механизма...
Механизм вставляется в "рамку" сварных швов, расположенных на корпусе.
Опять же, покажу результат доработки родных швов клеем и ножом.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 935ed441f3e1](http://s016.radikal.ru/i335/1702/91/935ed441f3e1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1c5975e10d92](http://s018.radikal.ru/i510/1702/7f/1c5975e10d92.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Eda90ad740b9](http://s020.radikal.ru/i704/1702/24/eda90ad740b9.jpg)
Продолжу обзор модели.
Часть 2.
Ходовая часть.
Основные детали ходовой части:
- Ограничители хода балансиров
- Балансиры опорных катков
- Червячные механизмы натяжения гусениц и кронштейны креления ленивцев
- Бронировки и кожухи картеров бортовых передач
- Ленивцы
- Опорные катки
- Ведущие звездочки
- Траки гусениц
Ограничители хода балансиров опорных катков.
На модели эти детали изображены достаточно четко и лаконично.
Показан шов приварки ограничителей к корпусу. Но показан он достоточно утрировано... фактура шва не намечена.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 02f99da12942](http://s019.radikal.ru/i609/1702/d7/02f99da12942.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 477db8fb553a](http://i069.radikal.ru/1702/6f/477db8fb553a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 55965eaa2c63](http://i079.radikal.ru/1702/6d/55965eaa2c63.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Acf16fd1d4c5](http://s019.radikal.ru/i626/1702/11/acf16fd1d4c5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 90b44318e69e](http://s02.radikal.ru/i175/1702/10/90b44318e69e.jpg)
Конечно, эти детали (как и все остальные детали ходово) практически не видны за кактками и можно вполне оставить и так.
А для продвинутых моделистов, думаю, доработка этих щвов до требуемого вида будет не сложно.
Я не удержался и подправил несколько швов - размягчил швы клеем и нанес фактуру острием модельного ножа...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1e37e9ee5016](http://s019.radikal.ru/i642/1702/13/1e37e9ee5016.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D4cb9015535c](http://s019.radikal.ru/i643/1702/c2/d4cb9015535c.jpg)
Повторить эту процедуру, думаю, будет не сложно...
Балансиры опорных катков.
Балансиры собираются из двух половин. Шов между половинками придется зашкуривать и шпаклевать. Хорошо показан узел
крепления отбойной пятки. Мне деталь понравилась.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3046edbdbbd2](http://s009.radikal.ru/i309/1702/e4/3046edbdbbd2.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Af3de8ba5860](http://s020.radikal.ru/i716/1702/97/af3de8ba5860.jpg)
Отдельно идет ограничитель горизонтального смещения балансира и крышка узла крепления балансира к корпусу.
Болты крепления крышки отлиты достаточно качественно и замены, на мой взгляд, не требуют.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 490b3cd4d7ac](http://s015.radikal.ru/i331/1702/d4/490b3cd4d7ac.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3c5fcffd4ed1](http://s11.radikal.ru/i183/1702/07/3c5fcffd4ed1.jpg)
Балансир в сборе
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4f2176c7ec00](http://s14.radikal.ru/i187/1702/9a/4f2176c7ec00.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 78797de43f90](http://s020.radikal.ru/i709/1702/71/78797de43f90.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 06933ab23102](http://s019.radikal.ru/i631/1702/f1/06933ab23102.jpg)
Крайние балансиры собираются вместе с рычагами гидравлических амортизаторов.
Крышки аморитзаторов отлиты очень хорошо, имеют все технологические особенности.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 238e7b07da96](http://s010.radikal.ru/i312/1702/9a/238e7b07da96.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1715ec9c76a5](http://s016.radikal.ru/i335/1702/2f/1715ec9c76a5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F7c3213c709f](http://s018.radikal.ru/i528/1702/ee/f7c3213c709f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A3bafe8a3059](http://s014.radikal.ru/i328/1702/76/a3bafe8a3059.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5c33747fa409](http://s018.radikal.ru/i501/1702/8b/5c33747fa409.jpg)
В сборе узел балансира с амортизатором, по идее, подвижный. Смотрится эта конструкция очень даже хорошо.На мой взгляд,
эти узлы вполне соответствуют прототипу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3a4d1eff9b67](http://s019.radikal.ru/i639/1702/01/3a4d1eff9b67.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bff09a13c71c](http://i026.radikal.ru/1702/55/bff09a13c71c.jpg)
3. Червячный механизм натяжения гусеницы и кронштейн крепления ленивца
Корпус механизма также собирается из двух половин и требует хорошей зачистки, зашкурки и шпаклевки в местах стыков.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8d85222bc3e5](http://s48.radikal.ru/i119/1702/ec/8d85222bc3e5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A927eb648dda](http://s016.radikal.ru/i336/1702/c5/a927eb648dda.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 97b2a34cb9a6](http://s019.radikal.ru/i639/1702/42/97b2a34cb9a6.jpg)
Однако, на мой взгляд, дталь выполнена не совсем верно.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C606ed74201c](http://s019.radikal.ru/i634/1702/b3/c606ed74201c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ddbf93c1541a](http://s010.radikal.ru/i314/1702/f3/ddbf93c1541a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bfa7e6910b65](http://s018.radikal.ru/i528/1702/d2/bfa7e6910b65.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A33d7cc1b841](http://s019.radikal.ru/i600/1702/13/a33d7cc1b841.jpg)
Обратите внимание на усиливающий откос:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A8f15e9c6128](http://s019.radikal.ru/i627/1702/46/a8f15e9c6128.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3bcc6b039e14](http://s019.radikal.ru/i636/1702/32/3bcc6b039e14.jpg)
По-моему, Миниарт не совсем правильно воспроизвел трубу корпуса - она должна бытьнесколько уже в средней части.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 85435a4e4e74](http://s020.radikal.ru/i719/1702/63/85435a4e4e74.jpg)
Кромки корпуса не должны выступать за размеры подвижной части механизма.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E58ac981d3ed](http://s011.radikal.ru/i315/1702/21/e58ac981d3ed.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 58dc612c33c0](http://s018.radikal.ru/i506/1702/25/58dc612c33c0.jpg)
Тогда откос будет правильной формы.
Оговорюсь - мои умозаключения основаны на фото этого узла разных танков Т-54-55. Но конкретного узла Т-54-2
из Кубинки я не видел и фото его у меня нет. Возможно, сотрудники Миниарт снимали размеры именно с этой машины
и они праильные.... Во всяом случае, какого-либо документального подтверждения именно такой формы, какую
предложил Миниарт, я не нашел. Буду рад, если у кого-то есть информация о данной детали.
Дальше...
Невнятная пипка на корпусе только переднего цилиндра...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E9b948f729da](http://s42.radikal.ru/i096/1702/99/e9b948f729da.jpg)
В реалии это должна быть утопленная в корпус головка стопорного болта.
И такая же точно должна быть на втором цилиндре.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 87ad0e4f40bf](http://s019.radikal.ru/i639/1702/5d/87ad0e4f40bf.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A36494998538](http://s019.radikal.ru/i631/1702/a7/a36494998538.jpg)
Этот момент, практически не виден (особенно на заднем цилиндре)... Но, думаю, если уж вдаваться в детализацию,
то можно чуть рассверлить корпус и вставить смоляной болтик Мастерклуб 0.6 мм.
Я пока не стал дорабатывать корпус механизма...
Механизм вставляется в "рамку" сварных швов, расположенных на корпусе.
Опять же, покажу результат доработки родных швов клеем и ножом.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 935ed441f3e1](http://s016.radikal.ru/i335/1702/91/935ed441f3e1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1c5975e10d92](http://s018.radikal.ru/i510/1702/7f/1c5975e10d92.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Eda90ad740b9](http://s020.radikal.ru/i704/1702/24/eda90ad740b9.jpg)
Последний раз редактировалось: Дмитрий Шаврин (Сб Фев 18, 2017 11:36 am), всего редактировалось 1 раз(а)
Дмитрий Шаврин- Сообщения : 138
Очки : 162
Репутация : 6
Дата регистрации : 2016-07-18
Награды :
Re: Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart
Бронировки картеров бортовых передач и съемные кожухи картеров бортовых передач
На мой взгляд, бронировки выполнены достаточно хорошо. Соблюдены пропорции и размеры (промерил по чертежу). Показана пробка отверстия закачки масла.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 01e1264fba09](http://s019.radikal.ru/i603/1702/e1/01e1264fba09.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 42aa05caa722](http://s018.radikal.ru/i523/1702/30/42aa05caa722.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2983b252cf7b](http://s020.radikal.ru/i717/1702/fe/2983b252cf7b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bebcaa13e79d](http://s04.radikal.ru/i177/1702/bf/bebcaa13e79d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A942fdf58852](http://i075.radikal.ru/1702/65/a942fdf58852.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0da2ed41a003](http://s13.radikal.ru/i186/1702/ea/0da2ed41a003.jpg)
Видимая часть кожухов картеров бортовых передач выполнены также достаточно подробно.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4b6e4fa53705](http://s019.radikal.ru/i601/1702/44/4b6e4fa53705.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4c3776e60957](http://s61.radikal.ru/i174/1702/6c/4c3776e60957.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C90d2f7641f4](http://s015.radikal.ru/i330/1702/69/c90d2f7641f4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C833d746aff6](http://s015.radikal.ru/i330/1702/5b/c833d746aff6.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ce621704d6c0](http://s019.radikal.ru/i611/1702/7c/ce621704d6c0.jpg)
Делать деталировку, полностью скрытую ведущими звездочками я лично считаю лишним.Того же мнения, видимо,придерживаются исотрудники Миниарт. И это, на мой взгляд, правильно....:-)
Ленивцы
Каждое направляющее колесо (ленивец) собирается из шести деталей.
Вся собранная конструкция требует достаточно тонкой шпаклевки и зашкурки.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3082421cb1d5](http://s019.radikal.ru/i640/1702/46/3082421cb1d5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F92137f07e83](http://s09.radikal.ru/i182/1702/7d/f92137f07e83.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E7b7858b496e](http://s48.radikal.ru/i119/1702/e0/e7b7858b496e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F04cf6e69586](http://i057.radikal.ru/1702/a5/f04cf6e69586.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 391b9df590eb](http://s020.radikal.ru/i704/1702/ac/391b9df590eb.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F1fb1061bea6](http://s020.radikal.ru/i711/1702/1d/f1fb1061bea6.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 83e775564191](http://s04.radikal.ru/i177/1702/a2/83e775564191.jpg)
Насколько оправдан способ крепления ленивца на модели Миниарта - не знаю...
По мне - так удобнее одевать колесо на ось, чем клеить эту самую ось (расположенную внутри колеса) к основанию....
Но это мое личное мнение.
В целом, собранный и обработанный элемент мне понравился.
Однако, думаю, что можно заменить головки болтов на крышке ступицы...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3082421cb1d5](http://s019.radikal.ru/i640/1702/46/3082421cb1d5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F1fb1061bea6](http://s020.radikal.ru/i711/1702/1d/f1fb1061bea6.jpg)
Хотя... это дело вкуса... Миниартовские тоже вполне нормально выглядят...
В качестве примера реального ленивца я показал ленивец с танка образца 1951 года (увы, детальных фотографий ленивца кубинской модели
не смог найти...). Здесь видно некоторое различие в форме окон на контактных поверхностях.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 73eec934e037](http://s019.radikal.ru/i633/1702/2e/73eec934e037.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 64a40e6545ad](http://s020.radikal.ru/i718/1702/cc/64a40e6545ad.jpg)
Но, насколько это критично - судить каждому моделисту в отдельности....
Миниарт правильно вспроизвел элемент крепления в центре крышки ступицы - именно такие ленивцы на машине из Кубинки.
Но воспроизвел он только шайбу... Нужно добавить еще гайку.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 634d9aa3975b](http://s020.radikal.ru/i703/1702/f4/634d9aa3975b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B0b1ab108d3f](http://s002.radikal.ru/i198/1702/88/b0b1ab108d3f.jpg)
Ведущие звездочки
Собранная звездочка вышлядит, на мой взгляд, очень хорошо.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9b22a57c33d1](http://s48.radikal.ru/i122/1702/ae/9b22a57c33d1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ef1b49db414b](http://s016.radikal.ru/i336/1702/f3/ef1b49db414b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E2a308f6152b](http://s011.radikal.ru/i316/1702/20/e2a308f6152b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 57b7c8b99679](http://s06.radikal.ru/i179/1702/01/57b7c8b99679.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Adeba41849cd](http://s020.radikal.ru/i709/1702/af/adeba41849cd.jpg)
Единственное - можно сделать немного тоньше "спицы" - чуть сошкурить толщину с каждой стороны...
Порадовала проработка внутренних частей звездочек. Гайки смотрятся здорово и в замене, на мой взгляд, не нуждаются.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 800c1660b24a](http://s020.radikal.ru/i721/1702/d6/800c1660b24a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cd69682c3202](http://s011.radikal.ru/i316/1702/3a/cd69682c3202.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Dc5119760289](http://s04.radikal.ru/i177/1702/c5/dc5119760289.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 32d1be82cfac](http://s001.radikal.ru/i193/1702/89/32d1be82cfac.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2a29804765ca](http://s020.radikal.ru/i718/1702/06/2a29804765ca.jpg)
Опорные катки
Катки отлиты очень хорошо, но все-таки требуют шпаклевки и зашкурки бегущей поверхности бандажей - "ступенька" присутствует...
В целом катки соответствуют прототипу.
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
Однако, считаю, что нужно менять невнятные головки болтов на крышках ступиц.
Также на миниартовских катка толстовато вышли "спицы" на диске - но это, к сожалению, издержки материала...
Отлить тоньше из пластика, без искажения, думаю, не получится...
Также, на мой взгляд, широковат выглядит "паутинка" на бандажах - ее практически не должно быть видно.
Вот - сравнение миниартовских и миниармовских катков... :-)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 72b66c0c99ee](http://s45.radikal.ru/i109/1702/05/72b66c0c99ee.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D0fa9debedc6](http://s010.radikal.ru/i311/1702/54/d0fa9debedc6.jpg)
Тут уж никуда не денешься... СМола позволяет сделать тливки более тонкими и ажурными. И обратите внимание на
болты на крышке ступиц - на смоляном катке они более реалистичные.
Но считаю, что для пластика - Миниарт изобразил наиболее удачные, на сегодняшний день, катки-спайдеры.
Зато Очень понравилось, что Миниарт изобразил приварки на внутренней части обода - они присутствуют на
катках кубинской машины.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B16ea6089357](http://s018.radikal.ru/i526/1702/6a/b16ea6089357.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4ab18f664895](http://s03.radikal.ru/i176/1702/12/4ab18f664895.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B342e7a2c64f](http://s013.radikal.ru/i325/1702/ec/b342e7a2c64f.jpg)
Траки гусениц
Траки ОМШ очень хороши.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Dcc878910150](http://s018.radikal.ru/i525/1702/09/dcc878910150.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0d7ddcc8b813](http://s019.radikal.ru/i644/1702/0a/0d7ddcc8b813.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 713fd40c1ebe](http://s16.radikal.ru/i190/1702/ed/713fd40c1ebe.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B1d3bb152a17](http://s019.radikal.ru/i635/1702/2b/b1d3bb152a17.jpg)
Практически ничем не отличаются от смолы и металла МастерКлуб.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2e243fb5f97a](http://s06.radikal.ru/i179/1702/dc/2e243fb5f97a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6918130d3c8b](http://s14.radikal.ru/i187/1702/1c/6918130d3c8b.jpg)
Пожалуй, лучшие смоляные траки ОМШ на Т-54-55-62.
Единственое - они неподвижные...
Но это - на любителя.....:-)
9. Пальцеотбойник
Миниарт не изобразил сварных швов, которыми пальцеотбойник приваривается к корпусу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 017950c041e0](http://s12.radikal.ru/i185/1702/28/017950c041e0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 09a0250ae453](http://s19.radikal.ru/i192/1702/59/09a0250ae453.jpg)
Но, думаю, этот момент вполне легко устраним...
Вот, пожалуй, и все по ходовой части...
Продолжение следует.
На мой взгляд, бронировки выполнены достаточно хорошо. Соблюдены пропорции и размеры (промерил по чертежу). Показана пробка отверстия закачки масла.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 01e1264fba09](http://s019.radikal.ru/i603/1702/e1/01e1264fba09.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 42aa05caa722](http://s018.radikal.ru/i523/1702/30/42aa05caa722.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2983b252cf7b](http://s020.radikal.ru/i717/1702/fe/2983b252cf7b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bebcaa13e79d](http://s04.radikal.ru/i177/1702/bf/bebcaa13e79d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A942fdf58852](http://i075.radikal.ru/1702/65/a942fdf58852.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0da2ed41a003](http://s13.radikal.ru/i186/1702/ea/0da2ed41a003.jpg)
Видимая часть кожухов картеров бортовых передач выполнены также достаточно подробно.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4b6e4fa53705](http://s019.radikal.ru/i601/1702/44/4b6e4fa53705.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4c3776e60957](http://s61.radikal.ru/i174/1702/6c/4c3776e60957.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C90d2f7641f4](http://s015.radikal.ru/i330/1702/69/c90d2f7641f4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C833d746aff6](http://s015.radikal.ru/i330/1702/5b/c833d746aff6.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ce621704d6c0](http://s019.radikal.ru/i611/1702/7c/ce621704d6c0.jpg)
Делать деталировку, полностью скрытую ведущими звездочками я лично считаю лишним.Того же мнения, видимо,придерживаются исотрудники Миниарт. И это, на мой взгляд, правильно....:-)
Ленивцы
Каждое направляющее колесо (ленивец) собирается из шести деталей.
Вся собранная конструкция требует достаточно тонкой шпаклевки и зашкурки.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3082421cb1d5](http://s019.radikal.ru/i640/1702/46/3082421cb1d5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F92137f07e83](http://s09.radikal.ru/i182/1702/7d/f92137f07e83.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E7b7858b496e](http://s48.radikal.ru/i119/1702/e0/e7b7858b496e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F04cf6e69586](http://i057.radikal.ru/1702/a5/f04cf6e69586.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 391b9df590eb](http://s020.radikal.ru/i704/1702/ac/391b9df590eb.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F1fb1061bea6](http://s020.radikal.ru/i711/1702/1d/f1fb1061bea6.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 83e775564191](http://s04.radikal.ru/i177/1702/a2/83e775564191.jpg)
Насколько оправдан способ крепления ленивца на модели Миниарта - не знаю...
По мне - так удобнее одевать колесо на ось, чем клеить эту самую ось (расположенную внутри колеса) к основанию....
Но это мое личное мнение.
В целом, собранный и обработанный элемент мне понравился.
Однако, думаю, что можно заменить головки болтов на крышке ступицы...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3082421cb1d5](http://s019.radikal.ru/i640/1702/46/3082421cb1d5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F1fb1061bea6](http://s020.radikal.ru/i711/1702/1d/f1fb1061bea6.jpg)
Хотя... это дело вкуса... Миниартовские тоже вполне нормально выглядят...
В качестве примера реального ленивца я показал ленивец с танка образца 1951 года (увы, детальных фотографий ленивца кубинской модели
не смог найти...). Здесь видно некоторое различие в форме окон на контактных поверхностях.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 73eec934e037](http://s019.radikal.ru/i633/1702/2e/73eec934e037.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 64a40e6545ad](http://s020.radikal.ru/i718/1702/cc/64a40e6545ad.jpg)
Но, насколько это критично - судить каждому моделисту в отдельности....
Миниарт правильно вспроизвел элемент крепления в центре крышки ступицы - именно такие ленивцы на машине из Кубинки.
Но воспроизвел он только шайбу... Нужно добавить еще гайку.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 634d9aa3975b](http://s020.radikal.ru/i703/1702/f4/634d9aa3975b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B0b1ab108d3f](http://s002.radikal.ru/i198/1702/88/b0b1ab108d3f.jpg)
Ведущие звездочки
Собранная звездочка вышлядит, на мой взгляд, очень хорошо.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9b22a57c33d1](http://s48.radikal.ru/i122/1702/ae/9b22a57c33d1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ef1b49db414b](http://s016.radikal.ru/i336/1702/f3/ef1b49db414b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E2a308f6152b](http://s011.radikal.ru/i316/1702/20/e2a308f6152b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 57b7c8b99679](http://s06.radikal.ru/i179/1702/01/57b7c8b99679.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Adeba41849cd](http://s020.radikal.ru/i709/1702/af/adeba41849cd.jpg)
Единственное - можно сделать немного тоньше "спицы" - чуть сошкурить толщину с каждой стороны...
Порадовала проработка внутренних частей звездочек. Гайки смотрятся здорово и в замене, на мой взгляд, не нуждаются.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 800c1660b24a](http://s020.radikal.ru/i721/1702/d6/800c1660b24a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cd69682c3202](http://s011.radikal.ru/i316/1702/3a/cd69682c3202.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Dc5119760289](http://s04.radikal.ru/i177/1702/c5/dc5119760289.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 32d1be82cfac](http://s001.radikal.ru/i193/1702/89/32d1be82cfac.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2a29804765ca](http://s020.radikal.ru/i718/1702/06/2a29804765ca.jpg)
Опорные катки
Катки отлиты очень хорошо, но все-таки требуют шпаклевки и зашкурки бегущей поверхности бандажей - "ступенька" присутствует...
В целом катки соответствуют прототипу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 256f6f24f384](http://s016.radikal.ru/i337/1702/55/256f6f24f384.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E5ff5110e367](http://s019.radikal.ru/i640/1702/56/e5ff5110e367.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B048b2dde33f](http://s013.radikal.ru/i323/1702/e4/b048b2dde33f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9d3f60a81176](http://s020.radikal.ru/i719/1702/46/9d3f60a81176.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3d4a5ee4b53b](http://s019.radikal.ru/i621/1702/e3/3d4a5ee4b53b.jpg)
Однако, считаю, что нужно менять невнятные головки болтов на крышках ступиц.
Также на миниартовских катка толстовато вышли "спицы" на диске - но это, к сожалению, издержки материала...
Отлить тоньше из пластика, без искажения, думаю, не получится...
Также, на мой взгляд, широковат выглядит "паутинка" на бандажах - ее практически не должно быть видно.
Вот - сравнение миниартовских и миниармовских катков... :-)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 72b66c0c99ee](http://s45.radikal.ru/i109/1702/05/72b66c0c99ee.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D0fa9debedc6](http://s010.radikal.ru/i311/1702/54/d0fa9debedc6.jpg)
Тут уж никуда не денешься... СМола позволяет сделать тливки более тонкими и ажурными. И обратите внимание на
болты на крышке ступиц - на смоляном катке они более реалистичные.
Но считаю, что для пластика - Миниарт изобразил наиболее удачные, на сегодняшний день, катки-спайдеры.
Зато Очень понравилось, что Миниарт изобразил приварки на внутренней части обода - они присутствуют на
катках кубинской машины.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B16ea6089357](http://s018.radikal.ru/i526/1702/6a/b16ea6089357.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4ab18f664895](http://s03.radikal.ru/i176/1702/12/4ab18f664895.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B342e7a2c64f](http://s013.radikal.ru/i325/1702/ec/b342e7a2c64f.jpg)
Траки гусениц
Траки ОМШ очень хороши.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Dcc878910150](http://s018.radikal.ru/i525/1702/09/dcc878910150.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0d7ddcc8b813](http://s019.radikal.ru/i644/1702/0a/0d7ddcc8b813.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 713fd40c1ebe](http://s16.radikal.ru/i190/1702/ed/713fd40c1ebe.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B1d3bb152a17](http://s019.radikal.ru/i635/1702/2b/b1d3bb152a17.jpg)
Практически ничем не отличаются от смолы и металла МастерКлуб.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2e243fb5f97a](http://s06.radikal.ru/i179/1702/dc/2e243fb5f97a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6918130d3c8b](http://s14.radikal.ru/i187/1702/1c/6918130d3c8b.jpg)
Пожалуй, лучшие смоляные траки ОМШ на Т-54-55-62.
Единственое - они неподвижные...
Но это - на любителя.....:-)
9. Пальцеотбойник
Миниарт не изобразил сварных швов, которыми пальцеотбойник приваривается к корпусу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 017950c041e0](http://s12.radikal.ru/i185/1702/28/017950c041e0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 09a0250ae453](http://s19.radikal.ru/i192/1702/59/09a0250ae453.jpg)
Но, думаю, этот момент вполне легко устраним...
Вот, пожалуй, и все по ходовой части...
Продолжение следует.
Дмитрий Шаврин- Сообщения : 138
Очки : 162
Репутация : 6
Дата регистрации : 2016-07-18
Награды :
Re: Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart
Продолжаю свой обзор...
Часть 3.
Носовая часть корпуса.
На лобовой плите корпуса несколько элементов.
Буксировочные крюки.
Миниарт изобразил на лобовой плите кронштейны крепления стопоров-защелок крюков. И даже показал имитацию приварки кронштейнов к плите.
Выполнены эти детали очень неплохо. Хотя, на мой взгляд, они должны быть потоньше.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3524e29b1db8](http://s018.radikal.ru/i521/1702/90/3524e29b1db8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 55fa485c8163](http://s41.radikal.ru/i094/1702/ab/55fa485c8163.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 65188bd27ee2](http://s016.radikal.ru/i336/1702/3e/65188bd27ee2.jpg)
Крюки по форме, в общем, соответствуют оригиналу. Но Миниарт упростил их форму. Внешний рог крюка должен быть тоньше внутреннего. На оригинале крюки напоминают дельфина...)))
И, однозначно, не хватает сварочных швов, которыми крюки крепились к плите. А швы там очень серьезные...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ab94232f2dbb](http://s50.radikal.ru/i130/1702/ba/ab94232f2dbb.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0084958c346c](http://s019.radikal.ru/i600/1702/68/0084958c346c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B01fc81f4b55](http://s019.radikal.ru/i640/1702/95/b01fc81f4b55.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Eab08eae8970](http://s014.radikal.ru/i327/1702/1b/eab08eae8970.jpg)
Швы однозначно нужно будет воспроизводить самостоятельно.
Доска волно-грязеотбойника.
У Миниарта здесь все просто...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A0447cf36f7d](http://s011.radikal.ru/i318/1702/8e/a0447cf36f7d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C190544f1aa2](http://s002.radikal.ru/i198/1702/8b/c190544f1aa2.jpg)
В реалии это должно выглядеть так:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8d06fc19211e](http://s019.radikal.ru/i628/1702/4a/8d06fc19211e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5fe83e269edc](http://s019.radikal.ru/i601/1702/d0/5fe83e269edc.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 39f08fd10e8b](http://s41.radikal.ru/i093/1702/c4/39f08fd10e8b.jpg)
На мой взгляд, Миниарту нужно было выпонить U-образные крепления отбойника в травлении. Это, однозначно, придало бы детали большую правдоподобность.
Фары с защитным обрамлением.
На Т-54 образца 1949 года крепилась фара ФГ-12Б с одной двухнитьевой лампой.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fbd2a470556b](http://i045.radikal.ru/1702/7f/fbd2a470556b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2545592e9fcf](http://s012.radikal.ru/i319/1702/15/2545592e9fcf.jpg)
Миниарт воспроизвел ее достаточно хорошо.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D582bd6e5ee0](http://s019.radikal.ru/i625/1702/d6/d582bd6e5ee0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 997182e35903](http://s018.radikal.ru/i503/1702/71/997182e35903.jpg)
Защитные дуги выполнены вместе с элементом крепления к ним фары и распределительной электрической коробкой. Внешний вид довольно неплохо соответствует реальному узлу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7f8125b33d9c](http://s020.radikal.ru/i716/1702/30/7f8125b33d9c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7deacb1e4348](http://s018.radikal.ru/i510/1702/a2/7deacb1e4348.jpg)
В реалии фара Т-54-2 выглядит так:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 142846fd0d0a](http://s018.radikal.ru/i516/1702/de/142846fd0d0a.jpg)
" />
Часть 3.
Носовая часть корпуса.
На лобовой плите корпуса несколько элементов.
Буксировочные крюки.
Миниарт изобразил на лобовой плите кронштейны крепления стопоров-защелок крюков. И даже показал имитацию приварки кронштейнов к плите.
Выполнены эти детали очень неплохо. Хотя, на мой взгляд, они должны быть потоньше.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3524e29b1db8](http://s018.radikal.ru/i521/1702/90/3524e29b1db8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 55fa485c8163](http://s41.radikal.ru/i094/1702/ab/55fa485c8163.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 65188bd27ee2](http://s016.radikal.ru/i336/1702/3e/65188bd27ee2.jpg)
Крюки по форме, в общем, соответствуют оригиналу. Но Миниарт упростил их форму. Внешний рог крюка должен быть тоньше внутреннего. На оригинале крюки напоминают дельфина...)))
И, однозначно, не хватает сварочных швов, которыми крюки крепились к плите. А швы там очень серьезные...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ab94232f2dbb](http://s50.radikal.ru/i130/1702/ba/ab94232f2dbb.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0084958c346c](http://s019.radikal.ru/i600/1702/68/0084958c346c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B01fc81f4b55](http://s019.radikal.ru/i640/1702/95/b01fc81f4b55.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Eab08eae8970](http://s014.radikal.ru/i327/1702/1b/eab08eae8970.jpg)
Швы однозначно нужно будет воспроизводить самостоятельно.
Доска волно-грязеотбойника.
У Миниарта здесь все просто...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A0447cf36f7d](http://s011.radikal.ru/i318/1702/8e/a0447cf36f7d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C190544f1aa2](http://s002.radikal.ru/i198/1702/8b/c190544f1aa2.jpg)
В реалии это должно выглядеть так:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8d06fc19211e](http://s019.radikal.ru/i628/1702/4a/8d06fc19211e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5fe83e269edc](http://s019.radikal.ru/i601/1702/d0/5fe83e269edc.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 39f08fd10e8b](http://s41.radikal.ru/i093/1702/c4/39f08fd10e8b.jpg)
На мой взгляд, Миниарту нужно было выпонить U-образные крепления отбойника в травлении. Это, однозначно, придало бы детали большую правдоподобность.
Фары с защитным обрамлением.
На Т-54 образца 1949 года крепилась фара ФГ-12Б с одной двухнитьевой лампой.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fbd2a470556b](http://i045.radikal.ru/1702/7f/fbd2a470556b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2545592e9fcf](http://s012.radikal.ru/i319/1702/15/2545592e9fcf.jpg)
Миниарт воспроизвел ее достаточно хорошо.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D582bd6e5ee0](http://s019.radikal.ru/i625/1702/d6/d582bd6e5ee0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 997182e35903](http://s018.radikal.ru/i503/1702/71/997182e35903.jpg)
Защитные дуги выполнены вместе с элементом крепления к ним фары и распределительной электрической коробкой. Внешний вид довольно неплохо соответствует реальному узлу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7f8125b33d9c](http://s020.radikal.ru/i716/1702/30/7f8125b33d9c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7deacb1e4348](http://s018.radikal.ru/i510/1702/a2/7deacb1e4348.jpg)
В реалии фара Т-54-2 выглядит так:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 142846fd0d0a](http://s018.radikal.ru/i516/1702/de/142846fd0d0a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 51e0868cd4b7](http://s019.radikal.ru/i644/1702/05/51e0868cd4b7.jpg)
Последний раз редактировалось: Дмитрий Шаврин (Ср Фев 22, 2017 6:30 pm), всего редактировалось 7 раз(а)
Дмитрий Шаврин- Сообщения : 138
Очки : 162
Репутация : 6
Дата регистрации : 2016-07-18
Награды :
Re: Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart
Часть 4.
Кормовая плита корпуса.
Здесь тоже несколько отдельных узлов.
Буксировочные крюки.
На корме Миниарт также сразу изобразил кронштейны защелок-стопоров крюков.
Также показаны сварные швы приварки крюков к корпусу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8cd6af0cbe0a](http://i045.radikal.ru/1702/65/8cd6af0cbe0a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2b92bb2c2ecc](http://s019.radikal.ru/i623/1702/8a/2b92bb2c2ecc.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1d04c7b69970](http://i023.radikal.ru/1702/f5/1d04c7b69970.jpg)
Выглядит узел в сборе достаточно хорошо. Но явно недостаточно широкие сварные швы.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 78674902e90d](http://s014.radikal.ru/i329/1702/58/78674902e90d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 254425c0563e](http://s019.radikal.ru/i644/1702/05/254425c0563e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7b977aa24539](http://s018.radikal.ru/i505/1702/6b/7b977aa24539.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B89818b570a8](http://s019.radikal.ru/i609/1702/07/b89818b570a8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fd5b29b29bd6](http://s019.radikal.ru/i608/1702/8c/fd5b29b29bd6.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 47224ed53063](http://s015.radikal.ru/i333/1702/c0/47224ed53063.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9d050f9781ad](http://s48.radikal.ru/i122/1702/3f/9d050f9781ad.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5e72d27aa1c9](http://s020.radikal.ru/i703/1702/11/5e72d27aa1c9.jpg)
Сварные швы придется воспроизводить самостоятельно.
Кронштейны крепления бревна для самовытаскивания.
Каждый из пары кронштейнов состоит из двух частей - к нижней части на шарнире крепится лента, удерживающая бревно, а верхняя часть представляет из себя своеобразный двойной крюк, за который крепится замок ленты.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4c4886577102](http://s018.radikal.ru/i520/1702/e6/4c4886577102.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 31797fbb400e](http://s019.radikal.ru/i630/1702/16/31797fbb400e.jpg)
Вот так изобразил эти узлы Миниарт.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 29d6e640f731](http://s50.radikal.ru/i130/1702/f8/29d6e640f731.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 896fc1b8f1a0](http://s05.radikal.ru/i178/1702/62/896fc1b8f1a0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2f9422cbc451](http://i057.radikal.ru/1702/21/2f9422cbc451.jpg)
Верхний узел нужно дорабатывать, чтобы придать ему нужную форму.
Однако, на схеме сборки у Миниарта допущена ошибка - верхняя и нижняя части (детали Hd4 и Ca26) перепутаны и кронштейн, по версии Миниарта, будет собран "вверх ногами"...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 244eb80462b1](http://s009.radikal.ru/i310/1702/bd/244eb80462b1.jpg)
И, если честно, я так и не разобрался до конца - где конкретно должны кронштейны крепиться на модели...
В итоге, я просто прикинул кронштейн к корпусу - чтобы показать собранный узел и то - насколько он соответствует реальному узлу:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 70db31f4aa36](http://s019.radikal.ru/i628/1702/d8/70db31f4aa36.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 110b4120614f](http://s019.radikal.ru/i612/1702/50/110b4120614f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8a1a31d0bd63](http://s018.radikal.ru/i509/1702/07/8a1a31d0bd63.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D8d89325bc05](http://s018.radikal.ru/i527/1702/d5/d8d89325bc05.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 941c0e964c08](http://s16.radikal.ru/i191/1702/ff/941c0e964c08.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 029799b9eb14](http://s018.radikal.ru/i523/1702/ab/029799b9eb14.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6bf91c736fc1](http://s018.radikal.ru/i526/1702/2b/6bf91c736fc1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 68ce45b81f56](http://s020.radikal.ru/i706/1702/4c/68ce45b81f56.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6c014557ad56](http://s018.radikal.ru/i504/1702/92/6c014557ad56.jpg)
На мой взгляд, нужно немного утоньшить полосы нижнего элемента кронштейна. Хотя, в собранном виде и с закрепленным бревном, этих элементов практически не видно....
Бронировка кормовой электропроводки.
Она предсавляет собой трубу, в которую пропущены электрические провода, питающие кормовые габаритные огни.
Провод выходит из корпуса с левого борта, подключается к левому габариту через распределительную коробку. Из коробки провод уходит по бронировке на правый борт и
запитывает правый габарит.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5865d80e2395](http://s41.radikal.ru/i093/1702/45/5865d80e2395.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C7c5ead5a826](http://s014.radikal.ru/i326/1702/2d/c7c5ead5a826.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A7aa3f7c7032](http://s41.radikal.ru/i094/1702/8a/a7aa3f7c7032.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8e928e7a4653](http://s019.radikal.ru/i643/1702/9e/8e928e7a4653.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 33b60e4ac65e](http://s008.radikal.ru/i305/1702/c7/33b60e4ac65e.jpg)
Я бы порекомендовал Миниарту вкладывать металлическую трубочку (внешний диаметр 0.7- 0.8 мм), которая однозначно выглядела бы на месте более правдоподобнее. Да и
Завести в нее электропроводку можно как на реальной машине. Такие мелочи придают модели большую копийность.
Люк доступа к вентилятору.
Миниарт воспроизвел эту деталь достаточно качественноэ
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 83c65a7fd917](http://s019.radikal.ru/i625/1702/c2/83c65a7fd917.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Adfa91c17eac](http://s018.radikal.ru/i513/1702/e1/adfa91c17eac.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 828628543a7a](http://s018.radikal.ru/i500/1702/0c/828628543a7a.jpg)
Кронштейны крепления дымовых шашек БДШ-5.
Кронштейны мне однозначно понравились.
Собираются просто и достаточно точно передают реальный узел.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cd758e2657a9](http://s015.radikal.ru/i333/1702/17/cd758e2657a9.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B38d8be064ea](http://s020.radikal.ru/i704/1702/1e/b38d8be064ea.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5cf6f86bc279](http://s56.radikal.ru/i154/1702/83/5cf6f86bc279.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5122b550f950](http://s008.radikal.ru/i304/1702/58/5122b550f950.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2c316e87353b](http://s019.radikal.ru/i620/1702/08/2c316e87353b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 50e524810a38](http://s018.radikal.ru/i527/1702/e4/50e524810a38.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0192814da3a4](http://s018.radikal.ru/i506/1702/ff/0192814da3a4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7b81cf093967](http://i066.radikal.ru/1702/df/7b81cf093967.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7eb8fe529716](http://s56.radikal.ru/i154/1702/55/7eb8fe529716.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B9b93fe6ee0f](http://s019.radikal.ru/i601/1702/c7/b9b93fe6ee0f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 737c097489dc](http://s009.radikal.ru/i307/1702/6b/737c097489dc.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F4cc5d811160](http://s009.radikal.ru/i310/1702/b9/f4cc5d811160.jpg)
Можно немного аккуратно утоньшить полосы кронштейнов. Но и в изкоробочном виде смотрятся они достаточно хорошо.
Сами дымовые шашки БДШ-5 также вполне соответствуют реалиям.
Каждая шашка собирается из трех частей. Грамотное членение позволило показать реальный внешний вид элемента.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7c5a63f5ee0c](http://s45.radikal.ru/i108/1702/67/7c5a63f5ee0c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1f9996aa3588](http://s016.radikal.ru/i335/1702/55/1f9996aa3588.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cd67d23b63c3](http://s019.radikal.ru/i615/1702/3f/cd67d23b63c3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6483f483f3a4](http://s018.radikal.ru/i527/1702/72/6483f483f3a4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5e5318970bd3](http://s019.radikal.ru/i639/1702/a5/5e5318970bd3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 204fa24d770e](http://s019.radikal.ru/i643/1702/2a/204fa24d770e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1700f23dd762](http://s019.radikal.ru/i608/1702/1e/1700f23dd762.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E5254ced72bc](http://s019.radikal.ru/i600/1702/b5/e5254ced72bc.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Dec673021425](http://s018.radikal.ru/i513/1702/e0/dec673021425.jpg)
Сдвоенные ленты крепления шашек к кронштейнам даются в модели сборкой пластикового штока и травленых полос.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 48cb9379bb27](http://s020.radikal.ru/i718/1702/3f/48cb9379bb27.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0564e95812a5](http://s014.radikal.ru/i326/1702/3f/0564e95812a5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E1868054dc1d](http://s020.radikal.ru/i715/1702/b7/e1868054dc1d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E6ba06d64c4a](http://s013.radikal.ru/i322/1702/8d/e6ba06d64c4a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 30c53e4b5302](http://s018.radikal.ru/i521/1702/93/30c53e4b5302.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Aab5dae54a50](http://s45.radikal.ru/i109/1702/a1/aab5dae54a50.jpg)
Конечно, данную деталь можно доработать с помощью проволоки, но и так внешний вид вполне соответствует реальной детали.
Продолжение следует...
Кормовая плита корпуса.
Здесь тоже несколько отдельных узлов.
Буксировочные крюки.
На корме Миниарт также сразу изобразил кронштейны защелок-стопоров крюков.
Также показаны сварные швы приварки крюков к корпусу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8cd6af0cbe0a](http://i045.radikal.ru/1702/65/8cd6af0cbe0a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2b92bb2c2ecc](http://s019.radikal.ru/i623/1702/8a/2b92bb2c2ecc.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1d04c7b69970](http://i023.radikal.ru/1702/f5/1d04c7b69970.jpg)
Выглядит узел в сборе достаточно хорошо. Но явно недостаточно широкие сварные швы.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 78674902e90d](http://s014.radikal.ru/i329/1702/58/78674902e90d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 254425c0563e](http://s019.radikal.ru/i644/1702/05/254425c0563e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7b977aa24539](http://s018.radikal.ru/i505/1702/6b/7b977aa24539.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B89818b570a8](http://s019.radikal.ru/i609/1702/07/b89818b570a8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fd5b29b29bd6](http://s019.radikal.ru/i608/1702/8c/fd5b29b29bd6.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 47224ed53063](http://s015.radikal.ru/i333/1702/c0/47224ed53063.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9d050f9781ad](http://s48.radikal.ru/i122/1702/3f/9d050f9781ad.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5e72d27aa1c9](http://s020.radikal.ru/i703/1702/11/5e72d27aa1c9.jpg)
Сварные швы придется воспроизводить самостоятельно.
Кронштейны крепления бревна для самовытаскивания.
Каждый из пары кронштейнов состоит из двух частей - к нижней части на шарнире крепится лента, удерживающая бревно, а верхняя часть представляет из себя своеобразный двойной крюк, за который крепится замок ленты.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4c4886577102](http://s018.radikal.ru/i520/1702/e6/4c4886577102.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 31797fbb400e](http://s019.radikal.ru/i630/1702/16/31797fbb400e.jpg)
Вот так изобразил эти узлы Миниарт.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 29d6e640f731](http://s50.radikal.ru/i130/1702/f8/29d6e640f731.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 896fc1b8f1a0](http://s05.radikal.ru/i178/1702/62/896fc1b8f1a0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2f9422cbc451](http://i057.radikal.ru/1702/21/2f9422cbc451.jpg)
Верхний узел нужно дорабатывать, чтобы придать ему нужную форму.
Однако, на схеме сборки у Миниарта допущена ошибка - верхняя и нижняя части (детали Hd4 и Ca26) перепутаны и кронштейн, по версии Миниарта, будет собран "вверх ногами"...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 244eb80462b1](http://s009.radikal.ru/i310/1702/bd/244eb80462b1.jpg)
И, если честно, я так и не разобрался до конца - где конкретно должны кронштейны крепиться на модели...
В итоге, я просто прикинул кронштейн к корпусу - чтобы показать собранный узел и то - насколько он соответствует реальному узлу:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 70db31f4aa36](http://s019.radikal.ru/i628/1702/d8/70db31f4aa36.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 110b4120614f](http://s019.radikal.ru/i612/1702/50/110b4120614f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8a1a31d0bd63](http://s018.radikal.ru/i509/1702/07/8a1a31d0bd63.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D8d89325bc05](http://s018.radikal.ru/i527/1702/d5/d8d89325bc05.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 941c0e964c08](http://s16.radikal.ru/i191/1702/ff/941c0e964c08.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 029799b9eb14](http://s018.radikal.ru/i523/1702/ab/029799b9eb14.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6bf91c736fc1](http://s018.radikal.ru/i526/1702/2b/6bf91c736fc1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 68ce45b81f56](http://s020.radikal.ru/i706/1702/4c/68ce45b81f56.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6c014557ad56](http://s018.radikal.ru/i504/1702/92/6c014557ad56.jpg)
На мой взгляд, нужно немного утоньшить полосы нижнего элемента кронштейна. Хотя, в собранном виде и с закрепленным бревном, этих элементов практически не видно....
Бронировка кормовой электропроводки.
Она предсавляет собой трубу, в которую пропущены электрические провода, питающие кормовые габаритные огни.
Провод выходит из корпуса с левого борта, подключается к левому габариту через распределительную коробку. Из коробки провод уходит по бронировке на правый борт и
запитывает правый габарит.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5865d80e2395](http://s41.radikal.ru/i093/1702/45/5865d80e2395.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C7c5ead5a826](http://s014.radikal.ru/i326/1702/2d/c7c5ead5a826.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A7aa3f7c7032](http://s41.radikal.ru/i094/1702/8a/a7aa3f7c7032.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8e928e7a4653](http://s019.radikal.ru/i643/1702/9e/8e928e7a4653.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 33b60e4ac65e](http://s008.radikal.ru/i305/1702/c7/33b60e4ac65e.jpg)
Я бы порекомендовал Миниарту вкладывать металлическую трубочку (внешний диаметр 0.7- 0.8 мм), которая однозначно выглядела бы на месте более правдоподобнее. Да и
Завести в нее электропроводку можно как на реальной машине. Такие мелочи придают модели большую копийность.
Люк доступа к вентилятору.
Миниарт воспроизвел эту деталь достаточно качественноэ
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 83c65a7fd917](http://s019.radikal.ru/i625/1702/c2/83c65a7fd917.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Adfa91c17eac](http://s018.radikal.ru/i513/1702/e1/adfa91c17eac.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 828628543a7a](http://s018.radikal.ru/i500/1702/0c/828628543a7a.jpg)
Кронштейны крепления дымовых шашек БДШ-5.
Кронштейны мне однозначно понравились.
Собираются просто и достаточно точно передают реальный узел.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cd758e2657a9](http://s015.radikal.ru/i333/1702/17/cd758e2657a9.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B38d8be064ea](http://s020.radikal.ru/i704/1702/1e/b38d8be064ea.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5cf6f86bc279](http://s56.radikal.ru/i154/1702/83/5cf6f86bc279.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5122b550f950](http://s008.radikal.ru/i304/1702/58/5122b550f950.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2c316e87353b](http://s019.radikal.ru/i620/1702/08/2c316e87353b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 50e524810a38](http://s018.radikal.ru/i527/1702/e4/50e524810a38.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0192814da3a4](http://s018.radikal.ru/i506/1702/ff/0192814da3a4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7b81cf093967](http://i066.radikal.ru/1702/df/7b81cf093967.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7eb8fe529716](http://s56.radikal.ru/i154/1702/55/7eb8fe529716.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B9b93fe6ee0f](http://s019.radikal.ru/i601/1702/c7/b9b93fe6ee0f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 737c097489dc](http://s009.radikal.ru/i307/1702/6b/737c097489dc.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F4cc5d811160](http://s009.radikal.ru/i310/1702/b9/f4cc5d811160.jpg)
Можно немного аккуратно утоньшить полосы кронштейнов. Но и в изкоробочном виде смотрятся они достаточно хорошо.
Сами дымовые шашки БДШ-5 также вполне соответствуют реалиям.
Каждая шашка собирается из трех частей. Грамотное членение позволило показать реальный внешний вид элемента.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7c5a63f5ee0c](http://s45.radikal.ru/i108/1702/67/7c5a63f5ee0c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1f9996aa3588](http://s016.radikal.ru/i335/1702/55/1f9996aa3588.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cd67d23b63c3](http://s019.radikal.ru/i615/1702/3f/cd67d23b63c3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6483f483f3a4](http://s018.radikal.ru/i527/1702/72/6483f483f3a4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5e5318970bd3](http://s019.radikal.ru/i639/1702/a5/5e5318970bd3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 204fa24d770e](http://s019.radikal.ru/i643/1702/2a/204fa24d770e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1700f23dd762](http://s019.radikal.ru/i608/1702/1e/1700f23dd762.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E5254ced72bc](http://s019.radikal.ru/i600/1702/b5/e5254ced72bc.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Dec673021425](http://s018.radikal.ru/i513/1702/e0/dec673021425.jpg)
Сдвоенные ленты крепления шашек к кронштейнам даются в модели сборкой пластикового штока и травленых полос.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 48cb9379bb27](http://s020.radikal.ru/i718/1702/3f/48cb9379bb27.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0564e95812a5](http://s014.radikal.ru/i326/1702/3f/0564e95812a5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E1868054dc1d](http://s020.radikal.ru/i715/1702/b7/e1868054dc1d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E6ba06d64c4a](http://s013.radikal.ru/i322/1702/8d/e6ba06d64c4a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 30c53e4b5302](http://s018.radikal.ru/i521/1702/93/30c53e4b5302.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Aab5dae54a50](http://s45.radikal.ru/i109/1702/a1/aab5dae54a50.jpg)
Конечно, данную деталь можно доработать с помощью проволоки, но и так внешний вид вполне соответствует реальной детали.
Продолжение следует...
Дмитрий Шаврин- Сообщения : 138
Очки : 162
Репутация : 6
Дата регистрации : 2016-07-18
Награды :
Re: Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart
Доброго дня.
Продолжаю свой обзор...
Часть 5.
Надгусеничные крылья-полки и все, что на них крепится.
Крылья-полки.
Полки на модели, как и на реальной машине, состоят из трех частей.
1. Передние откидные брызговики.
Выполнены эти детали достаточно качественно.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D9cad7d1b7e8](http://s009.radikal.ru/i307/1703/9e/d9cad7d1b7e8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E2c1dac95207](http://s019.radikal.ru/i631/1703/bc/e2c1dac95207.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2009c7386a42](http://i045.radikal.ru/1703/05/2009c7386a42.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 578a1ca94867](http://s018.radikal.ru/i524/1703/44/578a1ca94867.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 964dbb094705](http://i053.radikal.ru/1703/5d/964dbb094705.jpg)
Миниарт показал и внутреннюю часть брызговиков, котрая деталирована фототравлением
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C8c1417b14af](http://s018.radikal.ru/i502/1703/21/c8c1417b14af.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 976faae96f28](http://s50.radikal.ru/i129/1703/64/976faae96f28.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 67cc3bd67b77](http://s018.radikal.ru/i503/1703/4e/67cc3bd67b77.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C1787278cfd2](http://s16.radikal.ru/i190/1703/11/c1787278cfd2.jpg)
Показал Миниарт отдельными деталями пружины-торсионы передних брызговиков, элемены их крепления и стопорные упоры
в откинутом положении.
[/url]
[/url]
[/url]
Деталюшки достаточно тонкие... Не знаю - как они будут отделяться от многочисленных приливов...
Я бы посоветовал изготавливать торсионы из проволоки...
Но, это дело вкуса....
2. Центральные горизонтальные части полок.
При достаточно приличной толщине пластика, полки выглядят вполне реально.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4e50bba65ebf](http://i026.radikal.ru/1703/f6/4e50bba65ebf.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 34add21e15a4](http://s50.radikal.ru/i130/1703/78/34add21e15a4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C371c4776e01](http://s04.radikal.ru/i177/1703/4d/c371c4776e01.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Be5bd205cd42](http://i079.radikal.ru/1703/76/be5bd205cd42.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ef4990c4ee68](http://s06.radikal.ru/i179/1703/82/ef4990c4ee68.jpg)
Хорошо сделана отбортовка и толщина практически не ощущается.
Правильно показаны поперечные усиливающие выштамповки.
Ну и, здесь же, наверное, нужно показать систему вывода выхлопных газов, которая составляет с левой полкой единое целое.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B481e2a29b34](http://s018.radikal.ru/i513/1703/d3/b481e2a29b34.jpg)
Вот - что предлагает Миниарт и реальный узел:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7691f00c1478](http://s013.radikal.ru/i323/1703/b4/7691f00c1478.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 20eec35b13bc](http://s02.radikal.ru/i175/1703/fc/20eec35b13bc.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5e837f621c2e](http://s019.radikal.ru/i628/1703/78/5e837f621c2e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 19c5776a5cce](http://s018.radikal.ru/i511/1703/13/19c5776a5cce.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ca9225cb81be](http://s019.radikal.ru/i600/1703/fc/ca9225cb81be.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C791096ab75f](http://s45.radikal.ru/i107/1703/91/c791096ab75f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A5535f035c53](http://s018.radikal.ru/i520/1703/5c/a5535f035c53.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A77abaeb197e](http://s019.radikal.ru/i641/1703/ea/a77abaeb197e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6a5037788d0d](http://s019.radikal.ru/i637/1703/f2/6a5037788d0d.jpg)
Торцы выхлопоной системы толстоваты - нужно будет немного доработать - убрать излишнюю толщину стенок.
Бронировка, в целом смотрится неплохо, но, считаю, передний торец нужно сделать более горизонтальным.
3. Задние брызговики.
Эти детали также хорошо соответствуют именно этой модификации - ранние цельные брызговики с выштамповкой под бревно.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 384a0db5a122](http://i053.radikal.ru/1703/29/384a0db5a122.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 89fcaccac691](http://s42.radikal.ru/i096/1703/72/89fcaccac691.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C714b2fbafa5](http://i026.radikal.ru/1703/99/c714b2fbafa5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 998cbbb41cef](http://i013.radikal.ru/1703/0e/998cbbb41cef.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9fa22865e530](http://s019.radikal.ru/i628/1703/b1/9fa22865e530.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E495dc5f0bf5](http://s018.radikal.ru/i524/1703/7a/e495dc5f0bf5.jpg)
Теперь перейдем к деталям, расположенными на полках.
Топливные баки.
Баки на ранних модификациях Т-54 были составными сварными. Изначальный вариант баков не имел скоса одной их граней - баки были симметричными.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bec8cac61e78](http://s018.radikal.ru/i505/1703/2b/bec8cac61e78.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 08110486520b](http://s019.radikal.ru/i624/1703/0e/08110486520b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fc7d88390322](http://s019.radikal.ru/i608/1703/f4/fc7d88390322.jpg)
Миниарт правиьно показал форму и деталихацию баков.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0456ceda36bd](http://s020.radikal.ru/i701/1703/d2/0456ceda36bd.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Abff4018309f](http://s50.radikal.ru/i128/1703/a9/abff4018309f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 44470297877d](http://i062.radikal.ru/1703/df/44470297877d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bd357dda5603](http://s010.radikal.ru/i314/1703/ef/bd357dda5603.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 727412349479](http://s008.radikal.ru/i304/1703/fe/727412349479.jpg)
Но, считаю, что пластиком не возможно показать реальную толщину выступающих торцов деталей, из которых состоит бак.
Этот нюанс можно исправить, аккуратно подрезав и прошкурив края до нужной толщины.
Что касается элементов крепления баков на полках...
Миниарт постарался показать реальный способ крепления. На торцах баков есть крепежные уголки, а на косынках полок есть кронштейны с болтами и зажимные планки.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 02ae95834141](http://s018.radikal.ru/i509/1703/16/02ae95834141.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 08a0a743def0](http://s018.radikal.ru/i527/1703/12/08a0a743def0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ce85e15e3cc7](http://s016.radikal.ru/i334/1703/0d/ce85e15e3cc7.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C905615110c3](http://s03.radikal.ru/i176/1703/74/c905615110c3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A99be937533e](http://s016.radikal.ru/i336/1703/e9/a99be937533e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F7a813b6b578](http://i023.radikal.ru/1703/a3/f7a813b6b578.jpg)
В принципе, при сборке должен получится достаточно правдоподобный узел.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 09b47e97f46a](http://s018.radikal.ru/i504/1703/22/09b47e97f46a.jpg)
Однако, все эти детали нужно как следует зачищать и шкурить. Не уверен, что останутся незатронутыми затяжные гайки на болтах...
Да и толщина планок, думаю, несколько великовата...
Вот - как оно должно выглядеть в реалии...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D38ca4d66a8a](http://s019.radikal.ru/i627/1703/8f/d38ca4d66a8a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Daff3cd54186](http://s019.radikal.ru/i601/1703/db/daff3cd54186.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9f022a9de091](http://s018.radikal.ru/i504/1703/a1/9f022a9de091.jpg)
В любом случае, доработки этого узла, считаю, будут не лишними... Ну а то - каким образом будут проводится доработки - это уже личное дело каждого...))))
Миниарт также показал на модели топливо- и воздуховоды к бакам.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 138382f8d2b4](http://s009.radikal.ru/i309/1703/63/138382f8d2b4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A204d3b2642d](http://s019.radikal.ru/i625/1703/4d/a204d3b2642d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ddc58102af3c](http://s020.radikal.ru/i718/1703/03/ddc58102af3c.jpg)
Ну... интересно.
Однако, на мой взгляд, лучше эти детали показать проволокой. Тем более, что атмосферная трубка (воздуховод), в реалии, должна быть тоньше топливопроводной трубки.
Да и соединительные муфты выглядят достаточно вяло... Их, считаю, нужно дорабатывать - сделать более четкими и обозначить хомуты крепления.
Пластиковые элементы вполне можно использовать как эталон при изготовлении топливопроводов из проволоки.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bdc828bc34c3](http://s020.radikal.ru/i701/1703/c0/bdc828bc34c3.jpg)
Но, это все, конечно, для продвинутых моделистов.
Изкоробочный вариант топливопроводов однозначно выглядит в достаточной степени внушительно и правдоподобно.
Ящики ЗиП, аммуниции и личных веще экипажа.
Ящик хранения складного шомпола для чиски пушки.
Миниарт достаточно неплохо выполнил этот ящик. Показаны элементы узла крепления ящика к полке - крепежный уголок с головками болтов и бонки крепления.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 63e080f833aa](http://s014.radikal.ru/i328/1703/69/63e080f833aa.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 93ac50cf36a3](http://i026.radikal.ru/1703/79/93ac50cf36a3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 629170252161](http://s46.radikal.ru/i111/1703/f1/629170252161.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7cfb1f6181a4](http://s50.radikal.ru/i128/1703/3e/7cfb1f6181a4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 153b2f21ef29](http://s018.radikal.ru/i513/1703/2a/153b2f21ef29.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1e4c98cbdd79](http://s41.radikal.ru/i091/1703/d0/1e4c98cbdd79.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A961f0b6f27c](http://s04.radikal.ru/i177/1703/c6/a961f0b6f27c.jpg)
Узел крепления выполнен достаточно хорошо и выглядит вполне реально.
Но... мое мнение - Миниарт мог бы выполнить замки на ящике травлеными деталями. Это только на пользу пошло бы...
Для продвинутых - можно заменить головки болтов крепления.
Ящики хранения ЗиП и личного имущества экипажа.
На танке два одинаковых ящика - по одному с левого и правого борта.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C10226a8b9cc](http://s61.radikal.ru/i174/1703/5b/c10226a8b9cc.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 33f7336d3c1f](http://s020.radikal.ru/i708/1703/ef/33f7336d3c1f.jpg)
Миниарт очень неплохо показал и эти ящики.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6480332bab3f](http://s014.radikal.ru/i327/1703/36/6480332bab3f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E29299a3f1d6](http://i062.radikal.ru/1703/aa/e29299a3f1d6.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 61f6f82658aa](http://s015.radikal.ru/i333/1703/fd/61f6f82658aa.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C4edaa47035c](http://s03.radikal.ru/i176/1703/5c/c4edaa47035c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6586a084557e](http://s010.radikal.ru/i311/1703/18/6586a084557e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A2800644778f](http://s019.radikal.ru/i617/1703/cd/a2800644778f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F9307703aec1](http://s020.radikal.ru/i719/1703/95/f9307703aec1.jpg)
Также Миниарт показал узлы крепления ящиков к косынкам полок.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 15bdb5600299](http://s014.radikal.ru/i327/1703/14/15bdb5600299.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C82e4cb7692f](http://s018.radikal.ru/i507/1703/ac/c82e4cb7692f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 03b3ddb30182](http://s020.radikal.ru/i700/1703/50/03b3ddb30182.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1faef0bec3e4](http://s019.radikal.ru/i629/1703/a8/1faef0bec3e4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E7584d841dfe](http://s018.radikal.ru/i513/1703/8e/e7584d841dfe.jpg)
Вот так - выглядят узлы крепления в реалии:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5517e05f50a2](http://s45.radikal.ru/i109/1703/a9/5517e05f50a2.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ba8fe8f28006](http://i042.radikal.ru/1703/85/ba8fe8f28006.jpg)
Вообще, Миниарт молодцы! Продуманность узлов впечатляет. При аккуратной сборке узлы выглядят оченбь правдоподобно.
Думаю, можно поменять головки болтов крепления.
Бак для хранения запасов масла.
Маслобак раннего типа - сборный сварной.
Вот - как его показал Миниарт:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 66c39abd36b7](http://s015.radikal.ru/i331/1703/70/66c39abd36b7.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 02e3c7fe9f26](http://s016.radikal.ru/i334/1703/a6/02e3c7fe9f26.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 517ad346b2fe](http://s41.radikal.ru/i093/1703/ca/517ad346b2fe.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fbb1b4026dfa](http://i023.radikal.ru/1703/67/fbb1b4026dfa.jpg)
Здесь, как и на топливных баках, думаю, нужно сделать более тонкими видимые торцы элементов, из которых собирается корпус бака.
Хорошо отлиты элементы крепеления бака к полкам - петли, бонки и крепежные скобы. Бак в сборе выглядит очень хорошо.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 114aaa7cec66](http://s020.radikal.ru/i717/1703/db/114aaa7cec66.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 80b202b4a680](http://s020.radikal.ru/i704/1703/50/80b202b4a680.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0faf99a90533](http://s018.radikal.ru/i508/1703/8d/0faf99a90533.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cc28b56022f0](http://i053.radikal.ru/1703/8d/cc28b56022f0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5f5e64496d01](http://s018.radikal.ru/i513/1703/3c/5f5e64496d01.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8489df5d7a30](http://s019.radikal.ru/i623/1703/a4/8489df5d7a30.jpg)
Моделисты из числа мазохистов, конечно, могут доработать или заменить узлы крепления...
Я бы показал сварку на петлях, тонким лезвием проработал места соединения скобы и петли с корпусом бака (чтобы убрать монолитность...) и заменил бы
головку болта крепления.
Ну и, заканчивая деталировку бортов, нсчитаю, нужно показать габаритные огни.
Габаритные курсовые и кормовые огни.
Миниарт показал огни следующим образом:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0920772fbde3](http://s09.radikal.ru/i182/1703/d0/0920772fbde3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7266e1bffe9f](http://s019.radikal.ru/i628/1703/fd/7266e1bffe9f.jpg)
И даже показал электрические разводные коробки (деталь 14)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 70d98bdfdff0](http://s019.radikal.ru/i638/1703/43/70d98bdfdff0.jpg)
В реалии все это выглядит следующим образом:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ad2d57f6a82f](http://s019.radikal.ru/i602/1703/c0/ad2d57f6a82f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 10e2bde60a2c](http://s009.radikal.ru/i308/1703/85/10e2bde60a2c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D7e551848296](http://s019.radikal.ru/i624/1703/4e/d7e551848296.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 22946cb1f6d8](http://s019.radikal.ru/i614/1703/3f/22946cb1f6d8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 362272edae55](http://s018.radikal.ru/i510/1703/49/362272edae55.jpg)
Сразу бросается в глаза слишком большая толщина скоб кронштейнов кабаритных огней.
Думаю, Миниарт мог бы исполнить эти скобы травлением. Опять же, от этого модель только бы выиграла в визуальном плане.
Ну вот, пожалуй, по бортам танка все...
В заключении хочу сказать, что все указанные детали достаточно хорошо легли в имеющиеся у меня чертежи:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3271423cd8a4](http://s03.radikal.ru/i176/1703/5c/3271423cd8a4.jpg)
Продолжение следует.
Продолжаю свой обзор...
Часть 5.
Надгусеничные крылья-полки и все, что на них крепится.
Крылья-полки.
Полки на модели, как и на реальной машине, состоят из трех частей.
1. Передние откидные брызговики.
Выполнены эти детали достаточно качественно.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D9cad7d1b7e8](http://s009.radikal.ru/i307/1703/9e/d9cad7d1b7e8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E2c1dac95207](http://s019.radikal.ru/i631/1703/bc/e2c1dac95207.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2009c7386a42](http://i045.radikal.ru/1703/05/2009c7386a42.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 578a1ca94867](http://s018.radikal.ru/i524/1703/44/578a1ca94867.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 964dbb094705](http://i053.radikal.ru/1703/5d/964dbb094705.jpg)
Миниарт показал и внутреннюю часть брызговиков, котрая деталирована фототравлением
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C8c1417b14af](http://s018.radikal.ru/i502/1703/21/c8c1417b14af.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 976faae96f28](http://s50.radikal.ru/i129/1703/64/976faae96f28.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 67cc3bd67b77](http://s018.radikal.ru/i503/1703/4e/67cc3bd67b77.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C1787278cfd2](http://s16.radikal.ru/i190/1703/11/c1787278cfd2.jpg)
Показал Миниарт отдельными деталями пружины-торсионы передних брызговиков, элемены их крепления и стопорные упоры
в откинутом положении.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 583a5525b29c](http://i075.radikal.ru/1703/c2/583a5525b29c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C3daa8d8deb1](http://s019.radikal.ru/i610/1703/5a/c3daa8d8deb1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ba4f596a3abb](http://s41.radikal.ru/i094/1703/ca/ba4f596a3abb.jpg)
Деталюшки достаточно тонкие... Не знаю - как они будут отделяться от многочисленных приливов...
Я бы посоветовал изготавливать торсионы из проволоки...
Но, это дело вкуса....
2. Центральные горизонтальные части полок.
При достаточно приличной толщине пластика, полки выглядят вполне реально.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4e50bba65ebf](http://i026.radikal.ru/1703/f6/4e50bba65ebf.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 34add21e15a4](http://s50.radikal.ru/i130/1703/78/34add21e15a4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C371c4776e01](http://s04.radikal.ru/i177/1703/4d/c371c4776e01.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Be5bd205cd42](http://i079.radikal.ru/1703/76/be5bd205cd42.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ef4990c4ee68](http://s06.radikal.ru/i179/1703/82/ef4990c4ee68.jpg)
Хорошо сделана отбортовка и толщина практически не ощущается.
Правильно показаны поперечные усиливающие выштамповки.
Ну и, здесь же, наверное, нужно показать систему вывода выхлопных газов, которая составляет с левой полкой единое целое.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B481e2a29b34](http://s018.radikal.ru/i513/1703/d3/b481e2a29b34.jpg)
Вот - что предлагает Миниарт и реальный узел:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7691f00c1478](http://s013.radikal.ru/i323/1703/b4/7691f00c1478.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 20eec35b13bc](http://s02.radikal.ru/i175/1703/fc/20eec35b13bc.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5e837f621c2e](http://s019.radikal.ru/i628/1703/78/5e837f621c2e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 19c5776a5cce](http://s018.radikal.ru/i511/1703/13/19c5776a5cce.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ca9225cb81be](http://s019.radikal.ru/i600/1703/fc/ca9225cb81be.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C791096ab75f](http://s45.radikal.ru/i107/1703/91/c791096ab75f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A5535f035c53](http://s018.radikal.ru/i520/1703/5c/a5535f035c53.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A77abaeb197e](http://s019.radikal.ru/i641/1703/ea/a77abaeb197e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6a5037788d0d](http://s019.radikal.ru/i637/1703/f2/6a5037788d0d.jpg)
Торцы выхлопоной системы толстоваты - нужно будет немного доработать - убрать излишнюю толщину стенок.
Бронировка, в целом смотрится неплохо, но, считаю, передний торец нужно сделать более горизонтальным.
3. Задние брызговики.
Эти детали также хорошо соответствуют именно этой модификации - ранние цельные брызговики с выштамповкой под бревно.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 384a0db5a122](http://i053.radikal.ru/1703/29/384a0db5a122.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 89fcaccac691](http://s42.radikal.ru/i096/1703/72/89fcaccac691.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C714b2fbafa5](http://i026.radikal.ru/1703/99/c714b2fbafa5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 998cbbb41cef](http://i013.radikal.ru/1703/0e/998cbbb41cef.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9fa22865e530](http://s019.radikal.ru/i628/1703/b1/9fa22865e530.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E495dc5f0bf5](http://s018.radikal.ru/i524/1703/7a/e495dc5f0bf5.jpg)
Теперь перейдем к деталям, расположенными на полках.
Топливные баки.
Баки на ранних модификациях Т-54 были составными сварными. Изначальный вариант баков не имел скоса одной их граней - баки были симметричными.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bec8cac61e78](http://s018.radikal.ru/i505/1703/2b/bec8cac61e78.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 08110486520b](http://s019.radikal.ru/i624/1703/0e/08110486520b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fc7d88390322](http://s019.radikal.ru/i608/1703/f4/fc7d88390322.jpg)
Миниарт правиьно показал форму и деталихацию баков.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0456ceda36bd](http://s020.radikal.ru/i701/1703/d2/0456ceda36bd.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Abff4018309f](http://s50.radikal.ru/i128/1703/a9/abff4018309f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 44470297877d](http://i062.radikal.ru/1703/df/44470297877d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bd357dda5603](http://s010.radikal.ru/i314/1703/ef/bd357dda5603.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 727412349479](http://s008.radikal.ru/i304/1703/fe/727412349479.jpg)
Но, считаю, что пластиком не возможно показать реальную толщину выступающих торцов деталей, из которых состоит бак.
Этот нюанс можно исправить, аккуратно подрезав и прошкурив края до нужной толщины.
Что касается элементов крепления баков на полках...
Миниарт постарался показать реальный способ крепления. На торцах баков есть крепежные уголки, а на косынках полок есть кронштейны с болтами и зажимные планки.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 02ae95834141](http://s018.radikal.ru/i509/1703/16/02ae95834141.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 08a0a743def0](http://s018.radikal.ru/i527/1703/12/08a0a743def0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ce85e15e3cc7](http://s016.radikal.ru/i334/1703/0d/ce85e15e3cc7.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C905615110c3](http://s03.radikal.ru/i176/1703/74/c905615110c3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A99be937533e](http://s016.radikal.ru/i336/1703/e9/a99be937533e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F7a813b6b578](http://i023.radikal.ru/1703/a3/f7a813b6b578.jpg)
В принципе, при сборке должен получится достаточно правдоподобный узел.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 09b47e97f46a](http://s018.radikal.ru/i504/1703/22/09b47e97f46a.jpg)
Однако, все эти детали нужно как следует зачищать и шкурить. Не уверен, что останутся незатронутыми затяжные гайки на болтах...
Да и толщина планок, думаю, несколько великовата...
Вот - как оно должно выглядеть в реалии...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D38ca4d66a8a](http://s019.radikal.ru/i627/1703/8f/d38ca4d66a8a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Daff3cd54186](http://s019.radikal.ru/i601/1703/db/daff3cd54186.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9f022a9de091](http://s018.radikal.ru/i504/1703/a1/9f022a9de091.jpg)
В любом случае, доработки этого узла, считаю, будут не лишними... Ну а то - каким образом будут проводится доработки - это уже личное дело каждого...))))
Миниарт также показал на модели топливо- и воздуховоды к бакам.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 138382f8d2b4](http://s009.radikal.ru/i309/1703/63/138382f8d2b4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A204d3b2642d](http://s019.radikal.ru/i625/1703/4d/a204d3b2642d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ddc58102af3c](http://s020.radikal.ru/i718/1703/03/ddc58102af3c.jpg)
Ну... интересно.
Однако, на мой взгляд, лучше эти детали показать проволокой. Тем более, что атмосферная трубка (воздуховод), в реалии, должна быть тоньше топливопроводной трубки.
Да и соединительные муфты выглядят достаточно вяло... Их, считаю, нужно дорабатывать - сделать более четкими и обозначить хомуты крепления.
Пластиковые элементы вполне можно использовать как эталон при изготовлении топливопроводов из проволоки.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bdc828bc34c3](http://s020.radikal.ru/i701/1703/c0/bdc828bc34c3.jpg)
Но, это все, конечно, для продвинутых моделистов.
Изкоробочный вариант топливопроводов однозначно выглядит в достаточной степени внушительно и правдоподобно.
Ящики ЗиП, аммуниции и личных веще экипажа.
Ящик хранения складного шомпола для чиски пушки.
Миниарт достаточно неплохо выполнил этот ящик. Показаны элементы узла крепления ящика к полке - крепежный уголок с головками болтов и бонки крепления.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 63e080f833aa](http://s014.radikal.ru/i328/1703/69/63e080f833aa.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 93ac50cf36a3](http://i026.radikal.ru/1703/79/93ac50cf36a3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 629170252161](http://s46.radikal.ru/i111/1703/f1/629170252161.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7cfb1f6181a4](http://s50.radikal.ru/i128/1703/3e/7cfb1f6181a4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 153b2f21ef29](http://s018.radikal.ru/i513/1703/2a/153b2f21ef29.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1e4c98cbdd79](http://s41.radikal.ru/i091/1703/d0/1e4c98cbdd79.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A961f0b6f27c](http://s04.radikal.ru/i177/1703/c6/a961f0b6f27c.jpg)
Узел крепления выполнен достаточно хорошо и выглядит вполне реально.
Но... мое мнение - Миниарт мог бы выполнить замки на ящике травлеными деталями. Это только на пользу пошло бы...
Для продвинутых - можно заменить головки болтов крепления.
Ящики хранения ЗиП и личного имущества экипажа.
На танке два одинаковых ящика - по одному с левого и правого борта.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C10226a8b9cc](http://s61.radikal.ru/i174/1703/5b/c10226a8b9cc.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 33f7336d3c1f](http://s020.radikal.ru/i708/1703/ef/33f7336d3c1f.jpg)
Миниарт очень неплохо показал и эти ящики.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6480332bab3f](http://s014.radikal.ru/i327/1703/36/6480332bab3f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E29299a3f1d6](http://i062.radikal.ru/1703/aa/e29299a3f1d6.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 61f6f82658aa](http://s015.radikal.ru/i333/1703/fd/61f6f82658aa.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C4edaa47035c](http://s03.radikal.ru/i176/1703/5c/c4edaa47035c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6586a084557e](http://s010.radikal.ru/i311/1703/18/6586a084557e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A2800644778f](http://s019.radikal.ru/i617/1703/cd/a2800644778f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F9307703aec1](http://s020.radikal.ru/i719/1703/95/f9307703aec1.jpg)
Также Миниарт показал узлы крепления ящиков к косынкам полок.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 15bdb5600299](http://s014.radikal.ru/i327/1703/14/15bdb5600299.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C82e4cb7692f](http://s018.radikal.ru/i507/1703/ac/c82e4cb7692f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 03b3ddb30182](http://s020.radikal.ru/i700/1703/50/03b3ddb30182.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1faef0bec3e4](http://s019.radikal.ru/i629/1703/a8/1faef0bec3e4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E7584d841dfe](http://s018.radikal.ru/i513/1703/8e/e7584d841dfe.jpg)
Вот так - выглядят узлы крепления в реалии:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5517e05f50a2](http://s45.radikal.ru/i109/1703/a9/5517e05f50a2.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ba8fe8f28006](http://i042.radikal.ru/1703/85/ba8fe8f28006.jpg)
Вообще, Миниарт молодцы! Продуманность узлов впечатляет. При аккуратной сборке узлы выглядят оченбь правдоподобно.
Думаю, можно поменять головки болтов крепления.
Бак для хранения запасов масла.
Маслобак раннего типа - сборный сварной.
Вот - как его показал Миниарт:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 66c39abd36b7](http://s015.radikal.ru/i331/1703/70/66c39abd36b7.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 02e3c7fe9f26](http://s016.radikal.ru/i334/1703/a6/02e3c7fe9f26.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 517ad346b2fe](http://s41.radikal.ru/i093/1703/ca/517ad346b2fe.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fbb1b4026dfa](http://i023.radikal.ru/1703/67/fbb1b4026dfa.jpg)
Здесь, как и на топливных баках, думаю, нужно сделать более тонкими видимые торцы элементов, из которых собирается корпус бака.
Хорошо отлиты элементы крепеления бака к полкам - петли, бонки и крепежные скобы. Бак в сборе выглядит очень хорошо.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 114aaa7cec66](http://s020.radikal.ru/i717/1703/db/114aaa7cec66.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 80b202b4a680](http://s020.radikal.ru/i704/1703/50/80b202b4a680.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0faf99a90533](http://s018.radikal.ru/i508/1703/8d/0faf99a90533.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cc28b56022f0](http://i053.radikal.ru/1703/8d/cc28b56022f0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5f5e64496d01](http://s018.radikal.ru/i513/1703/3c/5f5e64496d01.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8489df5d7a30](http://s019.radikal.ru/i623/1703/a4/8489df5d7a30.jpg)
Моделисты из числа мазохистов, конечно, могут доработать или заменить узлы крепления...
Я бы показал сварку на петлях, тонким лезвием проработал места соединения скобы и петли с корпусом бака (чтобы убрать монолитность...) и заменил бы
головку болта крепления.
Ну и, заканчивая деталировку бортов, нсчитаю, нужно показать габаритные огни.
Габаритные курсовые и кормовые огни.
Миниарт показал огни следующим образом:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0920772fbde3](http://s09.radikal.ru/i182/1703/d0/0920772fbde3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7266e1bffe9f](http://s019.radikal.ru/i628/1703/fd/7266e1bffe9f.jpg)
И даже показал электрические разводные коробки (деталь 14)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 70d98bdfdff0](http://s019.radikal.ru/i638/1703/43/70d98bdfdff0.jpg)
В реалии все это выглядит следующим образом:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ad2d57f6a82f](http://s019.radikal.ru/i602/1703/c0/ad2d57f6a82f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 10e2bde60a2c](http://s009.radikal.ru/i308/1703/85/10e2bde60a2c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D7e551848296](http://s019.radikal.ru/i624/1703/4e/d7e551848296.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 22946cb1f6d8](http://s019.radikal.ru/i614/1703/3f/22946cb1f6d8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 362272edae55](http://s018.radikal.ru/i510/1703/49/362272edae55.jpg)
Сразу бросается в глаза слишком большая толщина скоб кронштейнов кабаритных огней.
Думаю, Миниарт мог бы исполнить эти скобы травлением. Опять же, от этого модель только бы выиграла в визуальном плане.
Ну вот, пожалуй, по бортам танка все...
В заключении хочу сказать, что все указанные детали достаточно хорошо легли в имеющиеся у меня чертежи:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3271423cd8a4](http://s03.radikal.ru/i176/1703/5c/3271423cd8a4.jpg)
Продолжение следует.
Дмитрий Шаврин- Сообщения : 138
Очки : 162
Репутация : 6
Дата регистрации : 2016-07-18
Награды :
Re: Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart
Доброго дня.
Продолжаю обзор, который, к сожалению, ввиду нехватки времени, затянулся...
Заканчиваю обзор корпуса.
Крыша корпуса - крыша боевого отделения, надмоторная плита, решетки воздуховодов.
Крыша боевого отделения и отделения управления.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C1b563e1904e](http://s09.radikal.ru/i182/1703/99/c1b563e1904e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2cd7562fa993](http://s020.radikal.ru/i721/1703/b4/2cd7562fa993.jpg)
Тут Миниарт все достаточно качественно и подробно передал.
Присутствуют все необходимые лючки и головки болтов.
Остановлюсь отдельно на люке механика-водителя.
Основание люка выполнено достаточно подробно. Проработаны головки потайных болтов.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5e17e57513ed](http://s019.radikal.ru/i628/1703/85/5e17e57513ed.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0442305fdead](http://s016.radikal.ru/i336/1703/00/0442305fdead.jpg)
На ранних машинах основание не имело накладных отбортовок - именно так и показано и Миниарта.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 482cef97a3da](http://s013.radikal.ru/i324/1703/50/482cef97a3da.jpg)
Крышка люка имеет правильную форму. Хорошо воспроизведены элементы крепления и
головки болтов, на мой взгляд, не требуют замены.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7aaa454d200d](http://s019.radikal.ru/i623/1703/d8/7aaa454d200d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B074e577a0d0](http://s50.radikal.ru/i128/1703/48/b074e577a0d0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0d54879b2c7b](http://s019.radikal.ru/i619/1703/ac/0d54879b2c7b.jpg)
Отдельной деталью дана крышка сигнального лючка - как и на машине из Кубинки она не имеет защитного бортика.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Df5cfd05e119](http://s020.radikal.ru/i703/1703/d4/df5cfd05e119.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5388399f32e8](http://s45.radikal.ru/i108/1703/a2/5388399f32e8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B202c445c19c](http://s009.radikal.ru/i310/1703/5a/b202c445c19c.jpg)
Приборы наблюдения мехвода Миниарт воспроизвел из прозрачного пластика.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 626daa56348d](http://s008.radikal.ru/i306/1703/32/626daa56348d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C5f6e2672da0](http://s09.radikal.ru/i182/1703/7f/c5f6e2672da0.jpg)
Крышки приборов выполнены достаточно качественно из пластика и травления.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1ce41f75a87e](http://s019.radikal.ru/i644/1703/b5/1ce41f75a87e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C36390bb508f](http://s020.radikal.ru/i721/1703/62/c36390bb508f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fe878c2535f7](http://s020.radikal.ru/i723/1703/15/fe878c2535f7.jpg)
В целом, на мой взгляд, собранный узел достаточно точно воспроизводит оригинал.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A0bc52cba1cc](http://s014.radikal.ru/i329/1703/46/a0bc52cba1cc.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 204c304c80b1](http://s013.radikal.ru/i322/1703/23/204c304c80b1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D556b6f9da5a](http://s020.radikal.ru/i700/1703/47/d556b6f9da5a.jpg)
Ну и в заключении, наверное, нельзя обойти такую вкусную вещь, как колпак мехвода.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B15adeec060c](http://s019.radikal.ru/i620/1703/90/b15adeec060c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 30354b513630](http://s020.radikal.ru/i710/1703/82/30354b513630.jpg)
На модели он дается в сложенном и развернутом виде - на выбор. Сделан колпак, на мой взгляд, достаточно качественно и может реально разнообразить модель.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D0337427e06b](http://s04.radikal.ru/i177/1703/b2/d0337427e06b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 38a8a9e56e71](http://s05.radikal.ru/i178/1703/58/38a8a9e56e71.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fa382a29a67f](http://s019.radikal.ru/i642/1703/b7/fa382a29a67f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bc261bc7c3fd](http://s019.radikal.ru/i625/1703/a4/bc261bc7c3fd.jpg)
Надмоторная плита.
Как я уже ранее говорил, деталь хорошо ложится чертежи.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cfa1c50d1161](http://s16.radikal.ru/i190/1702/e6/cfa1c50d1161.jpg)
По копийности и проработке деталей претензий практически нет.Головки болтов отлиты хорошо, замены не требуют.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 51d5bcebdb33](http://s014.radikal.ru/i329/1703/3b/51d5bcebdb33.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E9f2475beef5](http://s020.radikal.ru/i711/1703/e8/e9f2475beef5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Febe8579def9](http://s50.radikal.ru/i128/1703/d2/febe8579def9.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 67de10671dc1](http://s12.radikal.ru/i185/1703/39/67de10671dc1.jpg)
В качестве доработки:
Я бы заменил треугольные рымы на проволочные - пластикове слишком плоские.
Ограничительные планки с правого борта должны быть приварены к корпусу. Эти швы нужно будет восстановить:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Eaa4b2175b48](http://s019.radikal.ru/i636/1703/db/eaa4b2175b48.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A14330d1097b](http://s020.radikal.ru/i709/1703/ae/a14330d1097b.jpg)
С левого борта плита крепится к корпусу болтами через приваренные планки.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 26e595bb040b](http://s011.radikal.ru/i316/1703/f9/26e595bb040b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F0a2df0281f7](http://s011.radikal.ru/i315/1703/08/f0a2df0281f7.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4ad7780ea6cf](http://s016.radikal.ru/i334/1703/e5/4ad7780ea6cf.jpg)
У Миниарта планки висят в воздухе....
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1a7432b07397](http://s020.radikal.ru/i702/1703/95/1a7432b07397.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2e1dab84808f](http://s45.radikal.ru/i109/1703/ac/2e1dab84808f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5b55de244ab9](http://s019.radikal.ru/i616/1703/1f/5b55de244ab9.jpg)
Но все указанные момент достаточно легко устранимы.
Люки даны отдельными деталями. Петли люков отлиты хорошо и имеют имитацию приварки.
Рымы и ручки, как я уже говорил, я бы заменил на проволочные.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5b4d57e5d732](http://s019.radikal.ru/i642/1703/26/5b4d57e5d732.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6be113ea4733](http://s015.radikal.ru/i331/1703/e6/6be113ea4733.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C5d3b570eb03](http://s020.radikal.ru/i709/1703/d9/c5d3b570eb03.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7ec63fa17f01](http://s020.radikal.ru/i720/1703/0a/7ec63fa17f01.jpg)
Решетки воздуховодов.
Центральные решетки соответствуют по размерам чертежам.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7e3dd3378831](http://i042.radikal.ru/1702/bc/7e3dd3378831.jpg)
Повторюсь - на мой взгляд, требуется замена рымов и ручки.
Деталь в сборе соответствует прототипу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E48ff9c21a4a](http://s019.radikal.ru/i621/1703/db/e48ff9c21a4a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F9cd20e1f5a9](http://s019.radikal.ru/i633/1703/5f/f9cd20e1f5a9.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 50f80fde7b0b](http://s04.radikal.ru/i177/1703/a6/50f80fde7b0b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8436d57a2585](http://s020.radikal.ru/i710/1703/1a/8436d57a2585.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 33f95778bd06](http://s019.radikal.ru/i626/1703/bb/33f95778bd06.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 66b040820ab8](http://s019.radikal.ru/i644/1703/af/66b040820ab8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1da13495b6a9](http://s019.radikal.ru/i615/1703/6b/1da13495b6a9.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1f027a171e63](http://s011.radikal.ru/i318/1703/2c/1f027a171e63.jpg)
Очень неплохо изготовлена травленая решетка:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 337773349cad](http://s019.radikal.ru/i605/1703/3c/337773349cad.jpg)
Достаточно хорошо смотрятся петли решетки. Присутствует необходимая обварка.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cf1a5c68ad76](http://s012.radikal.ru/i320/1703/c7/cf1a5c68ad76.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ad8aff9cbc74](http://s019.radikal.ru/i630/1703/26/ad8aff9cbc74.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9bce1c8c22af](http://s010.radikal.ru/i311/1703/01/9bce1c8c22af.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 30dea7689296](http://s019.radikal.ru/i604/1703/0b/30dea7689296.jpg)
Также Миниарт не поленился и постарался воспроизвести торсионы решетки.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Da8f183d799e](http://s020.radikal.ru/i703/1703/e3/da8f183d799e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3e8908188502](http://s015.radikal.ru/i330/1703/d8/3e8908188502.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3c6090b8dfd6](http://s019.radikal.ru/i637/1703/f0/3c6090b8dfd6.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A13781f4b8ba](http://s04.radikal.ru/i177/1703/81/a13781f4b8ba.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 72e04c1d0e36](http://s020.radikal.ru/i705/1703/e2/72e04c1d0e36.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3d68a8c420cc](http://s13.radikal.ru/i186/1703/04/3d68a8c420cc.jpg)
Хотя... пластик хрупок... думаю, лучше изготовить торсионы из проволоки. А Миниартовские детали можно использовать как шаблон. Но, это кому как нравится....)))
Кормовые решетки также выполнены достаточно детально.
Продуманно собираются ниши с заслонками:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5860f8a9824e](http://i069.radikal.ru/1703/11/5860f8a9824e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 35a04d9e7784](http://s019.radikal.ru/i636/1703/64/35a04d9e7784.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2854cab2f7e9](http://s010.radikal.ru/i311/1703/ea/2854cab2f7e9.jpg)
Рамки решеток отлиты достаточно тонко.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 21ba74e099ac](http://s45.radikal.ru/i107/1703/6f/21ba74e099ac.jpg)
Сетки, как я уже говорил, выполнены очень неплохо:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 25f8438a7970](http://s014.radikal.ru/i328/1703/34/25f8438a7970.jpg)
В сборе, уверен, этот узел вполне будет соответствовать прототипу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C519860b635f](http://s010.radikal.ru/i312/1703/bd/c519860b635f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Da12254675c8](http://s019.radikal.ru/i603/1703/fe/da12254675c8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1c8ad6e7b6c1](http://s09.radikal.ru/i182/1703/18/1c8ad6e7b6c1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8efddaecb9a6](http://s019.radikal.ru/i644/1703/45/8efddaecb9a6.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F9d569b617a0](http://s019.radikal.ru/i644/1703/de/f9d569b617a0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bb5be8375317](http://i045.radikal.ru/1703/2c/bb5be8375317.jpg)
Думаю, требуется доработка петель кормовых решеток - у Миниарта они несколько миниатюризированы....
Ну вот, пожалуй, по основным моментам корпуса все...
На очереди - башня....
Продолжаю обзор, который, к сожалению, ввиду нехватки времени, затянулся...
Заканчиваю обзор корпуса.
Крыша корпуса - крыша боевого отделения, надмоторная плита, решетки воздуховодов.
Крыша боевого отделения и отделения управления.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C1b563e1904e](http://s09.radikal.ru/i182/1703/99/c1b563e1904e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2cd7562fa993](http://s020.radikal.ru/i721/1703/b4/2cd7562fa993.jpg)
Тут Миниарт все достаточно качественно и подробно передал.
Присутствуют все необходимые лючки и головки болтов.
Остановлюсь отдельно на люке механика-водителя.
Основание люка выполнено достаточно подробно. Проработаны головки потайных болтов.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5e17e57513ed](http://s019.radikal.ru/i628/1703/85/5e17e57513ed.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0442305fdead](http://s016.radikal.ru/i336/1703/00/0442305fdead.jpg)
На ранних машинах основание не имело накладных отбортовок - именно так и показано и Миниарта.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 482cef97a3da](http://s013.radikal.ru/i324/1703/50/482cef97a3da.jpg)
Крышка люка имеет правильную форму. Хорошо воспроизведены элементы крепления и
головки болтов, на мой взгляд, не требуют замены.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7aaa454d200d](http://s019.radikal.ru/i623/1703/d8/7aaa454d200d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B074e577a0d0](http://s50.radikal.ru/i128/1703/48/b074e577a0d0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0d54879b2c7b](http://s019.radikal.ru/i619/1703/ac/0d54879b2c7b.jpg)
Отдельной деталью дана крышка сигнального лючка - как и на машине из Кубинки она не имеет защитного бортика.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Df5cfd05e119](http://s020.radikal.ru/i703/1703/d4/df5cfd05e119.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5388399f32e8](http://s45.radikal.ru/i108/1703/a2/5388399f32e8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B202c445c19c](http://s009.radikal.ru/i310/1703/5a/b202c445c19c.jpg)
Приборы наблюдения мехвода Миниарт воспроизвел из прозрачного пластика.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 626daa56348d](http://s008.radikal.ru/i306/1703/32/626daa56348d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C5f6e2672da0](http://s09.radikal.ru/i182/1703/7f/c5f6e2672da0.jpg)
Крышки приборов выполнены достаточно качественно из пластика и травления.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1ce41f75a87e](http://s019.radikal.ru/i644/1703/b5/1ce41f75a87e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C36390bb508f](http://s020.radikal.ru/i721/1703/62/c36390bb508f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fe878c2535f7](http://s020.radikal.ru/i723/1703/15/fe878c2535f7.jpg)
В целом, на мой взгляд, собранный узел достаточно точно воспроизводит оригинал.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A0bc52cba1cc](http://s014.radikal.ru/i329/1703/46/a0bc52cba1cc.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 204c304c80b1](http://s013.radikal.ru/i322/1703/23/204c304c80b1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D556b6f9da5a](http://s020.radikal.ru/i700/1703/47/d556b6f9da5a.jpg)
Ну и в заключении, наверное, нельзя обойти такую вкусную вещь, как колпак мехвода.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B15adeec060c](http://s019.radikal.ru/i620/1703/90/b15adeec060c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 30354b513630](http://s020.radikal.ru/i710/1703/82/30354b513630.jpg)
На модели он дается в сложенном и развернутом виде - на выбор. Сделан колпак, на мой взгляд, достаточно качественно и может реально разнообразить модель.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D0337427e06b](http://s04.radikal.ru/i177/1703/b2/d0337427e06b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 38a8a9e56e71](http://s05.radikal.ru/i178/1703/58/38a8a9e56e71.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fa382a29a67f](http://s019.radikal.ru/i642/1703/b7/fa382a29a67f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bc261bc7c3fd](http://s019.radikal.ru/i625/1703/a4/bc261bc7c3fd.jpg)
Надмоторная плита.
Как я уже ранее говорил, деталь хорошо ложится чертежи.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cfa1c50d1161](http://s16.radikal.ru/i190/1702/e6/cfa1c50d1161.jpg)
По копийности и проработке деталей претензий практически нет.Головки болтов отлиты хорошо, замены не требуют.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 51d5bcebdb33](http://s014.radikal.ru/i329/1703/3b/51d5bcebdb33.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E9f2475beef5](http://s020.radikal.ru/i711/1703/e8/e9f2475beef5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Febe8579def9](http://s50.radikal.ru/i128/1703/d2/febe8579def9.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 67de10671dc1](http://s12.radikal.ru/i185/1703/39/67de10671dc1.jpg)
В качестве доработки:
Я бы заменил треугольные рымы на проволочные - пластикове слишком плоские.
Ограничительные планки с правого борта должны быть приварены к корпусу. Эти швы нужно будет восстановить:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Eaa4b2175b48](http://s019.radikal.ru/i636/1703/db/eaa4b2175b48.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A14330d1097b](http://s020.radikal.ru/i709/1703/ae/a14330d1097b.jpg)
С левого борта плита крепится к корпусу болтами через приваренные планки.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 26e595bb040b](http://s011.radikal.ru/i316/1703/f9/26e595bb040b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F0a2df0281f7](http://s011.radikal.ru/i315/1703/08/f0a2df0281f7.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4ad7780ea6cf](http://s016.radikal.ru/i334/1703/e5/4ad7780ea6cf.jpg)
У Миниарта планки висят в воздухе....
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1a7432b07397](http://s020.radikal.ru/i702/1703/95/1a7432b07397.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2e1dab84808f](http://s45.radikal.ru/i109/1703/ac/2e1dab84808f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5b55de244ab9](http://s019.radikal.ru/i616/1703/1f/5b55de244ab9.jpg)
Но все указанные момент достаточно легко устранимы.
Люки даны отдельными деталями. Петли люков отлиты хорошо и имеют имитацию приварки.
Рымы и ручки, как я уже говорил, я бы заменил на проволочные.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5b4d57e5d732](http://s019.radikal.ru/i642/1703/26/5b4d57e5d732.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6be113ea4733](http://s015.radikal.ru/i331/1703/e6/6be113ea4733.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C5d3b570eb03](http://s020.radikal.ru/i709/1703/d9/c5d3b570eb03.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7ec63fa17f01](http://s020.radikal.ru/i720/1703/0a/7ec63fa17f01.jpg)
Решетки воздуховодов.
Центральные решетки соответствуют по размерам чертежам.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7e3dd3378831](http://i042.radikal.ru/1702/bc/7e3dd3378831.jpg)
Повторюсь - на мой взгляд, требуется замена рымов и ручки.
Деталь в сборе соответствует прототипу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E48ff9c21a4a](http://s019.radikal.ru/i621/1703/db/e48ff9c21a4a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F9cd20e1f5a9](http://s019.radikal.ru/i633/1703/5f/f9cd20e1f5a9.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 50f80fde7b0b](http://s04.radikal.ru/i177/1703/a6/50f80fde7b0b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8436d57a2585](http://s020.radikal.ru/i710/1703/1a/8436d57a2585.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 33f95778bd06](http://s019.radikal.ru/i626/1703/bb/33f95778bd06.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 66b040820ab8](http://s019.radikal.ru/i644/1703/af/66b040820ab8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1da13495b6a9](http://s019.radikal.ru/i615/1703/6b/1da13495b6a9.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1f027a171e63](http://s011.radikal.ru/i318/1703/2c/1f027a171e63.jpg)
Очень неплохо изготовлена травленая решетка:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 337773349cad](http://s019.radikal.ru/i605/1703/3c/337773349cad.jpg)
Достаточно хорошо смотрятся петли решетки. Присутствует необходимая обварка.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cf1a5c68ad76](http://s012.radikal.ru/i320/1703/c7/cf1a5c68ad76.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ad8aff9cbc74](http://s019.radikal.ru/i630/1703/26/ad8aff9cbc74.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9bce1c8c22af](http://s010.radikal.ru/i311/1703/01/9bce1c8c22af.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 30dea7689296](http://s019.radikal.ru/i604/1703/0b/30dea7689296.jpg)
Также Миниарт не поленился и постарался воспроизвести торсионы решетки.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Da8f183d799e](http://s020.radikal.ru/i703/1703/e3/da8f183d799e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3e8908188502](http://s015.radikal.ru/i330/1703/d8/3e8908188502.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3c6090b8dfd6](http://s019.radikal.ru/i637/1703/f0/3c6090b8dfd6.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A13781f4b8ba](http://s04.radikal.ru/i177/1703/81/a13781f4b8ba.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 72e04c1d0e36](http://s020.radikal.ru/i705/1703/e2/72e04c1d0e36.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3d68a8c420cc](http://s13.radikal.ru/i186/1703/04/3d68a8c420cc.jpg)
Хотя... пластик хрупок... думаю, лучше изготовить торсионы из проволоки. А Миниартовские детали можно использовать как шаблон. Но, это кому как нравится....)))
Кормовые решетки также выполнены достаточно детально.
Продуманно собираются ниши с заслонками:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5860f8a9824e](http://i069.radikal.ru/1703/11/5860f8a9824e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 35a04d9e7784](http://s019.radikal.ru/i636/1703/64/35a04d9e7784.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2854cab2f7e9](http://s010.radikal.ru/i311/1703/ea/2854cab2f7e9.jpg)
Рамки решеток отлиты достаточно тонко.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 21ba74e099ac](http://s45.radikal.ru/i107/1703/6f/21ba74e099ac.jpg)
Сетки, как я уже говорил, выполнены очень неплохо:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 25f8438a7970](http://s014.radikal.ru/i328/1703/34/25f8438a7970.jpg)
В сборе, уверен, этот узел вполне будет соответствовать прототипу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C519860b635f](http://s010.radikal.ru/i312/1703/bd/c519860b635f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Da12254675c8](http://s019.radikal.ru/i603/1703/fe/da12254675c8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1c8ad6e7b6c1](http://s09.radikal.ru/i182/1703/18/1c8ad6e7b6c1.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8efddaecb9a6](http://s019.radikal.ru/i644/1703/45/8efddaecb9a6.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F9d569b617a0](http://s019.radikal.ru/i644/1703/de/f9d569b617a0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bb5be8375317](http://i045.radikal.ru/1703/2c/bb5be8375317.jpg)
Думаю, требуется доработка петель кормовых решеток - у Миниарта они несколько миниатюризированы....
Ну вот, пожалуй, по основным моментам корпуса все...
На очереди - башня....
Дмитрий Шаврин- Сообщения : 138
Очки : 162
Репутация : 6
Дата регистрации : 2016-07-18
Награды :
Re: Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart
Доброго дня.
Завершающая часть обзора
Башня.
Геометрия.
Как я говорил раньше, я основная геометрия башни очень даже удовлетворитеьная и
достаточно хорошо ложится в имеющиеся у меня чертежи.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 029bdc752a24](http://s41.radikal.ru/i093/1702/f9/029bdc752a24.jpg)
На мой взгляд, башня выглядит достаточно хорошо.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C39e06d0923e](http://s019.radikal.ru/i616/1704/72/c39e06d0923e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 51e8c70cbe5a](http://s013.radikal.ru/i325/1704/b8/51e8c70cbe5a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5bf605cd2041](http://s06.radikal.ru/i179/1704/f2/5bf605cd2041.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Dbced7bc10a0](http://s020.radikal.ru/i712/1704/bf/dbced7bc10a0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D54ba5894968](http://s012.radikal.ru/i320/1704/f0/d54ba5894968.jpg)
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
Во всяком случае, я не заметил каких-либо серьезных огрехов.
Заман исполнен правильно, присутствует срез в районе люка наводчика.
Вобщем, на меня лично башня произвела положительное впечатление.
Крыша башни.
На модели крыша башни собирается из дух половин.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3a71973131fc](http://s014.radikal.ru/i326/1704/cd/3a71973131fc.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9496988bad14](http://s020.radikal.ru/i715/1704/38/9496988bad14.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F8206dd9f2a2](http://s020.radikal.ru/i715/1704/a6/f8206dd9f2a2.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 991196973e0c](http://s45.radikal.ru/i110/1704/e7/991196973e0c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bc9849c83957](http://i042.radikal.ru/1704/cb/bc9849c83957.jpg)
Половинки хорошо ложатся в чертежи.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1e7d6df3006c](http://s018.radikal.ru/i527/1702/4a/1e7d6df3006c.jpg)
На торцах присутствует имитация приварки крыши к башне.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0558684fe71a](http://s019.radikal.ru/i617/1704/27/0558684fe71a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8ece76090697](http://s020.radikal.ru/i709/1704/3a/8ece76090697.jpg)
Однако...
Вся эта "сварка", на мой взгляд, достаточно условна и требует доработки.
Сварной шов, соединяющий две половинки крыши отсутствует. И вообще именно это соединение вышло у Миниарта,
по-моему, не совсем удачно и требует доработки.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 48243f18d1a5](http://i026.radikal.ru/1704/0c/48243f18d1a5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 883b7618ddf6](http://s019.radikal.ru/i609/1704/60/883b7618ddf6.jpg)
В частности, необходимо заделать получившиеся отверстия на стыках и дополнительно симитировать сварной шов.
Швы на ранних машинах продольные многослойные. Шов, соединяющий половинки крыши дополнительно обрабатывался
для придания его поверхности гладкости.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cce465ad5b22](http://s014.radikal.ru/i326/1704/80/cce465ad5b22.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8b27ee95624c](http://s012.radikal.ru/i319/1704/9a/8b27ee95624c.jpg)
Вентилятор.
Эта деталь выполнена достаточно качественно.
Вентилятор ранних машин не имел защитного бортика на башне.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 713e2ea0e4e2](http://s013.radikal.ru/i324/1704/ba/713e2ea0e4e2.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 14534a0c0677](http://s019.radikal.ru/i613/1704/b2/14534a0c0677.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ffd82c813eb5](http://s019.radikal.ru/i643/1704/02/ffd82c813eb5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 292be59f9591](http://s019.radikal.ru/i644/1704/69/292be59f9591.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 13c2289a2925](http://s04.radikal.ru/i177/1704/d0/13c2289a2925.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 58b69a275192](http://s50.radikal.ru/i128/1704/af/58b69a275192.jpg)
Антенна.
На танке установлена коротковолновая радиостанция 10РТ-26Э.
Антенный вывод которой выглядит так:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 615d2bca080c](http://s56.radikal.ru/i154/1704/9c/615d2bca080c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 943d8754b98c](http://s45.radikal.ru/i110/1704/67/943d8754b98c.jpg)
Миниарт правильно показал усеченную бронировку вывода.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Db010448da2e](http://s013.radikal.ru/i324/1704/03/db010448da2e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 38f148220491](http://s020.radikal.ru/i711/1704/3a/38f148220491.jpg)
Однако, сам антенный вывод более похож на вывод более поздней радиостанции Р-113
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ea4806c2af0c](http://s020.radikal.ru/i720/1704/0c/ea4806c2af0c.jpg)
Думаю, этот момент нужно будет доработать.
Командирская башенка.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3ba97bea1d8b](http://s45.radikal.ru/i110/1704/37/3ba97bea1d8b.jpg)
Собирается башенка из большого количества деталей и деталирована достаточно неплохо.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6872d0d97dec](http://s61.radikal.ru/i174/1704/2d/6872d0d97dec.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1a2e0c38dd6d](http://s020.radikal.ru/i711/1704/6b/1a2e0c38dd6d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A14651801171](http://s009.radikal.ru/i307/1704/e5/a14651801171.jpg)
Основание башенки отлито вместе с половинкой крыши.
Качество отич=вки на высоте. Болты крепления замены, на мой взгляд, не требуют - замыленности нет.
На остновании покзана фактура литой поверхности, что также следует отнести к поожительным моментам.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F05b3ea713f0](http://s019.radikal.ru/i608/1704/d2/f05b3ea713f0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 654c7cfc822f](http://s019.radikal.ru/i613/1704/2b/654c7cfc822f.jpg)
Подвижная часть крыши башенки выполнена неплохо. Показаны бронировки перископов с элементами приварки.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 989de32653ab](http://s019.radikal.ru/i643/1704/30/989de32653ab.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 294cf1600049](http://i013.radikal.ru/1704/c8/294cf1600049.jpg)
Однако, меня несколько смутила шероховатая поверхность этой детали.... Такого быть не должно...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2ec059ec5cd8](http://s019.radikal.ru/i625/1704/e9/2ec059ec5cd8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E1322f7cc2b4](http://s010.radikal.ru/i312/1704/90/e1322f7cc2b4.jpg)
Приборы наблюдения даны прозрачными деталями - это однозначно добавит копийности модели.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3eac9dca6653](http://s019.radikal.ru/i623/1704/2c/3eac9dca6653.jpg)
Крышка люка отлита качественно и хорошо деталируется
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 10dfb9774ac6](http://s19.radikal.ru/i192/1704/cc/10dfb9774ac6.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ae9c5ba57de2](http://s020.radikal.ru/i703/1704/94/ae9c5ba57de2.jpg)
В целом, собранный узел вполне соответствует прототипу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D9fdd0c74160](http://s012.radikal.ru/i319/1704/6c/d9fdd0c74160.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2590a3c576f3](http://s019.radikal.ru/i615/1704/7e/2590a3c576f3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B3bd819d9860](http://s020.radikal.ru/i721/1704/ca/b3bd819d9860.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0b15aa6bd806](http://s020.radikal.ru/i711/1704/61/0b15aa6bd806.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0745fecc614a](http://s019.radikal.ru/i623/1704/d4/0745fecc614a.jpg)
Башенка наводчика с турелью ЗПУ.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9e2469acd9ea](http://s019.radikal.ru/i636/1704/a9/9e2469acd9ea.gif)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A5139163b273](http://s019.radikal.ru/i626/1704/b0/a5139163b273.jpg)
Основание башенки наводчика также отлито вместе с половинкой крыши. Качество литья
очень хорошее, проработана фактура литой детали, головки болтов крепления не требуют замены.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 40f211e2d455](http://i013.radikal.ru/1704/9d/40f211e2d455.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 78e4a5704e69](http://s020.radikal.ru/i721/1704/37/78e4a5704e69.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D667308ecc94](http://s020.radikal.ru/i721/1704/f8/d667308ecc94.jpg)
Турель хорошо деталирована и качественно отлита.
Узел собирается из большого количества деталей.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 27e9f77385cb](http://s020.radikal.ru/i718/1704/74/27e9f77385cb.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 335174ceb27b](http://s13.radikal.ru/i186/1704/c7/335174ceb27b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2c771ace24e5](http://s019.radikal.ru/i618/1704/6d/2c771ace24e5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 754629861095](http://i069.radikal.ru/1704/f4/754629861095.jpg)
Крышка люка проработана, показана приварка петель.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8481df54f444](http://s015.radikal.ru/i332/1704/f1/8481df54f444.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C18b593a10b2](http://s50.radikal.ru/i129/1704/41/c18b593a10b2.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fab10abee82e](http://s013.radikal.ru/i325/1704/a9/fab10abee82e.jpg)
В целом, узел достоточно хорошо передает оригинал.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C82755847ad3](http://s019.radikal.ru/i601/1704/aa/c82755847ad3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 053aafc4b7e5](http://s009.radikal.ru/i309/1704/6b/053aafc4b7e5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fd2dcf5bfc7b](http://s03.radikal.ru/i176/1704/20/fd2dcf5bfc7b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 07bc477cd8ae](http://s010.radikal.ru/i311/1704/bd/07bc477cd8ae.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5f2f8668af5f](http://s020.radikal.ru/i711/1704/41/5f2f8668af5f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 58ffbb2aae41](http://s019.radikal.ru/i603/1704/15/58ffbb2aae41.jpg)
ЗПУ.
Вдаваться в подробности не буду...
Отмечу только, что отлиты пуемет и детали турели, на мой взгляд, очень хорошо.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7dfbcaa93ac4](http://s019.radikal.ru/i615/1704/a4/7dfbcaa93ac4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E0883545aa04](http://s015.radikal.ru/i330/1704/df/e0883545aa04.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8cb5e38d6195](http://s016.radikal.ru/i334/1704/a4/8cb5e38d6195.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A511a8cb8bbd](http://s011.radikal.ru/i316/1704/ac/a511a8cb8bbd.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4edb0fcb11c0](http://s014.radikal.ru/i326/1704/56/4edb0fcb11c0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A4a216ad5af2](http://s020.radikal.ru/i707/1704/50/a4a216ad5af2.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F0b7e4c80d7f](http://s019.radikal.ru/i635/1704/95/f0b7e4c80d7f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7620b843a0aa](http://s014.radikal.ru/i327/1704/1c/7620b843a0aa.gif)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2ec19acc381f](http://s016.radikal.ru/i337/1704/8f/2ec19acc381f.gif)
Маска пушки.
Показан ранний танк с открытой подвижной частью маски пушки.
На ранних машинах чехол маски был съемный и крепился к петлям, приваренным к башне.
Поэтому, нужно не забыть показать эти самые петли...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6ccc072594a0](http://s019.radikal.ru/i613/1704/c8/6ccc072594a0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0a75de53200f](http://s019.radikal.ru/i605/1704/a6/0a75de53200f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1d3f91f37c81](http://s008.radikal.ru/i304/1704/d7/1d3f91f37c81.jpg)
Неподвижная часть маски выполнена качественно. Показаны сварные швы.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E86a552ed80c](http://s019.radikal.ru/i621/1704/20/e86a552ed80c.jpg)
Но...
Тут Миниарт немного перестарался...
Показан лишний шов, который появился на более поздних машинах образца 1951 года.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 412d5bb4e125](http://s020.radikal.ru/i705/1704/1b/412d5bb4e125.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Beff2415c75f](http://s14.radikal.ru/i187/1704/0e/beff2415c75f.jpg)
Подвижная часть маски также очень хорошего качества. Опять-таки порадовала фактура литой брони.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1e7c3b80b282](http://s019.radikal.ru/i642/1704/57/1e7c3b80b282.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bd4429d61877](http://s020.radikal.ru/i708/1704/f0/bd4429d61877.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E0e12530c30a](http://s019.radikal.ru/i629/1704/8e/e0e12530c30a.jpg)
В целом, узел, по-моему, будет вполне соответствовать прототипу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 752d44af43ad](http://s019.radikal.ru/i602/1704/d1/752d44af43ad.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D6715da5bc40](http://s009.radikal.ru/i308/1704/2f/d6715da5bc40.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cd2eb186c1ed](http://s019.radikal.ru/i623/1704/07/cd2eb186c1ed.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7b78780e9633](http://s019.radikal.ru/i620/1704/79/7b78780e9633.jpg)
Ствол пушки.
А вот эта деталь, на мой взгляд, выполнена у Миниарта неверно.
Миниартовский ствол прямой - и от того выглядит толстым бревном.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 763720f57df6](http://s020.radikal.ru/i709/1704/54/763720f57df6.jpg)
В реалии ствол пушки на на Т-54 имеет более сложную форму:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fab8ef321d72](http://s009.radikal.ru/i308/1704/86/fab8ef321d72.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 004fa73273ff](http://s02.radikal.ru/i175/1704/f5/004fa73273ff.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8afe960857ba](http://s42.radikal.ru/i096/1704/4a/8afe960857ba.jpg)
На мой взгляд, ствол нужно менять.
Ну, и в завершении....
Внешние детали башни.
На башне миниарт обозначил имитацией сварных швов места крепления монтажных крюков и элементов
крепления ЗПУ по-походному.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9c486fbbaa4c](http://s015.radikal.ru/i330/1704/1e/9c486fbbaa4c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 36b29e78498c](http://s019.radikal.ru/i601/1704/03/36b29e78498c.jpg)
Фактуры швов, конечно, тут нет, но , при желании, ее вполне можно сымитировать.
Хотя, выглядит все это изначально несколько грубовато.
Итог - необходима доработка этих моментов.
Показаны места установки поручшней - также отмеченные сваркой. Вот этот момент,
на мой взгляд, выглядит более качественно.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9ff991e72e15](http://s13.radikal.ru/i186/1704/a3/9ff991e72e15.jpg)
Элементы крепления ЗПУ - скажем так... не самые удачные детали модели...)))))
Детали показаны очень условно, утрировано. Отсутствуют петли и элементы фиксации
подвижных частей (болты и барашковые гайки). пластины стоек переразмеряны по толщине.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F67ba813004f](http://s020.radikal.ru/i705/1704/d0/f67ba813004f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4ead1e9e240d](http://s020.radikal.ru/i716/1704/de/4ead1e9e240d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8f61eb29bda4](http://s13.radikal.ru/i186/1704/e5/8f61eb29bda4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4e7cefc07e89](http://s06.radikal.ru/i179/1704/e7/4e7cefc07e89.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 86563c23b7ce](http://s015.radikal.ru/i330/1704/73/86563c23b7ce.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4b39b7d76f62](http://i079.radikal.ru/1704/4c/4b39b7d76f62.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A58f54f3725d](http://s009.radikal.ru/i309/1704/32/a58f54f3725d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4ace63a5e05e](http://s020.radikal.ru/i719/1704/e3/4ace63a5e05e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0b810f2c7b83](http://s008.radikal.ru/i306/1704/79/0b810f2c7b83.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ffd01f57db2b](http://s019.radikal.ru/i621/1704/e3/ffd01f57db2b.jpg)
Вобщем, детали требуют основательной доработки.
Ну вот, пожалуй, и все...
Модель у Миниарта, в целом, получилась, на мой взгляд, очень хорошая.
Первоначально пугающее членение деталей на мелкие составные части в итоге, дают очень неплохой результат
по деталировке.
Качественный подход к мелочевке, соблюдение масштабности и размеров привели к соответсвующему моему личному выводу -
модель мне однозначно понравилась!
Завершающая часть обзора
Башня.
Геометрия.
Как я говорил раньше, я основная геометрия башни очень даже удовлетворитеьная и
достаточно хорошо ложится в имеющиеся у меня чертежи.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 029bdc752a24](http://s41.radikal.ru/i093/1702/f9/029bdc752a24.jpg)
На мой взгляд, башня выглядит достаточно хорошо.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C39e06d0923e](http://s019.radikal.ru/i616/1704/72/c39e06d0923e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 51e8c70cbe5a](http://s013.radikal.ru/i325/1704/b8/51e8c70cbe5a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5bf605cd2041](http://s06.radikal.ru/i179/1704/f2/5bf605cd2041.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Dbced7bc10a0](http://s020.radikal.ru/i712/1704/bf/dbced7bc10a0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D54ba5894968](http://s012.radikal.ru/i320/1704/f0/d54ba5894968.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 155a681dd75c](http://s011.radikal.ru/i316/1704/12/155a681dd75c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 57fdc493e834](http://s019.radikal.ru/i618/1704/fb/57fdc493e834.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C26332edbacd](http://s019.radikal.ru/i629/1704/2b/c26332edbacd.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D5e967d85881](http://s020.radikal.ru/i707/1704/44/d5e967d85881.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 38d28ca1e242](http://s020.radikal.ru/i700/1704/05/38d28ca1e242.jpg)
Во всяком случае, я не заметил каких-либо серьезных огрехов.
Заман исполнен правильно, присутствует срез в районе люка наводчика.
Вобщем, на меня лично башня произвела положительное впечатление.
Крыша башни.
На модели крыша башни собирается из дух половин.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3a71973131fc](http://s014.radikal.ru/i326/1704/cd/3a71973131fc.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9496988bad14](http://s020.radikal.ru/i715/1704/38/9496988bad14.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F8206dd9f2a2](http://s020.radikal.ru/i715/1704/a6/f8206dd9f2a2.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 991196973e0c](http://s45.radikal.ru/i110/1704/e7/991196973e0c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bc9849c83957](http://i042.radikal.ru/1704/cb/bc9849c83957.jpg)
Половинки хорошо ложатся в чертежи.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1e7d6df3006c](http://s018.radikal.ru/i527/1702/4a/1e7d6df3006c.jpg)
На торцах присутствует имитация приварки крыши к башне.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0558684fe71a](http://s019.radikal.ru/i617/1704/27/0558684fe71a.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8ece76090697](http://s020.radikal.ru/i709/1704/3a/8ece76090697.jpg)
Однако...
Вся эта "сварка", на мой взгляд, достаточно условна и требует доработки.
Сварной шов, соединяющий две половинки крыши отсутствует. И вообще именно это соединение вышло у Миниарта,
по-моему, не совсем удачно и требует доработки.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 48243f18d1a5](http://i026.radikal.ru/1704/0c/48243f18d1a5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 883b7618ddf6](http://s019.radikal.ru/i609/1704/60/883b7618ddf6.jpg)
В частности, необходимо заделать получившиеся отверстия на стыках и дополнительно симитировать сварной шов.
Швы на ранних машинах продольные многослойные. Шов, соединяющий половинки крыши дополнительно обрабатывался
для придания его поверхности гладкости.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cce465ad5b22](http://s014.radikal.ru/i326/1704/80/cce465ad5b22.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8b27ee95624c](http://s012.radikal.ru/i319/1704/9a/8b27ee95624c.jpg)
Вентилятор.
Эта деталь выполнена достаточно качественно.
Вентилятор ранних машин не имел защитного бортика на башне.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 713e2ea0e4e2](http://s013.radikal.ru/i324/1704/ba/713e2ea0e4e2.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 14534a0c0677](http://s019.radikal.ru/i613/1704/b2/14534a0c0677.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ffd82c813eb5](http://s019.radikal.ru/i643/1704/02/ffd82c813eb5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 292be59f9591](http://s019.radikal.ru/i644/1704/69/292be59f9591.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 13c2289a2925](http://s04.radikal.ru/i177/1704/d0/13c2289a2925.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 58b69a275192](http://s50.radikal.ru/i128/1704/af/58b69a275192.jpg)
Антенна.
На танке установлена коротковолновая радиостанция 10РТ-26Э.
Антенный вывод которой выглядит так:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 615d2bca080c](http://s56.radikal.ru/i154/1704/9c/615d2bca080c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 943d8754b98c](http://s45.radikal.ru/i110/1704/67/943d8754b98c.jpg)
Миниарт правильно показал усеченную бронировку вывода.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Db010448da2e](http://s013.radikal.ru/i324/1704/03/db010448da2e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 38f148220491](http://s020.radikal.ru/i711/1704/3a/38f148220491.jpg)
Однако, сам антенный вывод более похож на вывод более поздней радиостанции Р-113
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ea4806c2af0c](http://s020.radikal.ru/i720/1704/0c/ea4806c2af0c.jpg)
Думаю, этот момент нужно будет доработать.
Командирская башенка.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3ba97bea1d8b](http://s45.radikal.ru/i110/1704/37/3ba97bea1d8b.jpg)
Собирается башенка из большого количества деталей и деталирована достаточно неплохо.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6872d0d97dec](http://s61.radikal.ru/i174/1704/2d/6872d0d97dec.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1a2e0c38dd6d](http://s020.radikal.ru/i711/1704/6b/1a2e0c38dd6d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A14651801171](http://s009.radikal.ru/i307/1704/e5/a14651801171.jpg)
Основание башенки отлито вместе с половинкой крыши.
Качество отич=вки на высоте. Болты крепления замены, на мой взгляд, не требуют - замыленности нет.
На остновании покзана фактура литой поверхности, что также следует отнести к поожительным моментам.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F05b3ea713f0](http://s019.radikal.ru/i608/1704/d2/f05b3ea713f0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 654c7cfc822f](http://s019.radikal.ru/i613/1704/2b/654c7cfc822f.jpg)
Подвижная часть крыши башенки выполнена неплохо. Показаны бронировки перископов с элементами приварки.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 989de32653ab](http://s019.radikal.ru/i643/1704/30/989de32653ab.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 294cf1600049](http://i013.radikal.ru/1704/c8/294cf1600049.jpg)
Однако, меня несколько смутила шероховатая поверхность этой детали.... Такого быть не должно...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2ec059ec5cd8](http://s019.radikal.ru/i625/1704/e9/2ec059ec5cd8.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E1322f7cc2b4](http://s010.radikal.ru/i312/1704/90/e1322f7cc2b4.jpg)
Приборы наблюдения даны прозрачными деталями - это однозначно добавит копийности модели.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 3eac9dca6653](http://s019.radikal.ru/i623/1704/2c/3eac9dca6653.jpg)
Крышка люка отлита качественно и хорошо деталируется
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 10dfb9774ac6](http://s19.radikal.ru/i192/1704/cc/10dfb9774ac6.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ae9c5ba57de2](http://s020.radikal.ru/i703/1704/94/ae9c5ba57de2.jpg)
В целом, собранный узел вполне соответствует прототипу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D9fdd0c74160](http://s012.radikal.ru/i319/1704/6c/d9fdd0c74160.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2590a3c576f3](http://s019.radikal.ru/i615/1704/7e/2590a3c576f3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart B3bd819d9860](http://s020.radikal.ru/i721/1704/ca/b3bd819d9860.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0b15aa6bd806](http://s020.radikal.ru/i711/1704/61/0b15aa6bd806.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0745fecc614a](http://s019.radikal.ru/i623/1704/d4/0745fecc614a.jpg)
Башенка наводчика с турелью ЗПУ.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9e2469acd9ea](http://s019.radikal.ru/i636/1704/a9/9e2469acd9ea.gif)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A5139163b273](http://s019.radikal.ru/i626/1704/b0/a5139163b273.jpg)
Основание башенки наводчика также отлито вместе с половинкой крыши. Качество литья
очень хорошее, проработана фактура литой детали, головки болтов крепления не требуют замены.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 40f211e2d455](http://i013.radikal.ru/1704/9d/40f211e2d455.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 78e4a5704e69](http://s020.radikal.ru/i721/1704/37/78e4a5704e69.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D667308ecc94](http://s020.radikal.ru/i721/1704/f8/d667308ecc94.jpg)
Турель хорошо деталирована и качественно отлита.
Узел собирается из большого количества деталей.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 27e9f77385cb](http://s020.radikal.ru/i718/1704/74/27e9f77385cb.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 335174ceb27b](http://s13.radikal.ru/i186/1704/c7/335174ceb27b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2c771ace24e5](http://s019.radikal.ru/i618/1704/6d/2c771ace24e5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 754629861095](http://i069.radikal.ru/1704/f4/754629861095.jpg)
Крышка люка проработана, показана приварка петель.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8481df54f444](http://s015.radikal.ru/i332/1704/f1/8481df54f444.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C18b593a10b2](http://s50.radikal.ru/i129/1704/41/c18b593a10b2.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fab10abee82e](http://s013.radikal.ru/i325/1704/a9/fab10abee82e.jpg)
В целом, узел достоточно хорошо передает оригинал.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart C82755847ad3](http://s019.radikal.ru/i601/1704/aa/c82755847ad3.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 053aafc4b7e5](http://s009.radikal.ru/i309/1704/6b/053aafc4b7e5.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fd2dcf5bfc7b](http://s03.radikal.ru/i176/1704/20/fd2dcf5bfc7b.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 07bc477cd8ae](http://s010.radikal.ru/i311/1704/bd/07bc477cd8ae.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 5f2f8668af5f](http://s020.radikal.ru/i711/1704/41/5f2f8668af5f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 58ffbb2aae41](http://s019.radikal.ru/i603/1704/15/58ffbb2aae41.jpg)
ЗПУ.
Вдаваться в подробности не буду...
Отмечу только, что отлиты пуемет и детали турели, на мой взгляд, очень хорошо.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7dfbcaa93ac4](http://s019.radikal.ru/i615/1704/a4/7dfbcaa93ac4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E0883545aa04](http://s015.radikal.ru/i330/1704/df/e0883545aa04.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8cb5e38d6195](http://s016.radikal.ru/i334/1704/a4/8cb5e38d6195.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A511a8cb8bbd](http://s011.radikal.ru/i316/1704/ac/a511a8cb8bbd.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4edb0fcb11c0](http://s014.radikal.ru/i326/1704/56/4edb0fcb11c0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A4a216ad5af2](http://s020.radikal.ru/i707/1704/50/a4a216ad5af2.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F0b7e4c80d7f](http://s019.radikal.ru/i635/1704/95/f0b7e4c80d7f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7620b843a0aa](http://s014.radikal.ru/i327/1704/1c/7620b843a0aa.gif)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 2ec19acc381f](http://s016.radikal.ru/i337/1704/8f/2ec19acc381f.gif)
Маска пушки.
Показан ранний танк с открытой подвижной частью маски пушки.
На ранних машинах чехол маски был съемный и крепился к петлям, приваренным к башне.
Поэтому, нужно не забыть показать эти самые петли...
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 6ccc072594a0](http://s019.radikal.ru/i613/1704/c8/6ccc072594a0.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0a75de53200f](http://s019.radikal.ru/i605/1704/a6/0a75de53200f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1d3f91f37c81](http://s008.radikal.ru/i304/1704/d7/1d3f91f37c81.jpg)
Неподвижная часть маски выполнена качественно. Показаны сварные швы.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E86a552ed80c](http://s019.radikal.ru/i621/1704/20/e86a552ed80c.jpg)
Но...
Тут Миниарт немного перестарался...
Показан лишний шов, который появился на более поздних машинах образца 1951 года.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 412d5bb4e125](http://s020.radikal.ru/i705/1704/1b/412d5bb4e125.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Beff2415c75f](http://s14.radikal.ru/i187/1704/0e/beff2415c75f.jpg)
Подвижная часть маски также очень хорошего качества. Опять-таки порадовала фактура литой брони.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 1e7c3b80b282](http://s019.radikal.ru/i642/1704/57/1e7c3b80b282.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Bd4429d61877](http://s020.radikal.ru/i708/1704/f0/bd4429d61877.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart E0e12530c30a](http://s019.radikal.ru/i629/1704/8e/e0e12530c30a.jpg)
В целом, узел, по-моему, будет вполне соответствовать прототипу.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 752d44af43ad](http://s019.radikal.ru/i602/1704/d1/752d44af43ad.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart D6715da5bc40](http://s009.radikal.ru/i308/1704/2f/d6715da5bc40.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Cd2eb186c1ed](http://s019.radikal.ru/i623/1704/07/cd2eb186c1ed.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 7b78780e9633](http://s019.radikal.ru/i620/1704/79/7b78780e9633.jpg)
Ствол пушки.
А вот эта деталь, на мой взгляд, выполнена у Миниарта неверно.
Миниартовский ствол прямой - и от того выглядит толстым бревном.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 763720f57df6](http://s020.radikal.ru/i709/1704/54/763720f57df6.jpg)
В реалии ствол пушки на на Т-54 имеет более сложную форму:
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Fab8ef321d72](http://s009.radikal.ru/i308/1704/86/fab8ef321d72.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 004fa73273ff](http://s02.radikal.ru/i175/1704/f5/004fa73273ff.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8afe960857ba](http://s42.radikal.ru/i096/1704/4a/8afe960857ba.jpg)
На мой взгляд, ствол нужно менять.
Ну, и в завершении....
Внешние детали башни.
На башне миниарт обозначил имитацией сварных швов места крепления монтажных крюков и элементов
крепления ЗПУ по-походному.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9c486fbbaa4c](http://s015.radikal.ru/i330/1704/1e/9c486fbbaa4c.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 36b29e78498c](http://s019.radikal.ru/i601/1704/03/36b29e78498c.jpg)
Фактуры швов, конечно, тут нет, но , при желании, ее вполне можно сымитировать.
Хотя, выглядит все это изначально несколько грубовато.
Итог - необходима доработка этих моментов.
Показаны места установки поручшней - также отмеченные сваркой. Вот этот момент,
на мой взгляд, выглядит более качественно.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 9ff991e72e15](http://s13.radikal.ru/i186/1704/a3/9ff991e72e15.jpg)
Элементы крепления ЗПУ - скажем так... не самые удачные детали модели...)))))
Детали показаны очень условно, утрировано. Отсутствуют петли и элементы фиксации
подвижных частей (болты и барашковые гайки). пластины стоек переразмеряны по толщине.
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart F67ba813004f](http://s020.radikal.ru/i705/1704/d0/f67ba813004f.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4ead1e9e240d](http://s020.radikal.ru/i716/1704/de/4ead1e9e240d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 8f61eb29bda4](http://s13.radikal.ru/i186/1704/e5/8f61eb29bda4.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4e7cefc07e89](http://s06.radikal.ru/i179/1704/e7/4e7cefc07e89.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 86563c23b7ce](http://s015.radikal.ru/i330/1704/73/86563c23b7ce.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4b39b7d76f62](http://i079.radikal.ru/1704/4c/4b39b7d76f62.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart A58f54f3725d](http://s009.radikal.ru/i309/1704/32/a58f54f3725d.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 4ace63a5e05e](http://s020.radikal.ru/i719/1704/e3/4ace63a5e05e.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart 0b810f2c7b83](http://s008.radikal.ru/i306/1704/79/0b810f2c7b83.jpg)
![Обзор-анализ Т-54-2 от Miniart Ffd01f57db2b](http://s019.radikal.ru/i621/1704/e3/ffd01f57db2b.jpg)
Вобщем, детали требуют основательной доработки.
Ну вот, пожалуй, и все...
Модель у Миниарта, в целом, получилась, на мой взгляд, очень хорошая.
Первоначально пугающее членение деталей на мелкие составные части в итоге, дают очень неплохой результат
по деталировке.
Качественный подход к мелочевке, соблюдение масштабности и размеров привели к соответсвующему моему личному выводу -
модель мне однозначно понравилась!
Дмитрий Шаврин- Сообщения : 138
Очки : 162
Репутация : 6
Дата регистрации : 2016-07-18
Награды :
![-](https://illiweb.com/empty.gif)
» СОВЕТСКАЯ ПУШКА УСВ-БР 76-мм Обр. 1941г. MiniArt 1/35
» САУ СУ-122 Miniart 1/35
» СУ-85 MiniArt 1/35
» Новинки MiniART
» Т70М MiniArt 1/35
» САУ СУ-122 Miniart 1/35
» СУ-85 MiniArt 1/35
» Новинки MiniART
» Т70М MiniArt 1/35
Страница 1 из 1
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения
|
|
» Ми-8МТ 1/48 звезда
» Т-34 с орудием Л-11 образца декабря 1940-го года
» Як-21 Amodel 1/72
» Як-15 Амодел 1/72
» АЦ-40(5557)-002ПС
» АЦ-40(5557)-002ПС ВКППЗиСР.
» Новости от SudoModelist.ru
» Алюминиевые танки. Техника ВДВ. БМД-2М с комплексом вооружения "Берег"