ПАРМ тип А на базе ГАЗ-ААА обр.1940г. ГОТОВО

Приветствую, друзья.
Присоединяюсь к участию в конкурсе со стройкой автомастерской ПАРМ тип А. В качестве базы и исходника будущей модели взял набор от Миниарта ГАЗ-ААА обр.1940 г. (35135).



Данный кит достаточно качественный и самодостаточный. Поэтому из доработок планирую только замену фар на Эльф и звукового сигнала от Magic Models (они несколько лучше штатных).
Будка летучки само собой будет самопильная из листового пластика. Ввиду сжатых сроков стройки (блин, ну не получилось у меня влиться в конкурс раньше), сразу оговорюсь, что она будет закрытой и без внутрянки. Да и положа руку на сердце сделать из нее у меня получится только пожалуй верстаки. Для изготовления остального оборудования, как то тиски, пресс, точило, сварочное оборудование, кислородный баллон, пока не хватает ни опыта, ни умения.
Прототип вот:



Небольшое описание ПАРМ: "Внешний вид "летучек" и расположение агрегатов в кузове было неизменным для всех родов войск. Менялись лишь комплекты запчастей, спецприспособлений и инструментов. ... Кузов "летучки" типа А монтировался на шасси автомобилей ГАЗ-АА или ГАЗ-ААА и состоял из шести стоек, укрепленных на платформе при помощи металлических угольников, закрепленных на болтах. На стойки настилалась крыша, состоявшая из продольного и поперечного набора брусьев, соединенных шурупами и фанерного настила. Сверху фанера покрывалась лаковой мастикой и обтягивалась брезентом, окрашенным масляной краской защитного цвета. К передним стойкам каркаса крепилась фанерная стенка с окном для доступа к ящику, расположенному над кабиной шофера. Этот ящик служил для размещения инструмента и крепился к  каркасу кузова и к поперечному брусу крыши шурупами и болтами. Для усиления крепления этого ящика к кузову служили также металлические кронштейны. Боковые и задняя стенки, закрепленные на каркасе кузова, были откидными и использовались в качестве защитных навесов. Деревянные борта кузова в этой ситуации были открыты. В походном положении боковые стенки крепились прижиманием бортов, а на задней был специальный запор. Складная деревянная лестница, облегчавшая доступ в кузов в рабочем положении крепилась к заднему борту петлями. В походном положении лестница складывалась и крепилась к тому же борту. (Текст и эскиз взяты из книги Р. Одинокова "Полуторка").

Несколько фотографий, для наглядности:

Ну и собственно, не откладывая в долгий ящик, собрал под покраску двигатель и коробку передач:

Интересный вариант! Понаблюдаю за стройкой с удовольствием! Удачного запила!

класс,интересно посмотрим,удачи

Денис, denso, спасибо.

Собрал раму, подвески и трансмиссию. Из-за обилия мелких деталей работа движется медленно.

Деталей много, но это и хорошо. Ходовая выглядит достойно. И идея с наборными колесами у миниарта интересная. Слежу за стройкой.

Сборка продолжается:
- сделал кузов





- подсобрал радиатор и крылья


... ну, и первая примерка

Как то раньше не обращал внимания на Миниартовские грузовики, но похоже набор очень достойный. И сборка приятная для глаз!

Denis пишет:Как то раньше не обращал внимания на Миниартовские грузовики, но похоже набор очень достойный. И сборка приятная для глаз!

Согласен на все 100%. Вся линейка ГАЗиков сделана Миниартом на оч.высоком уровне. Собирать одно удовольствие. И они, кстати, очень копийные. Строить можно без каких-либо доработок. Разве что фару заменить на Эльф и звуковой сигнал поставить от Magic Models (хотя идущие в наборе тоже вполне прилично сделаны)... Ну, можно еще заморочиться и поставить сетку на радиатор, тяги заменить на металл, но это уже для эстетов.
... В общем подсел я на эти грузовички. Как-бы, грешным делом, пушки свои не забросить )))

Цепляй пушки к грузовикам

AndyZ пишет:

Denis пишет:Как то раньше не обращал внимания на Миниартовские грузовики, но похоже набор очень достойный. И сборка приятная для глаз!

Согласен на все 100%. Вся линейка ГАЗиков сделана Миниартом на оч.высоком уровне. Собирать одно удовольствие. И они, кстати, очень копийные. Строить можно без каких-либо доработок. Разве что фару заменить на Эльф и звуковой сигнал поставить от Magic Models (хотя идущие в наборе тоже вполне прилично сделаны)... Ну, можно еще заморочиться и поставить сетку на радиатор, тяги заменить на металл, но это уже для эстетов.
... В общем подсел я на эти грузовички. Как-бы, грешным делом, пушки свои не забросить )))

А еще есть набор травления для них так вообще улет можно выпустить на выходе. В свое время взял один газон для того что бы БА сделать, теперь вот зеленая давит,
А драгон они уже переплюнули по количеству мелочи.

Начал работать над кабиной и моторным отсеком.
Из запланированных дополнений поставил звуковой сигнал от Magic Models.

Да, это уже автомобиль!

Продолжаю продолжать. Все подсборки под окраску можно сказать собраны. Осталось только приклеит несколько мелких деталей и поедем в малярку. Окрашу раму с кабиной и полностью их соберу, чтоб уже все жестко стояло на своем месте. Только после этого, по месту буду делать будку мастерской. Она будет съемная, а модель получится 2 в 1. Хочешь чистый ГАЗ-ААА, а хочешь ПАРМ на его базе ))
На фото узлы состыкованы насухо, поэтому стоят не везде ровно.

Достойная сборка отличного кита от Миниарта. Надо будет прикупить при случае. Удачи в запиле кунга.

Спасибо
Но один просчет я все-таки допустил. Всегда думал что движки у полуторок красились серебрянкой или были неокрашенные в цвет чугуна, а коробки передач - черные. Исходя из этого и разбил подсборки под окраску как на фотографии выше. И тут на днях случайно наткнулся на обсуждение этого вопроса из которого следовало что и мотор и коробки красили в светлый серо-зеленый (типа RAL6019). Дальнейший поиск инфы по данному вопросу подтвердил этот факт... В общем с коробкой уже вклеенной в раму при окраске придется немного повозиться. Но это не критично.

И еще вот вопрос по цвету обшивок дверей изнутри и сидений. По дверям не могу выбрать между зеленой базой (якобы обшивка была из прессованного картона или фанеры) и коричневым (под дерматин). Сиденья вродь тоже не должны быть брезентовыми (все таки модель еще 1940 года). Склоняюсь их также сделать коричневыми под дерматин.

у меня капот попался от этогоавто попался как раз,на это модель более похоже

я имею виду травление

AndyZ пишет:Спасибо
И еще вот вопрос по цвету обшивок дверей изнутри и сидений. По дверям не могу выбрать между зеленой базой (якобы обшивка была из прессованного картона или фанеры) и коричневым (под дерматин). Сиденья вродь тоже не должны быть брезентовыми (все таки модель еще 1940 года). Склоняюсь их также сделать коричневыми под дерматин.

Моё мнение -делать под дермантин и обшивку дверей и сиденья.

Denis пишет: Моё мнение -делать под дермантин и обшивку дверей и сиденья.

Тоже склоняюсь к этому. Тем более Миниарт на деталях дверей и сидений фактуру дает явно под дерматин:




Кстати, друзья, как Вам сиденья? На кожзам похоже получилось? И что думаете про цвет? Черная обивка могла быть или только коричневая?

За время, прошедшее с прошлого отчета:
1. Загрунтовал подсборки, задул базу и закрыл ее сатиновым лаком. Сымитировал дерматин на сиденьях и внутренней обшивке дверей. Коробку передач оставил черной, т.к. качественно перекрасить ее в зеленый, не измазав рядом расположенные элементы рамы, не удалось.



2. Окрасил и извозюкал двигатель. Сильно над ним издеваться не буду, т.к. на готовой модели видно будет только его картер. Единственное, чуть приглушу блеск и, наверное, побольше "подржавлю" выхлопные патрубки.


3. Спаял из проволоки и установил на кузов лестницу будущего кунга.

Сидения хороши! Это Миниарт дает такие складки или сами делали?

Складки Миниарта

Сборка "летучки" идет полным ходом:
1. Ранее нанесенный базовый слой краски оттонировал маслом зелено-оливкового и зелено-земляного оттенков;
2. Сделал смывку;
3. Почти полностью собрал шасси (осталось только колеса навесить).
4. Нанес немного сколов и потеков топлива.
5. Начал работать над загрязнениями.




6. Параллельно приступил к сборке кунга