БАТ-2

Взялся за давно приобретенный набор путепрокладчика БАТ-2.
Весь набор смоляной. Полностью. Раньше работал только с дополнениями из смолы.
Уже понял что все детали очень хрупкие.
Зато легко поддаются обработке.
Инструкция к набору не понравилась... Никакой логики и последовательности. Набор цифр и стрелок. Как сам думаешь, так и собирай. Но это только подогревает интерес.
Итак работа начата...

Буду следить за вашей стройкой с удовольствием,для этого даже зарегился тут))
очень интересная тема инженерки вообще и БАТ 2 в особенности!!

Ух ты! Какой агрега!!!
Приятной сборки, Дмитрий!

С уважением, Олег.

Roman 321 пишет:Буду следить за вашей стройкой с удовольствием,для этого даже зарегился тут))
очень интересная тема инженерки вообще и БАТ 2 в особенности!!

Спасибо!
Я постараюсь не разочаровать.
Но с таким набором полностью из смолы работаю впервые.

OVG67 пишет:Ух ты! Какой агрега!!!
Приятной сборки, Дмитрий!

С уважением, Олег.

Спасибо Олег!
Да, редкий аппарат. Поковыряю его...

Дмитрий69 пишет:

Roman 321 пишет:Буду следить за вашей стройкой с удовольствием,для этого даже зарегился тут))
очень интересная тема инженерки вообще и БАТ 2 в особенности!!

Спасибо!
Я постараюсь не разочаровать.
Но с таким набором полностью из смолы работаю впервые.

У самого лежит БАТ-М панцершоповский,немного добил его правильными траками,звёздами,скоро начинать буду.я со смолой полностью пробовал с Хобби планетовской СУ122-54.в принципе не сложнее обычного пластика

Дима как всегда начал что-то необычное! Удачной стройки!

Denis пишет:Дима как всегда начал что-то необычное! Удачной стройки!

Спасибо Денис!
Попробую собрать БАТ. Хоть и не специалист в инженерной технике.

Roman 321 пишет:

Дмитрий69 пишет:

Roman 321 пишет:Буду следить за вашей стройкой с удовольствием,для этого даже зарегился тут))
очень интересная тема инженерки вообще и БАТ 2 в особенности!!

Спасибо!
Я постараюсь не разочаровать.
Но с таким набором полностью из смолы работаю впервые.

У самого лежит БАТ-М панцершоповский,немного добил его правильными траками,звёздами,скоро начинать буду.я со смолой полностью пробовал с Хобби планетовской СУ122-54.в принципе не сложнее обычного пластика

Смола имеет не правильную геометрию. Материал рыхлый и податливый.
Уже столкнулся с этим. Посмотрим что выйдет...

Итак работа продолжилась. К сожалению смоляные детали в наборе далеки от верной геометрии. К тому же толщина листов оказалась разная. Пришлось усиливать стыки по всему корпусу.











Пористость то же создает не комфортные условия для работы. Много времени уходит на шпаклевку. И всякий раз пузырьки находятся снова.



Начал навешивать детали корпуса машины, ящики и  эжектора.













Собрал упоры и лебедку.





Идем дальше...

Продолжил работу.
Ну что тут сказать. Конечно сама модель редкая и очень интересная. Но много нареканий к материалу.
Часть элементов было сломано.Часть сломалось при отделении от форм. Фототравление однозначно превосходное, но... очень хлипкое. Мягкий материал. Весьма хрупкий.
Вчера полдня рылся в интернете изучая матчасть. Поразило многообразие гидравлических шлангов, трубок и всякой мелочи. Однозначно воспроизвести все это досконально не выйдет. Но постараюсь маскимально.
Два дня ковырял детали рыхлителя. Понять его состав по инструкции по сборке сложно.
В самой инструкции Черт ногу сломит что понаписано. Тут даже последовательность в нумерации не выдержана.
Сначала полчаса ищем деталь на рисунке, затем еще полчаса ищем ее же в куче деталей. При этом часть деталей очень похожи, а части отсутствуют напрочь. Их просто нет.
Так не нашел часть деталей сидений. Зато сами сидения даны в полтора раза больше чем нужно... Мистика...
В общем рыхлитель собрал. Поршни сделал рабочими. Сам рыхлитель может ставится в рабочее и транспортное положения. Добавил гидравлики.
Приступил к кабине. Тут вообще ничего понять не возможно.
За освещение фото прошу не судить. Вертеть увесистый корпус перед лампой не очень удобно. К тому же появилась тенденция ломки балансиров... Под тяжестью корпуса. Пока так.

...К тому же появилась тенденция ломки балансиров... Под тяжестью корпуса.

Дим, если какой-то балансир сломался - соединяй половинки только на проволочный штифт, иначе держаться не будут. Можно армировать целые балансиры проволокой 0,5-0,6мм, хотя бы пару первых и последних. Конечно, идеально - армировка при литье "Г-образной" проволокой (балансир-ось балансира), но это ты уже не исправишь... Разве что, отлить их самому уже с армированием. Модель, я представляю, реально тяжелая... Есть риск просадки уже готовой модели со временем из-за подгиба балансиров.

С уважением, Олег.

OVG67 пишет:

...К тому же появилась тенденция ломки балансиров... Под тяжестью корпуса.

Дим, если какой-то балансир сломался - соединяй половинки только на проволочный штифт, иначе держаться не будут. Можно армировать целые балансиры проволокой 0,5-0,6мм, хотя бы пару первых и последних. Конечно, идеально - армировка при литье "Г-образной" проволокой (балансир-ось балансира), но это ты уже не исправишь... Разве что, отлить их самому уже с армированием. Модель, я представляю, реально тяжелая... Есть риск просадки уже готовой модели со временем из-за подгиба балансиров.

С уважением, Олег.

Спасибо Олег за совет!
Согласен с тобой полностью. Я вообще думаю их все высверлить и вставить металлические штыри или прутки. Благо материал очень поддатливый.
Балансиры уже сейчас немного прогибаются. Фирма изготовитель это не учла. Вообще сама модель весьма интересна. Редкая модель. Но в этом случае к исполнению и литью нужно было отнестись более внимательно.
Еще раз спасибо за совет! Видимо так и придется делать.

Я вообще думаю их все высверлить и вставить металлические штыри или прутки. Благо материал очень поддатливый.

Под армированием я это и подразумевал
Только, повидимому, проволоку надо вставлять, как в сам балансир, так и в ось балансика (торсиона). Большой вынос балансира относительно корпуса, может прогнуться и там...

С уважением, Олег.

OVG67 пишет:

Я вообще думаю их все высверлить и вставить металлические штыри или прутки. Благо материал очень поддатливый.

Под армированием я это и подразумевал
Только, повидимому, проволоку надо вставлять, как в сам балансир, так и в ось балансика (торсиона). Большой вынос балансира относительно корпуса, может прогнуться и там...

С уважением, Олег.

Посмотрю по ходу сборки. Пока вожусь с кабиной. Кривая как моя судьба...

Понемногу собираю кабину. Изучаю фото в интернете. Не все понятно в инструкции.

Может пригодится?
https://www.vitalykuzmin.net/search#q=%D0%B1%D0%B0%D1%82-2

здесь есть кабина МТ-Т:
https://www.vitalykuzmin.net/search#q=%D0%BC%D1%82-%D1%82&i=0

С уважением, Олег.

OVG67 пишет:Может пригодится?
https://www.vitalykuzmin.net/search#q=%D0%B1%D0%B0%D1%82-2

здесь есть кабина МТ-Т:
https://www.vitalykuzmin.net/search#q=%D0%BC%D1%82-%D1%82&i=0

С уважением, Олег.

Спасибо Олег за ссылки.
На фото сидения экипажа черного цвета. Обивка сидений.
Вот сейчас и ломаю голову переделывать или нет. У меня они коричневые. Роюсь в интернете. Пока коричневых не встречал.
Нужен тайм-аут. Это необходимо обмозговать... Хочется копийности...

Переделал все-таки кабину. Сидения выкрасил в черный цвет. Собрал интерьер предложенный набором модели. При относительно нормальном фототравлении, сами смоляные детали низкого качества.
Детализировать интерьер не стал. Видно его практически не будет.

Завершил работу с кабиной. Заодно и покрасил ее. Так как ее придется вклеивать заблаговременно. До сборки навесного оборудования.
Сейчас работаю с элементами отвала. Очень не просто разобраться в инструкции. Много петель отломано. Здорово стачивал сам отвал. Ножи не хотели расходиться. Мешала смола. Но интерес к модели появился. Пилю это "страдание" дальше.

Работал в основном с поршневой группой. Все штоки выкинул как полностью непригодные к работе. Вместо них использовал элементы радиоантенны.
Одного большого цилиндра вообще не оказалось в наборе. Штоки есть, а цилиндра нет. Пришлось его распилить и используя полые трубки антенны собрать детали самому. Я уже привык что в наборе масса деталей или непригодна к работе или повреждена или отлита косоватым образом, с кучей литников и облоя.
Может этим и интересна сборка...

Очень здорово получается! Слежу с удовольствием!

Александр Переверзев пишет:Очень здорово получается! Слежу с удовольствием!

Спасибо Александр за внимание к работе!
Но пока показывать нечего.
Набор весьма ... противоречив. так можно сказать.
Попробую его доработать мелочевкой и гидравликой.

Дмитрий69 пишет:

Александр Переверзев пишет:Очень здорово получается! Слежу с удовольствием!

Спасибо Александр за внимание к работе!
Но пока показывать нечего.
Набор весьма ... противоречив. так можно сказать.
Попробую его доработать мелочевкой и гидравликой.

Дмитрий, у Вас все получится!!!Наборы бывают разные, но опыт победит))

Заметка для себя: Не покупать смолу!))

Александр Переверзев пишет:
Дмитрий, у Вас все получится!!!Наборы бывают разные, но опыт победит))
Заметка для себя: Не покупать смолу!))

Мда... как то работа идет не очень.
Но сам набор редкий. И такой выйдет не скоро. Так что работать со смолой нужно.
Еще один недостаток - большой объем пыли. Просто очень много. Собирать пыль пылесосом приходится почти ежедневно.