Диорама "Возмездие"

Собрал пушку.   Ствол заменил на металлический  Model Point.    Он более копиеен.  85-мм танковая пушка образца 1943 года (Д-5) имеет  длину орудия 51.6 калибра. В 35-м масштабе    51.6*85/35= 125 мм.  На фото видно, что металлический такую длину обеспечивает, а  ствол от Миниарта почти на 1 см короче.  По калибру ствола  тоже перекос.  Масштабируем калибр:    85/35=2,4 мм.   Металлический ствол имеет отверстие  также 2.4 мм,  а пластиковый - 2,9 мм.  Вывод очевиден - менять.   Единственное но: замена не так проста.  Диаметр посадочного шпенька металлического ствола больше диаметра отверстия в казенной части модели. Пришлось немного потрудится, соединяя то и другое.  


хостинг изображений gif

Перехожу к этапу "похорон" интерьера. Собираемость и стыкуемость частей хорошая.


залить картинку

Эх! Очень жаль, но ничего не поделаешь... Тоже сейчас штурмую этот набор, но всю внутрянку оставил. Кому-нибудь подарю... Сам пока не планирую работу с внутренностями...

Завражнев Геннадий пишет:Эх! Очень жаль, но ничего не поделаешь... Тоже сейчас штурмую этот набор, но всю внутрянку оставил. Кому-нибудь подарю... Сам пока не планирую работу с внутренностями...

Первый раз собираю модель с интерьером и весьма доволен процессом. Танк от нутрянки содержанием наполняется, внутренним "смыслом". Интересно через моделизм через себя пропустить, в каких пространственных условиях экипаж сражался. Отсюда и хлопоты по поводу боеукладки и прочих "удобств". И если "суслика" не видно, ты все равно знаешь, что он есть.

А нутрянку советую оставить себе. Будешь делать развороченные танки, то можно будет потроха показать. Реалистичнее смотрится.

Продолжаю ваять. Практически доделал интерьер. Перехожу к ходовой.


хостинг фото

Отличная СУ-шка получается.
Вопрос по цветам в МТО - красили на свой выбор или по матчасти?
Сам собираю СУ-122 и всю голову сломал над тем как покрасить все элементы двигателя и прочего.

impala пишет:Отличная СУ-шка получается.
Вопрос по цветам в МТО - красили на свой выбор или по матчасти?
Сам собираю СУ-122 и всю голову сломал над тем как покрасить все элементы двигателя и прочего.

Нет. Строгой матчасти в покраске не придерживался. Даже не знаю, есть ли валок СУшки с целой нутрянкой, чтобы такую матчасть точно знать. Ориентировался на рекомендации производителя, схожие работы других моделистов, фото двигателя и МТО Т-34 и наличие той или иной краски у себя под рукой. Если надо, могу сбросить ссылки.

Виктор Новиков пишет:

impala пишет:Отличная СУ-шка получается.
Вопрос по цветам в МТО - красили на свой выбор или по матчасти?
Сам собираю СУ-122 и всю голову сломал над тем как покрасить все элементы двигателя и прочего.

Нет.  Строгой матчасти в покраске  не придерживался.  Даже не знаю, есть ли валок СУшки с целой нутрянкой, чтобы такую матчасть точно знать. Ориентировался на рекомендации производителя,  схожие работы  других моделистов,  фото двигателя и МТО Т-34  и наличие той или иной краски у себя под рукой. Если надо, могу сбросить ссылки.    

 

Было бы здорово

Вот работы некоторых знакомых моделистов над интерьером боевых машин на основе Т-34:

Дмитрий Колесник   СУ-122    http://panzerclub.co.ua/viewtopic.php?f=3&t=360



Дмитрий Сливков  СУ-85   https://www.facebook.com/dmitii.slivkov?fref=ts



Игар Сорока Т-34 http://panzerclub.co.ua/viewtopic.php?f=24&t=462

А вот реальное фото.  МТО выкрашено в серо-голубой цвет.    



А вот признаки того, что  красили и красной краской. Скорее всего свинцовый сурик.    Свинцовый сурик — сильный окислитель. Вступая в реакцию с железом, он окисляет его до получения плотной плёнки чёрного оксида железа(II), нерастворимого в воде и не пропускающего кислород из воздуха. Покрытые свинцовым суриком стальные конструкции не ржавеют даже в морской воде.

МТО 34 с синими патрубками смотрится как новодел. Больно уж яркий синий, особенно снизу трубы, где нет грязи.
Да и баки синие, они вроде всегда красно-коричневые

МТО 34 с синими патрубками смотрится как новодел. Больно уж яркий синий, особенно снизу трубы, где нет грязи.
Да и баки синие, они вроде всегда красно-коричневые

Все может быть. Вероятнее всего  танк уже после показан неоднократного планового ремонта. Но если размышлять  логически прихожу к такой схеме:    Первым слоем  должна быть грунтовка  красным суриком. Далее красили вторым заходом серо-голубым если  была краска. А если не было, не красили и интерьер оставался в красных тонах.  Специально красить баки одним, а все остальное другим,  - это, я думаю, фантазии  моделистов-художников, которым так интереснее покрасить.

Виктор Новиков пишет:

МТО 34 с синими патрубками смотрится как новодел. Больно уж яркий синий, особенно снизу трубы, где нет грязи.
Да и баки синие, они вроде всегда красно-коричневые

Все может быть. Вероятнее всего  танк уже после показан неоднократного планового ремонта. Но если размышлять  логически прихожу к такой схеме:    Первым слоем  должна быть грунтовка  красным суриком. Далее красили вторым заходом серо-голубым если  была краска. А если не было, не красили и интерьер оставался в красных тонах.  Специально красить баки одним, а все остальное другим,  - это, я думаю, фантазии  моделистов-художников, которым так интереснее покрасить.

Возможно что и фантазия, но так зато выглядит приятнее, нежели все в одном цвете.

Я нашел такие картинки, не знаю на сколько они достоверны:


На последней фото патрубки вообще зеленого цвета, получается либо здесь покрасили второй раз, либо там где голубого цвета.
Еще есть пару страниц с окраской всего внутреннего отделения Т-34, но я так понял это уже послевоенная инструкция

Спасибо. Вот и руководство к действию. Значит масляные баки должны быть коричневыми, а топливные баки и днище - серо-стальными.

Виктор Новиков пишет:Спасибо. Вот и руководство к действию. Значит масляные баки должны быть коричневыми, а топливные баки и днище - серо-стальными.  

Еще бы разобраться где там масляные, а где другие

Корпус машин красится в серо-голубой цвет.
Башня в белый.
Это стандарт.
Однако встречается и множество и других вариантов. Вплоть до светло-зеленого в трансмиссионном отделении. Но это уже фантазия заводов капитального ремонта и войсковых ремонтных органов.
А вот сколы внутри машины показали так много напрасно. Даже на ходовой машине их не много. Грязь, масло, пыль, копоть, коррозия, отслоившаяся краска - Да. Сколы - практически Нет.

Топливные баки- серые.
Масляные - коричневые.
Радиатор как правило - зеленый или серый.
Трубопроводы:
топливо - желтый.
масло - коричневый.
охлаждающая жидкость - зеленый.
воздушная система - голубой.
противопожарные - красные.
Другие цвета - фантазия ремонтников.
В Т-34 масляные баки - трапециевидные, справа и слева от двигателя. Большие.

Дмитрий69 пишет:Топливные баки- серые.
Масляные - коричневые.
Радиатор как правило - зеленый или серый.
Трубопроводы:
топливо - желтый.
масло - коричневый.
охлаждающая жидкость - зеленый.
воздушная система - голубой.
противопожарные - красные.
Другие цвета - фантазия ремонтников.
В Т-34 масляные баки - трапециевидные, справа и слева от двигателя. Большие.

Обратил внимание, что ГОСТы на краску 1951 года.  Следовательно материал по покраске МТО относится к послевоенному периоду. А как было во время войны?

Сложно сказать...
Встречаются цветные эскизы. Но что было на самом деле.... трудно сказать.

Экстерьер СУ в целом готов. Выкладываю для критического обсуждения. Жду замечаний и предложений.


хостинг картинок bmp

Всё идёт в нужном направлении... к Победе!  Можно под грунт и покраску и далее по ходу...
PS: на третьем фото сзади заметен явный перекос, или это визуальный обман зрения. не совсем понятно... Такое бывает при фотографировании...

Завражнев Геннадий пишет:Всё идёт в нужном направлении... к Победе!  Можно под грунт и покраску и далее по ходу...
PS: на третьем фото сзади заметен явный перекос, или это визуальный обман зрения. не совсем понятно... Такое бывает при фотографировании...

Пока надевал гуси - балансир с правой стороны подломился, поправлю.

Небольшая работа над ошибками и подготовка к грунтовке:

- добавил крюки и рым на маску башни;
- поправил / выравнял буксировочные крюки;
- сымитировал шов между лобовой бронеплитой и корпусом;
- зашпатлевал щели на топливном баке;
- продемонстрировал длину бревна самовытягивания;
- сымитировал сварку в местах крепления поручней;
- рассверлил выхлопные трубы;
- подготовил модель к грунтовке (снял обвес и фару, заделал паралоном отверстия люков, закрыл маской оси катков).



хостинг картинок bmp

Пользуясь новогодними студенческими каникулами  удалось наконец-то доделать танчик.

Прикинул общую композицию диорамы.