ОБТ-16

Как не воздерживался от начала новой работы, не завершив прежнюю, но... не удержался и собрал набросок корпуса машины.
Чем и начинаю свой новый проект.
Народ на форуме очень вяло принимает участие в альтернативном конкурсе. Видимо нежелание "испортить" коробочные модели и дорогую травленку фантазией, все-таки сдерживают от творческих шагов... Плюс критика и т.д...
Но мы этого не боимся.
Выкладываю фотографии начала новой работы. В перспективе планирую собрать все потроха. Думаю будет занимательно, т.к. некоторые элементы сделаю впервые.
Непосредственно к работе приступлю в начале июня. После завершения модели МТП. Будет месяц. Хотелось бы управиться....
На этом пока все. Спасибо тем, кто смотрит стройку!

Продолжил работу над моделью.
Усилил боковые стенки пластинами пластика так, что бы верхний броневой лист можно было снимать. Это для наглядности интерьера.



Вырезал верхний броневой лист и часть переднего. Как буду резать люки ума не приложу...



Пришлось вырезать куски ботов и вклеивать листы заново... При этом корпус модели чуть не развалился...




Из-за хлипкости бортов усилил их снизу по кромке рейками.




Сейчас пилю с тихой ненавистью элементы ходовой части. Чую намучаюсь я с ней...

Почти собрал по черновому ходовую часть машины. Немного поработал с внутренним интерьером: перегородки трансмиссионного отделения, цитадель, торсионы. Иду дальше.

Привет, Дим!
Откуда у тебя столько времени свободного, ума не приложу! А катки с торсионами откель взял?

Ваня Булочник пишет:Привет, Дим!
Откуда у тебя столько времени свободного, ума не приложу! А катки с торсионами откель взял?

Здравствуй Иван!
Я просто в отпуске, пока... Вот время и появилось.
Часть ходовой части вырезал из корпуса Т-14 "Армата" от Таком.
Сама Армата мне не интересна. А вот собрать что-то своего взгляда попробую. Если успею конечно.

Дмитрий, вот смотрю и восхищаюсь!!!У меня так гладко и ладно не получается, приходится использовать гору шпаклевки(( Можно просьбу? Можете процесс создания интерьера подробнее описать? Я имею ввиду создание деталей интерьера. Приемы, инструмент, которым пользуетесь, материал. У Вас так здорово получается, хочется опыта набраться, думаю, многим будет интересно.

Александр Переверзев пишет:Дмитрий, вот смотрю и восхищаюсь!!!У меня так гладко и ладно не получается, приходится использовать гору шпаклевки((  Можно просьбу? Можете процесс создания интерьера подробнее описать? Я имею ввиду создание деталей интерьера. Приемы, инструмент, которым пользуетесь, материал. У Вас так здорово получается, хочется опыта набраться, думаю, многим будет интересно.

Приветствую Александр!
Спасибо конечно за отзыв, но... все же я себя продвинутым моделистом, если честно, не считаю. Если собранный мною интерьер понравился, то не вопрос, попробую описать сборку немного подробнее. Пока я в отпуске.
Самое главное для сборки у меня - правильная и четко просчитанная ГЕОМЕТРИЯ будущей детали. Если я не уверен в верности расчета, то деталь делаю чуть больше, что бы иметь возможность ее всегда обрезать или обточить.
Использую крайне ограниченный круг инструмента. Вот он.



Это в принципе все. Этим и работаю. Ну пинцеты конечно еще с разными наконечниками.
Даже коврик для работы я подолгу не меняю. Смысла нет. Пользуюсь линейкой с делением 0,5 мм. Для точности. Жала ножа только новые. Сломанный носик приводит к изменениям толщины среза. Такой резак выбрасываю сразу.

Еще собираю наборы различных трубок, стержней, уголков. Заказываю в Испании. Приходит мгновенно (6-8 дней) по сравнению с Почтой России (да продлятся ее годы...).



Этим и пользуюсь при работе с интерьером.
Для стыковки ребер деталей делаю очень тонкий срез, ровный и наклоненный под углом, так, что бы две стыкуемые детали соприкасались впоследствии вплотную. Тогда надежная склейка обеспечена и стык будет ровный. Если что то не так пошло, то нивелирую маникюрными пилками (обалденная вещь!). В редких случаях беру шпаклевку. Когда собираешь сам модель, то проще. Не надо исправлять косяки фирм изготовителей и мазать все толстым слоем шпаклевки или жидкой грунтовки. Кстати жидкую грунтовку то же применяю. Она хорошо помогает на небольших поверхностях или внутренних стыках.
Вот пока так.
Не знаю... что тут описывать то... Вон у Создателя (Дениса) лучше подсмотрите как он тщательно ковыряет матчасть и собирает все очень аккуратно и дотошно.
Попробую конечно описать хоть что то. Посмотрим...

Продолжил работу. Немного доработал торсионную подвеску. Стыки трубок имитирующих торсион прикрыл защитными кожухами.



Собрал и установил цитадель для боекомплекта (каркас автомата заряжания). Закончил черновую сборку ходовой части.


Распределил отделения в корпусе машины: отделение управления (для экипажа машины), трансмиссионное отделение (для бортовых редукторов, ботовых коробок передач, гитары и электродвигателей), боевое отделение (для вооружения и боекомплекта), силовое отделение для двигателя и генератора.


Вырезал в верхнем броневом листе семь люков для экипажа и отделений машины.



В работе использовал пластик толщиной 0,5; 1,5; 3 мм. Окружности проделал с использованием нарезного циркуля. Однако отверстия не вырезал, а выцарапывал перевернув режущий нож наоборот. Это дает ровный срез и нож не соскальзывает с платика. Намучался здорово, но верхний лист не испортил.
завтра попробую собрать гусеничные ленты. Без их сборки не смогу собрать надгусеничные полки.
Обожаю сборку гусеничных лент. Весь день будет убит на монотонное приклеивание одних и тех же таков. Это так заводит!!..

Дмитрий, слежу не отрываясь! Спасибо за подробности. Приятно наблюдать за такой аккуратной сборкой. Учусь, мотаю на ус.

Александр Переверзев пишет:Дмитрий, слежу не отрываясь! Спасибо за подробности. Приятно наблюдать за такой аккуратной сборкой. Учусь, мотаю на ус.

Да чему тут учиться то... острый резак и правильная геометрия. Вот и все премудрости.
Однако в такой сборке все же есть одно неоспоримое преимущество. Никто и никогда не скажет Вам, что вот на каком то фото или эскизе, та или иная деталь должна стоять совсем другая. Потому что это машине, 1242 года выпуска, и именно на ней стояли цилиндрические болты, нежно выращенные на южных склонах сборочного цеха самого Александра Невского во Пскове...
В этом и прелесть самодела. Фантазируй как можешь.
А касаемо моделей, то мое слабое место - окраска машин. Я не владею художественным вкусом, как многие моделисты, внешний вид работ которых действительно очень реалистичен и превосходно передает саму суть модели.
Вот так. Ну ладно,... продолжаю сборку гусеничных лент...

Дмитрий, на счет преимущества абсолютно согласен. По поводу покраски, уже писал, сам мучаюсь, пытаюсь развить худ.часть. По поводу моделей Создателя, тут и говорить нечего. Давно вдохновляюсь его моделями, тем более, что тема КВ мне очень близка. В молодости даже успел поработать на сборке мостов для 704 на Кировском заводе.

Я вот тоже занялся сборкой ходовой и .... Признаться стыдно... На этапе сборки корпуса, не продумал наперед действия. Так что теперь, если собрать ходовую у меня танк НЛД и НКД в грунт вгрызается((( исправляю

Александр Переверзев пишет:Дмитрий, на счет преимущества абсолютно согласен. По поводу покраски, уже писал, сам мучаюсь, пытаюсь развить худ.часть. По поводу моделей Создателя, тут и говорить нечего. Давно вдохновляюсь его моделями, тем более, что тема КВ мне очень близка. В молодости даже успел поработать на сборке мостов для 704 на Кировском заводе.

Я вот тоже занялся сборкой ходовой и .... Признаться стыдно... На этапе сборки корпуса, не продумал наперед действия. Так что теперь, если собрать ходовую у меня танк НЛД и НКД в грунт вгрызается((( исправляю

Да, собирать с нуля нужно с хорошо продуманной геометрией. Даже переделывая какой-то кит или доводя его до ума, необходимо четко понимать что получится в итоге.
Ну что же удачи в работе!
А я продолжаю пилить...

Собрал траки. Проклял все...





Вклеил в отделении управления имитацию противорадиационного внутреннего покрытия. Так называемый "подбой", смесь армированной резины и свинца. Этот слой поглощает излучением и является к тому же противоосколочным слоем.
Для работы использовал поддон одноразовой пластиковой посуды. На модельный клей этот пластик никак не реагирует, по этому взял Момент-Идеал (гель) и собрал слой с его помощью. Получилось вроде неплохо.

Дмитрий69 пишет:Получилось вроде неплохо.

Да отлично получилось! Идея с гусеницами удивила, я думал стандартно будет.

Дмитрий69 пишет:Получилось вроде неплохо.

Получилось отлично!!!Дно от одноразовой посуды?))круто!

Ваня Булочник пишет:

Дмитрий69 пишет:Получилось вроде неплохо.

Да отлично получилось! Идея с гусеницами удивила, я думал стандартно будет.

Хочется собрать что-то без фантастико, но альтернативное существующим машинам. Посмотрим что выйдет...

Александр Переверзев пишет:

Дмитрий69 пишет:Получилось вроде неплохо.

Получилось отлично!!!Дно от одноразовой посуды?))круто!

Ну не самому же это выдавливать...
Покрашу и будет видно насколько удачно вышло. Скоро начну красить отделения. Возможно уже завтра.

Продолжил работу по корпусу.
Собрал надгусеничные полки с крыльями. Вот сам процесс:

Вырезал правые и левые надгусеничные полки. Пластик 1,5 мм. Для жесткости конструкции.



Вставил по четыре ребра жесткости и наклеил верхнюю деталь надгусеничной полки.



Далее вырезал крылья и переднюю часть полок.







Собрал карманы для блока активной защиты машины.





Зашпаклевал все пазы и стыки. После просыхания зашкурю и если стыки и неровности на стыках останутся, то возьмусь за маникюрные надфили (плоские и широкие) и начну нивелировать корпус.



Вот пока так выглядит корпус машины. Завтра займусь сборкой башни по "грубому". Будет не просто. Башнб соберу с интерьером и это займет много времени.



А пока было время нарисовал трех-мерную деталь трансмиссии машины. Жду зарплаты и буду брать 3D принтер. Попробую на нем печатать сложные фигуры.

Продолжил работу.
Сегодня почти весь день собирал башню. Не думал что это так сложно...
Сначала вырезал основание башни.



Затем вырезал погон башни под размер автомата заряжания (то же планирую собрать).



Затем приступил к сборке корпуса самой башни. Пластик использовал толщиной 1 мм и 0,5 мм. Стыки усиливал полосками пластика 0,5х0,5 мм. Это неплохо усиливает стык. Однако работой остался недоволен. очень сложная конфигурация башни. но так задумано. Сейчас пройдусь шпаклевкой. Завтра все зачищу и соберу внутреннюю часть башни. Почти уверен, что верхний лист придется переделать...
В процессе работы вырезал отверстия под прицел, люк доступа к башне, люк под беспилотник. Вырезал исключительно обычным резаком, нивелировал маникюрными пилками.
Прошу извинить за фон коврика...

Фантастика во всех смыслах!
Здравствуй, Дмитрий! Отлично двигаешься, образ танка уже довольно хорошо просматривается!    
А задумка полностью твоя или что-то собирательное? И какой калибр главного орудия планируется?

Совсем забыл, с праздником!

Ваня Булочник пишет:Фантастика во всех смыслах!
Здравствуй, Дмитрий! Отлично двигаешься, образ танка уже довольно хорошо просматривается!    
А задумка полностью твоя или что-то собирательное? И какой калибр главного орудия планируется?

Спасибо Иван. с праздником, взаимно!
Задумка моя. Калибр пушки 140 мм, плюс спаренная 30 мм.
Боюсь не успею собрать до конца месяца... Очень сложно все это.
Однако фантастики никакой нет. Я перебрал порядка семи-восьми разных вариантов башни. Эта самая оптимальная по моему разумению.

Калибр пушки 140 мм, плюс спаренная 30 мм.
Хорош, ацкая молотилка будет! Делать сам будешь?
Боюсь не успею собрать до конца месяца...
Так конкурс ведь до сентября вроде? Или ты опять в командировку собрался?

Ваня Булочник пишет:Калибр пушки 140 мм, плюс спаренная 30 мм.
Хорош, ацкая молотилка будет! Делать сам будешь?
Боюсь не успею собрать до конца месяца...
Так конкурс ведь до сентября вроде? Или ты опять в командировку собрался?

Пушку буду сам собирать, как впрочем и остальное...
Отпуск скоро закончится и времени просто не будет заниматься этой работой. Вот так...

Идем дальше...
Поработал с внутренностями башни, нарастив "броневую защиту" листами платика. Одним словом я создал то заброневое пространство, в котором размещу интерьер и оборудование башни (как это было бы на реальной машине).
Пустяковое дело убило 6 часов моего времени и массу эмоций...
Листы пластика склеивались не здорово и пришлось их усилить полосками пластика 0,20х0,20 мм. на фото это видно.



Затем приступил к сборке маски пушки. Ничего интересного. Вырезал боковины из 1,5 мм пластика и наклеил со всех сторон полоски пластика. Каждую полоску усилил уголком для жесткости. Вырезал два отверстия под 140 мм и 30 мм пушки.











Далее для изготовления ствола пушки использовал обычную антенну. Подобрал диаметр тела ствола 4 мм под снаряд и 6 мм под само тело.



Встал серьезно вопрос наращивания ствола на дульном срезе. Отрезал кусок антенны (на мини болгарке). Наклеил на ствол полоски пластика размером 0,10х0,20 мм. И вставил на них вырезанный кусок. так проделал два раза. Затем шлифанул торец маникюрным надфилем (да продлит Господь его годы) и покрыл шпаклевкой. Когда высохло еще раз шлифанул торец. Получилось гладко.







Так же изготовил ствол для 30 мм пушки.





Вставил все в маску пушки и приклеил ... обычным клеем.





Ну вот скажите мне кто-нибудь,... и зачем я покупаю точеные стволы? Может самому открыть мини-бизнес??
Далее прикинул вид на собираемую машину.





На завтра нарезал гранатометы системы активной защиты машины. И буду их монтировать в оставшиеся карманы на коорпусе машины.
На сегодня ВСЕ.
8 часов труда... утомило полностью. Народ?? Эй! Где критика? Где советы? Где сомнения? Прошу высказываться....