Алюминиевые танки. Техника ВДВ. БМД-2М с комплексом вооружения "Берег"

Приветствую, Уважаемые Коллеги!

Продолжу тему моделей гусеничной техники ВДВ. На этот раз это будет БМД-2 с комплексом вооружения "Берег".
Я не знаю, на сколько корректно наименование "БМД-2М", т.к. сведениями о принятии на вооружение машины с таким наименованием я не обладаю. С 2010-го года БМД-2 с комплексом "Берег" регулярно демонстрируется на различных выставках в России:

2010 год


2012 год


2014 год


2015 год


все фото взяты отсюда:
http://bastion-opk.ru/bmd-2m/
http://nevskii-bastion.ru/upgraded-bmd-2m-army-2015/
http://bastion-opk.ru/bmd-2m-bereg-tm-2014/
http://bastion-opk.ru/bmd-1-2-foto/

Хороший фотообзор на данный прототип можно посмотреть здесь:
https://www.recomonkey.com/Land-Platforms/IFV-APC/BMD-2/BMD-2M

В этом году на Параде Победы в Туле в парадной колонне прошли две модернизированных БМД-2, что позволяет предположить - "двойки" российской армии все же будут модернизироваться до этого уровня.


Буду признателен, если кто-то поделится сведениями и новостями по этой машине.

Для постройки модели буду использовать набор от PANDA HOBBY PH 35009.



Первичный осмотр литников оставляет хорошее впечатление. Чистое литье, хорошая детализация, наличие травления.
Подробнее с литниками можно ознакомиться здесь:
https://www.super-hobby.com/products/Russian-BMD-2-Airborne-Fighting-Vehicle.html

В качестве "плюшек" в наборе присутствуют детали для БМД-1: ствол орудия, маска пушки, ракета ПТУР, комплект ранних опорных катков.

Миллиметры не проверял, но некоторые детали корпуса вызывают вопросы. Об этом чуть позже, по ходу стройки.
Доработке в основном будет подвергнута башня.

В качестве прототипа для постройки модели будет БМД-2 с комплексом "Берег" по состоянию на 2015г.



Приступим к описанию сделанного.
В первую очередь нанес сварные швы. На модели они отсутствуют, как таковые. Их делал тянутым литником и зубочисткой.



По цифрам на фото:
1- вставил сетку в воздухоприемник (в травлении, входящем в набор она не предусмотрена);
2- сетки над радиаторами - из набора, но они требуют подгонки по месту, иначе выступают над корпусом более, чем на миллиметр;
3- срезал имитацию крепежных скоб; выполнены производителем они довольно аккуратно и копийно, но я на своих БМД привык делать их самостоятельно; аналогично сделал и по правому борту;
4- срезал гамма-датчик решетку вентиляции над бортовой амбразурой - на БМД-2 этих элементов нет.

Прежде чем срезать скобы их положение отметил точками-проколами простой иглой. Это позволит в дальнейшем не заморачиваться с правильным позиционированием вновь изготовленных.
Заменил все метизы на продукцию Master Club. В принципе, производитель не плохо "изобразил" все болты, но "клабовские" лучше, как по мне.
Кое-где подшпаклевал, как видно на фото.

1- зашпаклевал отверстия крепления бронировки колпака ФВУ. На прототипе он отсутствует.

1- просверлил отверстия в кронштейнах крепления парашютной системы;
2- доработал задние кронштейны крепления рамы парашютной системы (отверстия, обварка);
3- над крышками водометов срезал козырьки (их изготовлю из жести) и заменил метизы;
4- зашпаклевал отверстия для крепления ящиков ЗИП, на прототипе их нет;
5- добавил пробку слива конденсата (ее почему-то игнорируют все производители моделей БМД);
6- просверлил отверстия в кронштейнах крепления ящиков ЗИП.

По копийности днища возникли некоторые вопросы.

1- такой же элемент, как спереди (направляющая крепления "лыжи" парашютной системы), должен быть и сзади (место обведено овалом);
2- в этих деталях, относящихся так же к креплению парашютной системы, просверлил отверстия;
3- производитель дает на днище выштамповки под балансиры опорных катков, на фото реальных машин я такого не нашел;
4- не понятно, откуда производитель взял такую конструкцию указанных лючков - ни на БМД-1, ни на БМД-2 мне такие не попадались (сужу по имеющимся у меня фото); все лючки на днище БМД однотипны по конструкции.

Возможно, производитель ориентировался на техописание ранних БМД-1. Подобный рисунок мне попался в спецвыпуске "Бронеколлекции" №9 2006 года "Боевые машины десанта":

Днище доработал сварными швами и удалил выштамповки под балансиры. Так же, в местах крепления балансиров на оригинале имеются небольшие квадратные выемки. Делать их или нет - пока не решил. Боюсь ослабить крепление балансиров на моделе, т.к. это место по моему мнению хлипковато...
Два непонятных лючка, указанных выше, переделаю чуть позже.









Вот фото днища прототипа:

Так корпус пока выглядит сверху:



Так спереди:



Продолжение следует

Продолжу.
Закончил деталировку корпуса (фото ниже).



















Пояснения к фото:
- из фольги сделал скобы (петли), которые удалил ранее;
- на крышки заправочных горловин "приварил" гайки, сделанные из мастерклабовских болтов;
- сделал крепления сигнального буя;
- из фольги выдавил бронировку воздухопритока (честно говоря, ее назначение мне не известно);
- на антенный ввод сделал крышку, а рядом с ним штырь для ее крепления в походном положении;
- на крышках МТО из малярного скотча сделал ручки;
- сделал крепления ящиков ЗИП;
- на грибок ФВУ добавил пару болтиков и скобу;
- установил фары и сигнал, добавил к ним проводку;
- лопата - из набора, только добавил "барашек" на зажим крепления;
- на передние и задние брызговики добавил болты крепления;
- из папиросной фольги сделал чехол амбразуры курсового пулемета;
- на "гребенку" пулеотражателя добавил 12 болтов крепления;
- лом сделал из пластикового прутка, на его зажим добавил "барашек";
- на днище заменил два лючка и сделал квадратные выемки под балансирами.

Балансиры вклеивать надо внимательно. Отверстия под них великоваты и деталь в нем свободно "болтается". Катки же на балансиры одеваются с большим усилием.

Пару слов о скобах (петлях).
На корпусе БМД используются скобы трех типов:
- полукруглые (сечение - плоское), расположены вдоль бортов сверху

и на заднем бронелисте


- прямоугольные (сечение - плоское), расположены вдоль сеток радиаторов спереди и сзади


- прямоугольные ( сечение - круглое), расположены справа от прицепного устройства снизу на кормовом бронелисте

Фото некоторых элементов прототипа:

- гайки на крышках заправочных горловин




-антенный ввод и бронекрышка воздухопритока




- крепление рамки кожуха воздухоочистителя




- сварные швы десантного люка




- "грибок" ФВУ




- чехол амбразуры курсового пулемета

Башня.

Такой вид имеет башня. собранная из набора





1 - удалить, т.к. на прототипе эта деталь имеет совершенно другой вид;
2 - требует переделки (доработки);
3 - здесь был кронштейн для установки станка ПТУР.

Фото башни прототипа















Как видно на фото, дорабатывать надо многое - начиная от сварных швов и заканчивая изготовлением недостающих элементов.

Детали для башни, отлитые мной из эпоксидки



Детали установки ПТУР я отлил по образцу аналогичных из набора Т-15 "Барбарис" (PANDA-35017). Головка прицела - по образцу БМД-4 (TRUMPETER-09557). Мортиры системы "Туча" возьму из запасов, остальное доделаю из подручного материала.

Собрал башню. Получилось нечто такое...





















Описывать все доработки, думаю, не стоит. На фото все видно. Если есть вопросы по каким-то элементам и деталям - с удовольствием отвечу.

В общем смотрится так












Теперь - грунтовать и красить.

Модель загрунтовал. Грунт использовал аэрозольный Vallejo, как и в предыдущей стройке https://artmodels.forum2x2.ru/t912-topic

" Задул" в базовый цвет (Vallejo Model Color 70.890 Refflective Green) и подготовил к нанесению пятен камуфляжа (Blu Tack).

Подготовил опорные катки, поддерживающие ролики, направляющие и ведущие колеса.

Собрал и окрасил гусеничные ленты. Предварительно загрунтовал тем же грунтом, что и всю модель. Красил Vallejo Model Air 71.057 Black.

Нанес камуфляж...



Краски использовались такие



Теперь надо подправить кое-где пятна камо, сделать смывку, ну и т.д.

К сожалению, мне не удалось точно повторить расположение, конфигурацию и размер пятен камуфляжа в соответствии с прототипом
Да и "в цвет" попал не совсем. Получается, что модель "по мотивам". Что же, перекрашивать уже не буду.
Абсолютно чистой, "выставочной" модель делать так же не хочу. Пока собирал и изучал фото материал по данной машине, мне попадалось видио с одного демонстрационного показа техники в Кубинке или Алабино с участием БМД-2М (условно назову ее так), на котором даже производились пуски ракет из нее. То, что машина демонстрировалась не только в статических экспозициях на разных выставках, а участвовала в динамичных показах, подтверждается таким фото:



Следовательно, свою модель я сделаю слегка "поюзаной" и запыленной.

Чтобы убрать излишний контраст между пятнами камо в качестве фильтра использовал смывку DS-1103. Для выделения мелочевки использовал смывку от "Хомы".
Излишки смывки на башне еще не удалены.

Для гусениц использовал серую смывку.

Вот, что у меня получается...













Думаю, надо поработать еще с запылением. Затем задуть модель матовым лаком. Снять маски с оптики, вставить стекла габаритов, кое-что поправить и доделать по мелочам:
- восстановить гайку на одной крышке заправочной горловины и "барашек" на зажиме лома (отломались в процессе покраски);
- сделать тросик крепления заглушки антенного ввода;
- ремни крепления брезента на башне (еще окончательно не решил - петли получились слишком мелкие);
- сделать имитацию оптики в головках прицелов.

Как-то так...