Т-64АВ Трумпетер 1/35

Андрей Алисиевич пишет:вопрос
Почему у тебя по другому,не такой вариант как у меня на фото?

Я писал в своей стройке:"Решетку эжектора инструкция предлагает ставить позднего типа (на фото показана внизу), но для этой модификации более свойственна решетка раннего типа. Эта деталь в наборе есть."
Вот фото машины из Коростеня (единственный "валк" более-менее комплектной АВ в моей коллекции):



Бронекрышка над эжектором бункера воздухоочистителя (та, что справа) появилась на машинах более поздних модификаций, чем "А". А на БТРЗ обычно с заменой таких "крупногабаритных" деталей не заморачивались. А "АВ" - продукт капиталки, т.е. БТРЗ-115. Могли и поменять, если "родная" была утеряна.

Спасибо,пошел отрывать-переделывать

Бронекрышка над эжектором бункера воздухоочистителя (та, что справа)...

Извиняюсь, слева....

Спасибо,пошел отрывать-переделывать

Я сказал, что как вариант - возможен

Я сказал, что как вариант - возможен пишет:

Хороший вариант,очень даже я бы сказал ,отличный вариант!!!!!!!
Займусь другим узлом значит

Вот смотри плоды вчерашней работы

Дело движется...
Напишу, что увидел.
Ты будешь бочки ставить? Если придерживаться "легенды" о машине , "выехавшей по тревоге", то наличие бочек вполне логично. Машины боевой группы стоят на хранении с полными бочками и "по тревоге" их никто не снимает. Возможен и такой вариант: машина после выхода уже побывала в запасном районе и выдвигается в район учений, бочки уже сняты. Но кронштейны крепления бочек дорабатывать по-любому. Хотя бы дырки в них насверлить...
- две поперечины над сеткой радиатора лучше сделать из проволоки, т.к. они из прутка, а не из полос железа;
- на крыше МТО 4 треугольных монтажных петли, левые "трамп" вообще проигнорировал, их делать из проволоки, следовательно и менять две правых, т.к. будут отличаться;
- рамки фар уж очень толстые, их сточить бы и проводки к фарам добавить; у правой фары он крепиться по верхнему краю рамки изнутри и хорошо заметен;
- поперечный шов от пресформы на кормовом листе снизу желательно убрать;
- шпоры еще две лучше добавить
Конечно, тебе решать - делать это или нет

Ты будешь бочки ставить? пишет:

Буду.Отверстие рассверлим

две поперечины над сеткой радиатора лучше сделать из проволоки, т.к. они из прутка, а не из полос железа; пишет:

Это не проблема,сделаем

- на крыше МТО 4 треугольных монтажных петли, левые "трамп" вообще
проигнорировал, их делать из проволоки, следовательно и менять две правых, т.к. будут
отличаться пишет:

Лень,но постараюсь

шпоры еще две лучше добавить пишет:

Сделаю

рамки фар уж очень толстые, их сточить бы и проводки к фарам добавить; у правой фары он крепиться по верхнему краю рамки изнутри и хорошо замет пишет:

Знаю,лень уже отрывать

Знаю,лень уже отрывать

И не надо - ножом аккуратно сточи верхнюю кромку.

И не надо - ножом аккуратно сточи верхнюю кромку. пишет:

Это уже халтура,или оторвать и сделать из тонкого пластика.Ну или прикинутся шлангом "Ух ты,не заметел"

Это уже халтура...

Не согласен. Мы же моделисты и главное - передать визуально более-менее "правдоподобный" экстерьер. А каким образом это сделано - вопрос десятый.

Не Олег,это халтура и она будет видна.Посмотрю....

Не Олег,это халтура...

Ну, спорить не буду...
Я бы схалтурил

Кое чего поправил,добавил.По шпорам пока не дошел,но дойду.Шовчик от на корме грязью залеплю

В принципе, все идет правильно
Крюки на трос, те, что справа, родные - выглядят более правдоподобно, чем те, что на маслобаке. У них, у крюков, есть "тело" которым они привариваются к подложке. Если будут тросы - этот нюанс исчезнет

Если будут тросы пишет:

Ну а якже,как же танк то без троса

О-о-ооо! Дело движется!

О-о-ооо! Дело движется! пишет:

Медленно
Раз уж аер расчехлил,решил покрасить две модели.Одна не очень важная,вот пушку бы уже давно надо добить

Раз уж аер расчехлил,решил покрасить две модели.

знакомая ситуация
На 64-ке цвет хороший получился.

На 64-ке цвет хороший получился пишет:

С цветом вообще не понял,куча фоток,и все разное...
Я правильно закрепил ножки ДЗок?

Ну и совместное фото

С цветом вообще не понял,куча фоток,и все разное...

Даже заводские разных партий могли отличаться оттенками зеленого, а с ремзавода - тем более А если учесть, что в частях их перекрашивали ("освежали"), как минимум, раз в год... Делай выводы

Я правильно закрепил ножки ДЗок?

конструкционно - правильно, но они у тебя слишком длинные получились... У меня на моделе их длина 3,5-4мм. Экраны должны быть плотнее к фальшборту.

Ну и совместное фото Smile

А у "прадеда" корпус желтый? Или еще не красил?

конструкционно - правильно, но они у тебя слишком длинные получились... У меня на моделе их длина 3,5-4мм. Экраны должны быть плотнее к фальшборту. пишет:

Спасибо,за фотки

А у "прадеда" корпус желтый? пишет:

Касаемо Т-12.Не знаю,возможно я не прав в выборе цвета.Вот не большая сноска с книги "Первые советские танки" из серии Армада

Тут конечно идет речь о другой машине и другого завода.Но всеж думаю можно так и сделать светло-коричневый цвет

...думаю можно так и сделать светло-коричневый цвет

С детства помню статью в журнале "Моделист-Кконструктор", посвященную Т-12 и Т-24. На цветной вкладке эти танки были имено такого цвета Как-то врезалось в память... В моем архиве подшивки этого журнала лет за двадцать, в том числе и этот Просто подумал, может это было каким-то исключением. Значит - все правильно.

С детства помню статью в журнале "Моделист-Кконструктор", посвященную Т-12 и Т-24. пишет:

Да,тоже держал в руках этот журнал,если память не изменяет 89 год

...этот журнал,если память не изменяет 89 год

Значит соврал... Не с детства... Но все равно помню!

немного тема простаивает и вот из зачего