САУ У-19 ГОТОВО

Это верно, люк должен быть. Вот справа у тебя располагается наводчик.. верно? Мыслю что над ним люк быть должен однозначно. А что за сиденье справа, кто там должен располагаться и располагался ли? Мне кажется что в рубке, во время стрельбы, располагался только наводчик. Кроме того возникает вопрос, а как радист и мехвод покидают машину? Они ведь находятся не в рубке а под ней. Вот если логически помыслить, то люк над наводчиком - это однозначно. Кроме того через этот люк в рубку могут вползать ещё два члена экипажа (ведь в положении по походному все располагались в рубке... ну не на броне же!!!).
Мыслю так: в положении по походному - мехвод и радист под рубкой, наводчик и командир слева от орудия (если смотреть сзади) а оба заряжающих справа. То есть люков логично сделать два (ну не через люк же заряжания всем влазить в машину?!) - один над наводчиком, другой с обратной стороны орудия для посадки заряжающих.
В положении по боевому (а этот танк не для атаки в лоб, это уничтожитель укреплённых огневых точек) все, кроме наводчика, снаружи машины.
Кроме того мыслю что люки совсем не обязательно круглые.

Виктор горелов пишет:Да, Б-4 от ВЭ у меня рекордсмен по поглощенной шпатлевке

Зато можно весело провести время...

Rosich пишет:Это верно, люк должен быть. Вот справа у тебя располагается наводчик.. верно? Мыслю что над ним люк быть должен однозначно. А что за сиденье справа, кто там должен располагаться и располагался ли? Мне кажется что в рубке, во время стрельбы, располагался только наводчик. Кроме того возникает вопрос, а как радист и мехвод покидают машину? Они ведь находятся не в рубке а под ней. Вот если логически помыслить, то люк над наводчиком - это однозначно. Кроме того через этот люк в рубку могут вползать ещё два члена экипажа (ведь в положении по походному все располагались в рубке... ну не на броне же!!!).
Мыслю так: в положении по походному - мехвод и радист под рубкой, наводчик и командир слева от орудия (если смотреть сзади) а оба заряжающих справа. То есть люков логично сделать два (ну не через люк же заряжания всем влазить в машину?!) - один над наводчиком, другой с обратной стороны орудия для посадки заряжающих.
В положении по боевому (а этот танк не для атаки в лоб, это уничтожитель укреплённых огневых точек) все, кроме наводчика, снаружи машины.
Кроме того мыслю что люки совсем не обязательно круглые.

По механику-водителю и радисту.  Место для посадки на свои места на самом деле есть. Предварительно я посмотрел компановку. Справа в рубке есть проход.
По командиру.  Он должен быть справа. Именно командир ищет и определяет цели. И обзор у него всегда должен быть лучше остальных членов экипажа. Наводчика работает по целеуказанию от командира. Я уже спланировал рабочее место  командира, приподняв его под крышу рубки. Вот там и нужен люк для возможности вести наблюдение и покидать машину. Но тогда возникают трудности с занятием или покиданием своих мест радистом и мехводом.  Слева через наводчика проходить неудобно - зарядный ящик мешает.
С компановкой еще предстоит поработать. Сидения на Б-4 я уже убрал. Они не вписались в боекомплект.  Буду перепиливать.
На самом деле из-за крупных боеприпасов места в рубке не так уж то и много.  Сидения заряжающих вообще видимо придется делать откидывающиеся в корех рубки.  Как на Т-54/55/62. Других свободных мест как-то не много...
И вообще, чем больше собираю, тем больше возникает вопросов и противоречий. И не такой уже кажется рубка просторной как по началу работы.
Я вот так мыслю пока.
Но за комментарии спасибо! Побольше бы народ высказывался, было бы проще оценивать сборку модели.

Раз командир справа а наводчик слева, то и люки там должны быть по логике вещей. Эти же люки подойдут и для посадки заряжающих. Откидные сиденья - тут ты прав ибо другого варианта посадить их в рубке просто нет. Ну не через же люк заряжания им впихиваться! Хотя и это предположение жизнеспособно.
Тут я, вдохновившись Вашим примером, тоже решил попробовать Б-4, но только на базе Т-28... был такой вариант.

Rosich пишет: ... решил попробовать Б-4, но только на базе Т-28... был такой вариант.

Хм.... Интересный будет образец. При такой отдаче ходовая часть танка не долго протянет. Нужно усиление. Или доработка.
Интересно будет увидеть образец в модельном виде!
Ели возьметесь - желаю удачи!

А доработка будет крупная:

Rosich пишет:А доработка будет крупная:

О как!
А кстати это не база Т-35??

Нет. Судя по журналу Коломийца "Тяжёлый танк Т-35" (!!!!) установка СУ-14 строилась на удлинённой базе Т-24 (в последствии Т-28), а от Т-35 в нёй фрикционы и ещё что-то... конструкция имела кучу доработок:

Rosich пишет:Нет. Судя по журналу Коломийца "Тяжёлый танк Т-35" (!!!!) установка СУ-14 строилась на удлинённой базе Т-24 (в последствии Т-28)

Судя по фото ходовая часть точно от Т-35.
Вообще это будет интересный образец!

Дмитрий69 пишет:
Судя по фото ходовая часть точно от Т-35.

Ну нет. На фото рядом Т-35 и СУ-14.

Катки опорные... может быть, но сама конструкция тележки совершенно другая.

Rosich пишет:

Дмитрий69 пишет:
Судя по фото ходовая часть точно от Т-35.

Катки опорные... может быть, но сама конструкция тележки совершенно другая.

Не спешил бы я с выводом. Нужно изучить машину. А она судя по фото не так проста...

Чувствую, вы скоро про У-19 забудете и плавно перейдёте на новый совместный запил СУ-14!

Denis пишет:Чувствую, вы скоро про У-19 забудете и плавно перейдёте на новый совместный запил СУ-14!

Скорее это просто "перекур" перед продолжением работы по У-19.

Дмитрий69 пишет:
Скорее это просто "перекур" перед продолжением работы по У-19.

Перекуры иногда нужны, дабы мозг проветрился. А жили бы где нибудь рядом уже бы что-то такое замутили.

Rosich пишет:
Перекуры иногда нужны, дабы мозг проветрился. А жили бы где нибудь рядом уже бы что-то такое замутили.

Да. Поработать над редкой моделью совместно было бы неплохо. И результат совместного труда всегда выше. Ведь каждый дает то что умеет делать лучше.
Ну а пока... Жду окончания командировки.
И на 100% так и не уверен по необходимости установить люки.
Перечитал информацию по У-19. О люка нигде не слова. Только кормовой люк был предусмотрен под экипаж.

По поводу люка... вполне может такое быть что его и не было. Не удивлюсь. Могло же быть такое что конструкторы просто не успели определиться с люками на этапе проектирования, ведь, как я понял, такая машина даже построена не была (или была? информации совсем не нашёл по этой машине). Вообще по СУ-19 я инфы не нашёл!!! А вот вообще о не реализованных проектах: http://www.tehnikapobedy.ru/sovexpspg.htm

Rosich пишет:По поводу люка... вполне может такое быть что его и не было. Не удивлюсь. Могло же быть такое что конструкторы просто не успели определиться с люками на этапе проектирования, ведь, как я понял, такая машина даже построена не была (или была? информации совсем не нашёл по этой машине). Вообще по СУ-19 я инфы не нашёл!!! А вот вообще о не реализованных проектах: http://www.tehnikapobedy.ru/sovexpspg.htm

Нет. В металле машины небыло.
По СУ-19 есть информация в книге по КВ и машинам на его базе. Случайно скачал в интернете.
За ссылку спасибо. Интересные прототипы.

Да не за что. Однако ссылка даёт поле для деятельности! Закончу с Т-28 с торсионкой и Т-28 прототипом - возьмусь за САУ.

Rosich пишет:Да не за что. Однако ссылка даёт поле для деятельности! Закончу с  Т-28 с торсионкой и Т-28 прототипом - возьмусь за САУ.

После У-19 займусь Т-35 альтернативным вариантом. Хочу собрать модель с другими башнями. Уже есть задумка.
Вообще работа с пластиком понравилась больше чем просто сборка из коробок.

У меня тоже имеется Т-35. О нём я пока не думал, одно точно: это будет не серийная машина. Однако хорошо что я теперь знаю Вашу задумку по Т-35. Вы его всяко быстрее меня оформите, так что я смогу выбрать другой вариант конверсии чтобы наши машины не были одинаковыми.

[quote="Дмитрий69"]

Rosich пишет:
Вообще работа с пластиком понравилась больше чем просто сборка из коробок.

О да! Это совершенно точно. Я изкоробочно собираю только для отдыха. Чисто собрать набор. Ведь собрать машину, которой нет в коробочном варианте гораздо интереснее.!

Rosich пишет:

Дмитрий69 пишет:

Rosich пишет:
Вообще работа с пластиком понравилась больше чем просто сборка из коробок.

О да! Это совершенно точно. Я изкоробочно собираю только для отдыха. Чисто собрать набор. Ведь собрать машину, которой нет в коробочном варианте гораздо интереснее.!

Согласен!

И снова в работу.
Готов лоток для подачи снарядов и зарядов в орудие. Лоток убирающийся, что бы при откате орудия его не смяло.
Интересно все же посмотреть как будет выглядеть рубка с боекомплектом...
Необходимо довести до ума орудие, вписать его в рубку, с учетом размещения боекомплекта и сидений экипажа. Над этим и работаю. Дополнительно организую место командира на специальной площадке с сидением (не на цыпочках же он стоял?). Мастерю ящик под ЗИП. Подумываю как вписать дополнительные ящики для инструмента на корпусе машины...
Пока так.

Лоток - это шедевр. Сделан идеально. Такая манюня, да ещё и откидывающаяся! Однако мыслю что он откидывающийся не для того чтобы его не смяло, а для того чтобы можно было закрыть затвор!

Rosich пишет:Лоток - это шедевр. Сделан идеально. Такая манюня, да ещё и откидывающаяся! Однако мыслю что он откидывающийся не для того чтобы его не смяло, а для того чтобы можно было закрыть затвор!

Да, и для этого то же. Вообще в сложенном состоянии он уходит с линии отката орудия. Иначе его просто снесет при откате. Ну и затвором не поработать...